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电子汽车衡企业商机

电子汽车衡器的组成

承重和传力部分:将物体的重量传递给称重传感器的全部装置,包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。

称重传感器:介于秤台和基础之间,将被称物的重量转换为相应的电信号,经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。

显示仪表:用以测量称重传感器输出的电信号,经对电信号处理后,以数码形式输出数据。

电源:主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。

SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小(即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。 成都地磅秤厂家怎么选?推荐宇鸿创景!新疆旧电子汽车衡厂家

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现代电子汽车衡器的发展趋势

称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展,同时,使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用,使数据处理能力不断增强,单台秤的可靠性提高,同时形成分布式称重集中数据管理系统,具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现。

秤体结构:A型结构采取框架型结构,该结构由直接外购的型钢焊接而成,工艺简单,成本较低,技术含量低,是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成,主梁与主梁之间间距较大,间距间的台面无支撑点,车辆行驶时,必须严格沿着秤台的中心线行使,保证车轮压在内主梁上,不能跑偏;如果车辆跑偏,车轮没有压到纵向承重梁上,秤台表面会变形弯曲,导致开焊,影响秤重使用。特别是该秤不适用于地中使用。若在地中使用,车辆一旦横向压过,中心台面就会立即下陷,秤台变形。

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传感器的信号电缆,不能和强电电源线或控制线并行布置(如不能把传感器信号线和强电电源线及控制线放在同一管道内),如果必须并行布置,那么线与线之间的距离应保持在50厘米以上,并把信号线用金属管套好。

传感器信号线如果需要延长,应采用特制的密封电缆接线盒,如果不用此种接线盒,而采用电缆与电缆直接对接的方式,则应注意密封防潮,接好后应检验绝缘电阻,且达到标准(2000-5000M),必要时,重新标定传感器。

若信号电缆线很长,又要保证很高的测量精度,应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

所有通向显示仪表或从仪表引出的导线,均应采用屏蔽电缆,屏蔽线的连接及接地应合理。

传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干 扰的设备(如可控硅、接触器等)及有很大热量产生的设备放在同一箱体中,如果不能保证这一点,则应考虑在它们之间设置障板隔离之,并在箱体内安置风扇。

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地磅秤作为一个大型称重设备,给我们称大型重量供给了许多便利,因它作为一个电子设备,所以有着电子设备的通病。科学安全的运用是延长其运用寿数的关键,下面我们就来说一说它运用中的留心事项。一、不能超载运用不同的地磅秤称重区间不同,可是都会有其称重。或许一次两次逾越地磅的承重不会损坏地磅,可是若常常超载运用,会损坏其传感器,构成称量不精确。二、运用时不能让地磅秤过度摇晃运用中若过度摇晃地磅秤,不只会使称量数据不精确,并且长时间下来有或许使接头或者螺丝松动,然后影响其运用寿数。三、不能将物体直接扔上去有些人爱直接将物体扔到地磅秤上,可是这样做会猛然间改动传感器的受压,不光会损伤底板,更会影响传感器的灵敏度,所以切记不能将物体直接扔上去。四、不要常常运用一角称重固然地磅秤上中心的称量示数和四角的称量示数没有区别,可是若长时间在一角称重,会招致传感器受力不均,然后影响地磅秤的运用寿数。五、长时间不运用时应查看通电条件若长时间不运用地磅秤,在运用前应先查看其通电情况,再中止运用,避免运用时出现短路断路,影响称重效率和运用寿数。六、应中止定时的保养和防护地磅秤每次运用完都需求清洗洁净。新疆旧电子汽车衡厂家

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