CATIA工程图引线

    尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的***，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA的参数化设计，Boeing公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。CATIA汽车工业CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲前列汽车制造商所用的**系统。CATIA在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（endtoend）的解决方案。CATIA涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA的可伸缩性和并行工程能力可***缩短产品上市时间。一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。一些***汽车制造商所做的采购决定，足以证明数字化车辆的发展动态。Scania是居于世界**地位的卡车制造商。请问catia比solidworks强在哪里？CATIA工程图引线

    按住Ctrl+Shit+Tab，再用鼠标左键去选择要哪个显示就行了。5、透明零件选择的小技巧在装配体为了方便观看，我们会选择性的改变一些零件的透明度，透明度更改后，软件会优先选择没有更改透明度的零件，这个时候我们只要按住Shit键就可以选中透明化的零部件了，既方便有快捷，提升设计效率。6、上色草图轮廓、修复草图、草图合法性的小技巧勾选草图工具里面的上色草图轮廓，可以快速直观的检查所画的草图是否封闭；修复草图可以帮助我们快速查看草图微小交叉或者不合理的地方，同时还可以调整显示缝隙的大小。如果上面两种方法都不能找到草图错误的地方，那我们就要使用草图工具里面的草图合法性来检查我们的草图是否正确了，对于复杂的草图，靠肉眼放大细节去寻找错误的效率是很低的，我们要善于运用工具来提高效率。7、拖动工程图视图的小技巧在工程图环境中，想要拖动视图调整位置，我们需要选中视图，把鼠标移到视图虚线框处才方便拖动，而高手都是按住Alt键就可以随便拖动了，是不是又方便又快捷？关于SolidWorks软件的使用方法和技巧，如果您还有需要咨询的，请联系SolidWorks代理商众联亿诚，我们将竭诚为您服务。catia培训大学生使用catia这两款电脑怎么选择？

    “SketchTools”工具条提供“SnaptoPoint”（捕捉点开关）、Construction/StandardElement（参考元素的转换）等，还根据当前用户所选绘制功能的不同，自动扩充与当前绘制功能有关的选项，例如可以输入坐标点、角度值、相应功能按钮等。在绘制草图时，一般建议将“SketchTools”工具栏打开。Profile工具栏Profile工具这些栏提供各种草图轮廓线的绘制工具，以方便用户绘制二维轮廓线。这些第2页工具包括连续折线、样条线、矩形、正六边形、圆弧、圆形、椭圆等绘图工具。1.连续折线可以绘制连续的折线条，它由直线、圆弧线段组成，可以为封闭、也可不封闭。操作步骤：（1）进入草图工作平面，点击连续折线按钮；（2）使用光标绘制图像，或在“SketchTools”工具栏内填入不同点的坐标点，其中H为与坐标原点的水平距离（即水平坐标值），V是与坐标原点垂直的距离（即垂直坐标值），L**两点之间的距离，A**直线与水平轴的角度。（3）若要绘制圆弧，可单击“”中的三点成弧或绘制与直线相切的圆弧，点击可以返回到直线绘制状态。（4）一旦连续折线形成封闭图形，即自动结束连续线的绘制；若绘制不封闭的连续折线，则可点击按钮结束绘制；或直接单击其它图标转换绘图方式。

    CATIACATIAV6编辑播报CATIA产品介绍***协同创新CATIAV6通过PLM工具栏和指南针提供向D的产品定义的直觉式连通，使线上社区能够围绕D的模型CATIAV6[1]聚集、共享和体验。例如，用户能够访问上下文中的PLM信息，识别其他贡献者并与其实时连通。一旦连通，他们就可使用在线即时协同工具进行D的brainstorming，从聊天室和快照直到联合检查和联合设计。身临其境的体验为了获得***逼真情境的体验，CATIAV6引入了范式的转换，带给了D的产品设计****的真实感。此外，由于提供前列的D操纵器，用户只需轻轻点击便能连通上下文。CATIAV6还使用户能够直接从D模型迅速获得有关PLM的信息。面向知识产权管理的一个PLM平台利用集体智慧。让各种社团在任何时间从任何地点都能访问更新的有关产品定义的信息。促进使用CATIA的设计人员、使用SIMULIA的工程人员和使用DELMIA的制造人员使用同一个知识数据库进行多学科的协同。在线建模和协同在线协同，协同D产品创建能够远程操作和在线完成。通过向扩展型企业的社区提供一个带有**数据仓储的通用的平台，CATIAV6促进了每个人在线上的连通。向系统工程方案迈进：为了管理日益复杂的产品和项目。catia solidwork ug proe几款三维软件，那个厉害？

    CavityDesign焊接设计WDG：WeldDesign自由风格曲面造型FSS：FreeStyleShaper自由风格曲面优化FSO：FreeStyleOptimizer基于截面线的自由风格曲面造型FSP：FreeStyleProfiler基于草图的自由风格曲面造型FSK：FreeStyleSketchTracer创成式外形设计GSD：GenerativeShapeDesign创成式曲面优化GSO：GenerativeShapeOptimizer汽车白车身接合ABF：AutomotiveBodyInWhiteFastening数字化外形编辑DSE：DigitizedShapeEditor汽车A级曲面造型ACA：AutomotiveClassA快速曲面重建QSR：QuickSurfaceReconstruction创成式零件结构分析GPS：GenerativePartStructuralAnalysis创成式装配件结构分析GAS：GenerativeAssemblyStructuralAnalysis变形装配件公差分析TAA：ToleranceAnalysisofDeformableAssemblyElfini结构分析EST：ElfiniSolverVerification电路板设计CBD：CircuitBoardDesign电气系统功能定义EFD：ElectricalSystemFunctionalDefinition电气元件库管理员ELB：ElectricalLibrary电气线束安装EHI：ElectricalHarnessInstallation电气线束布线设计EWR：ElectricalWireRouting电气线束展平设计EHF：ElectricalHarnessFlattening管路和设备原理图设计PID：Piping&。catia常用快捷键有哪些？CATIA各个模块

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    船体设计解决方案与其他CATIA产品是完全集成的。传统的CATIA实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。BathIronWorks应用GSM（创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。4．2版本的CATIA提供了与Deneb加工的直接集成，并在与Fincantieri的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。诺思罗普·格鲁曼公司已经将法国达索（Dassault）公司开发的计算机辅助设计软件应用到其舰船设计**具挑战性的工作中；“吉拉德·R·福特”级核动力航空母舰不*是美国海军40多年以来设计的***一级航空母舰，还是***种全程使用计算机软件而非图纸进行设计的航空母舰。该级航空母舰首舰“吉拉德·R·福特”号，排水量为10万吨，长为1092英尺，计划于2015年进入美国海军舰队服役。“吉拉德·R·福特”号航空母舰并不是美国海军中***种使用计算机辅助设计技术的舰船。“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰和“弗吉尼亚”级潜艇都使用了计算机辅助设计技术。CATIA工程图引线

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