东莞差分探头价格

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分，而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案，包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量：示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化，可以评估电池的状态和性能。例如，如果电压波形显示电池电压持续下降，可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析：示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形，可以评估充电系统的效率和稳定性。例如，观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作，并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量：示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率，可以评估点火系统的工作状态。例如，点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障，如点火时机不准确或点火能量不稳定。

在测试过程中，如果被测信号幅度超出最大电压范围，可能会对探头造成损坏。东莞差分探头价格

探头的带宽在使用示波器进行重要测量时，务必选择具有足够带宽的探头。带宽不足会使信号失真，使您很难做出明智的工程测试或设计决定。普遍接受的带宽计算公式为：评测从10％到90％的上升沿时，带宽乘以上升时间等于0.35。值得注意的是，您的整个系统带宽也是需要考虑的重要因素。探头和示波器的带宽都要考虑，从而确定系统带宽。假设您的示波器和探头带宽均为500MHz。使用上面的公式可知，系统带宽将为353MHz。您可以看到，与探头和示波器的两个单独带宽相比，系统带宽很大降低。现在，如果探头带宽只为300MHz，示波器带宽仍为500MHz，那么应用上述公式，系统带宽进一步降至257MHz。探头和示波器组成了一个“系统”，对带宽的整体影响比它们单独的影响都要大。深圳钳式电流探头推荐示波器电流探头可检测流经导体的电流，并将其转化成可以在示波器上看到和测量的电压。

差分探头用于测量两个均非为地的测试点之间的电压差，可用于高达6000V的信号，由于具有共模抑制能力，成为较大部件中进行非地参考、浮动或隔离测量的选择，可将任意间的两点浮接信号，转换成对地的信号，以供应示波器、电表、或计算机使用，非常多的电路。公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线，将探头地线连到一个测试点上。差分探头主要是针对浮地系统的测量，电源系统测试中经常要求测量三相供电中的火线与火线。

在应用方面，无源探头主要用于低频信号的测量和分析。它们适用于对电路中的直流信号或低频交流信号进行测量。无源探头的频率响应通常较低，适用于频率范围较窄的测量。虽然无源探头在测量低频信号时表现良好，但对于高频信号的测量和分析则不太适用。相反，有源探头适用于更高频率范围的测量和分析。它们的频率响应通常更高，可以测量和分析高速信号和快速变化的波形。有源探头通常具有更高的带宽、更低的噪音和更好的信号隔离性能，因此在需要进行精确信号测量的应用中表现出色。差模信号电压增益Adm越大，共模增益Acm越小，则CMRR越大。

如果必须在探针上添加导线才能接触到难以到达的探测点，那么比较好为探针添加一个电阻，以减弱所添加的导线引起的谐振。添加长引线时，您可能无法解决带宽限制问题，但可以将频率响应变平坦。为了确定将要使用的电阻大小，可以探测一个已知方波，例如示波器上提供的参考方波。如果电阻设置正确，您将会看到一个干净的方波（除了其带宽可能受限之外）。如果信号发生振铃，请增加电阻的大小。单端探头只需要在探针处增加一个电阻。如果您使用的是差分探头，请为每根引线添加一个电阻。差分探头要比单端探头对单端信号做出更好的测量。广州电压探头价格

对单端探头来说，共模抑制使加至信号输入和接地输入的相同信号不产生输出。东莞差分探头价格

差分探头可以执行与单端探头相同类型的测量，但共模抑制功能使其噪声明显降低。KeysightInfiniiMax差分探头经过DSP校正，具有平坦的幅度和相位响应，可提供比较高的精度。选择校正到的带宽通常约为3dB的未校正带宽。通常，将带宽扩展到远远超过该3dB带宽频点将增加本底噪声，如果进一步加大带宽，则可能导致不真实的镜像噪声信号。但是，N5381A/B焊入式探头前端与InfiniiMax1169A/B探头放大器结合使用是将带宽扩展到3dB以上的较好选择，因为N5381A/B的比较高带宽超过了常规的12GHz带宽，并且探头前端的频响曲线峰值点可以帮助补偿探头放大器带宽的下降。东莞差分探头价格