南京多路无人机电源原理

无人机电源系统由主电源、辅助电源、应急电源、二次电源及地面电源插座等构成。无人机主电源是指由无人机发动机直接或间接传动的发电系统，是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类，它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，以满足不同用电设备的需要。无人机辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。无人机在地面，主电源不工作时，机上用电设备由辅助电源或机场地面电源供电。无人机应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。无人机飞行中若全部主电源发生故障时，则由应急电源供电。由于应急电源容量较小，只能向无人机上的重要用电设备供电，以保证无人机紧急着陆或返航。无人机作为一种武器装备具有长时滞空、智能可控、无人员伤亡威胁等优点。南京多路无人机电源原理

一种单发无人机电源系统.选用1台6kw直流起动发电机为直升机提供正常工作电源.发电控制采用数字化GCU发电机控制器，与发电机配套使用；选用2块50Ah航空锂蓄电池组为直升机提供应急工作电源，短时维护电源和起动电源，同时机上配置一台双通道充电器为两台蓄电池充电；机上设置地面电源插座，用于连接地面电源，为直升机提供正常维护电源和起动电源；机上配置一台直流配电控制盒实现一次配电控制；机上配置一台管理中心实现电源管理与二次配电负载的自动管理。北京植保无人机电源无人机应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。

无人机电源模块特性：好做工：纯铜散热，独具特色的开窗加强走锡线，3OZ沉金板。高Tg值，高温下依然能够稳定工作。真测试：每一个模块都是经过满功率负载测试，保证到用户手里可以后顾无忧的使用。真质保：三年质保，随时联系随时处理。降噪音：降低了开源电源噪声，纹波更低，干扰更小。稳定性：降低了电源发热，使用稳定性全方面提升。过流保护：增加过流保护，防止燃烧，让设备更可靠。过压保护：增加过压保护，防止浪涌，让设备更安全。防打火：增加防打火结构，让设备启动更平稳。多重保护：增加多重保护结构，电源模块不会出现短路情况。

电源模块为无人机/无人车多路供电特别定制，尤其是搭载板载计算机、或者RTK、或者图数传、或者其他传感器等需要12v、5v供电的需求。相比于传统电源模块本电源模块具有4路输出，将4路电源集成到一块电路板上极大的增加了空间利用率，避免了无人机内部的走线凌乱，对于搭载多传感器需要多路供电的的无人机/无人车来说是个不错的选择。无人机电源模块特性：连接方便：增加板对板连接器，电源模块与PCB连接更方便。反接保护：增加反接保护，反接后不会烧芯片，更不会烧用电设备。可定制锂电池版本，防止锂电池过放，损坏电池。无人机电源系统作为无人机及其他设备的能量来源是整个无人机系统较基础的环节。

在典型的无人机电源链中，有一个基于涡轮的发电机提供3相AC电源，其可通过整流器转换为270VDC电源，然后通过隔离式DC-DC转换器转换为48VDC电源或28VDC电源。无人机上有许多有效负载，包括雷达、影像、航空电子、导航、制导、飞控系统和数据传输链路，其中每一个都需要一个3.3V、5V及12V等的电压范围。因此，下游DC-DC转换器或非隔离式负载点(niPoL)都需要为所需的负载电压提供28V或48VDC母线。为了实现高效率，高电压DC母线(270V、48V或28V)沿着无人机的电源链进行优先配电。配电引起的功率损耗系以I2R(R线阻)为主，由于提高电压可以大限度地降低配电损耗，因而可减少电流；对于大型无人机更是如此，因为有很长的配电长度。在安全方面，在高电压DC母线(270V)和低电压DC母线之间需要进行隔离，当低于60V的电压与高电压隔离开时，就符合安全低电压(SELV)要求。无人机电源特点：工作电流小：从几毫安到几安都有。安徽海上无人机电源功能

无人机可用备用电源的保养：尽量避免发电机突然增加负载或高速运转。南京多路无人机电源原理

无人机由于可以快速部署等优点，被普遍应用到各行各业。目前大部分无人机采用机载充电锂电池供电，导致续航时间较短，然而某些应用场景要求无人机能够长时间不间断留空作业，系留无人机应运而生。系留无人机通过系留线缆将地面电源传输至无人机作为动力源来保证无人机长时间稳定工作。系留无人机系统包括无人机、系留箱、机载电源、地面电源、系留线缆等子系统。在自然灾害造成的通讯中断抢险中，传统应急方案可能需要长达4小时的到位时间，但系留无人机从运输到展开业务只需20分钟，超短的展开、回收时间使得系留无人机备受青睐。南京多路无人机电源原理