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6）沟槽边坡坡面应平顺，坡度符合施工方案的规定，以保证支撑撑板与沟槽槽壁紧贴。

7）槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。

8）槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。

9)沟槽须做好排水工作，防止雨水淹没。沟槽底部周围的一侧或两侧应设置排水沟，沟边缘距离边坡坡脚应不小于0.3m，每隔30~50m设一个集水井，混凝土排水管，用水泵将水抽出沟槽外。沟槽顶部两侧应设置截水边沟，防止雨水流入沟槽。

10）排水管道沟槽地基承载力应符合设计要求,现场常采用动力触探试验来测定。

11）沟槽开挖至设计高程后应由建设单位会同设计、勘察、施工、监理单位共同验槽；发现岩、土质与勘察报告不符或有其它异常情况时，由建设单位会同上述单位研究处理措施。

12）沟槽开挖完成后，两侧应及时进行防护，高度不低于1.2m，设置安全警示标志，夜间设置警示红灯。

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混凝土在古代西方曾经被使用过，罗马人用火山灰混合石灰，砂制成的天然混凝土曾在古代的一些建筑中使用。天然混凝土具有凝结力强，坚固耐久，不透水等特性，使之在罗马得到应用，促进了罗马建筑结构的发展，而且拱和穹顶的跨度上不断取得突破，造就了一大批仍为人们津津乐道的大型公共建筑。公元前1世纪中，天然建筑在券拱结构中几乎完全排斥了石材。自19世纪20年代出现了波特兰水泥后，由于用它配制成的混凝土具有工程所需要的强度和耐久性，而且原料易得，造价较低，特别是能耗较低，因而用途极为（见无机胶凝材料）。

20世纪初，水灰比等学说初步奠定了混凝土强度的理论基础。以后，相继出现了轻集料混凝土、加气混凝土及其他混凝土，各种混凝土外加剂也开始使用。 正规混凝土排水管价目混凝土排水管是由高密度聚乙烯做的。

4.3.2管道沟槽要求 1）开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程，须编制专项施工方案。方案经审核合格，由施工单位技术负责人签字，并报监理单位，由项目总监理工程师审核签字后方可组织实施。 2）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，专项方案应当由施工单位组织召开**论证会。施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。 3）沟槽底部的开挖宽度，应符合设计要求；设计无要求时，可按下式计算确定： B＝D0＋2(b1＋b2＋b3) 式中 B—管道沟槽底部的开挖宽度(mm)； D0—管外径(mm)； b1—管道一侧的工作面宽度(mm)，可按表4.3.2-1选取； b2—有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150～200mm； b3—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度(mm)。

排水管是由高密度聚乙烯（HDPE）添加其它助剂而形成的外型呈波纹状的新型渗排水塑料管材，透水波纹管是通过在凹槽处打孔，管外四周外包针刺土工布加工而成。根据波纹管类型可分为单壁透水波纹管和双壁透水波纹管。由于该产品的管孔在波谷中且为长条形，有效的克服了平面圆孔产品易被堵塞而影响排水效果的弊端，针对不同的排水要求，管孔的大小可为10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范围内均匀分布，普遍用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统。它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品。市政排水管网视排水压力大小，可选用双臂波纹管与直壁管。直壁管压力承受能力较强，可用于大型排水排污管网的**管道。 模板安装应缝隙杨幂,支撑牢固,并符合结构尺寸的要求。

管道基础施工 1 地基处理 地基指沟槽底的土壤部分，常用的有天然地基和人工地基。当天然地基的强度不能满足设计要求时，应按要求对地基进行加固；当槽底局部超挖或发生扰动时，应进行基底处理。 （1） 地基加固方法 地基的加固方法较多，管道地基的常用加固方法有换土、压实、挤密桩等。 ① 换土加固法：有挖除换填和挤岀换填两种方式。挖除换填是将基础底面下一定深度的弱承载土挖去，换为低压缩性的散体材料，如素土、灰土、砂、碎石、块石等。"

混凝土排水管分为钢筋混凝土管。杭州混凝土排水管哪里有卖

混凝土基础测向模板应具有一定的强度和刚度,一般可选用钢撑木板和钢模。混凝土排水管哪里有

正确地说应该是叫碳酸化作用，习惯通称为碳化作用。混凝土中的孔隙水通常是碱性的，根据Pourbaix图，钢筋在pH值大于11时是惰性的，不会发生锈蚀。空气中的二氧化碳与水泥中的碱反应使孔隙水变得更加酸性，从而使pH值降低。从构件制成之时起，二氧化碳便会碳酸化构件表面的混凝土，并且不断加深。如果构件发生开裂，空气中的二氧化碳将会更容易进入混凝土的内部。通常在结构设计的过程中，会根据建筑规范确定**小钢筋保护层厚度，如果混凝土的碳化削弱了这一数值，便可能会导致因钢筋锈蚀造成的结构破坏。[1]

测试构件表面的碳化程度的方法是在其表面钻一个孔，并滴以酚酞，没有碳化部分便会变成粉色，通过测定没有变色的砼的深度，便可得知碳化层的深度。

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