企业商机
红旗HS9基本参数
  • 品牌
  • 红旗
  • 型号
  • H9
  • 类型
  • 豪华车
  • 排放标准
  • 国六
  • 变速箱类型
  • 双离合变速器
  • 门数
  • 四门
  • 驱动方式
  • 前驱
  • 座椅外表材质
  • 皮质,织物
  • 是否有ABS系统
  • 是否有倒车雷达
  • 是否有定速巡航
  • 车体结构
  • 非承载式
  • 排量
  • 2.5L
  • 座位数/额定乘员
  • 5人
  • 外观颜色
  • 红色,黑色,白色
  • 产地
  • 长春
红旗HS9企业商机

在“颜值时代”,吸引消费者眼球的还有非常重要的一点就是外观。经过多方调研,新红旗“E境”GTCONCEPT概念车选取了极具诗意的“喀纳斯青”的车漆颜色。“喀纳斯青”灵感源自中国新疆喀纳斯的湖水。喀纳斯湖水随季节更替,在蓝色和绿色之间流转,时而灵动、时而威严,而这个颜色如同喀纳斯湖一样,美丽而神秘。如果说喀纳斯湖是中国大地上的一块瑰宝,那么喀纳斯青则是红旗的一抹独有的亮色。喀纳斯青与红旗“E境”GTCONCEPT的车身完美融合,相得益彰,呈现高级的精致感和时光流动的东方色彩。新红旗的产品将绝伦地运用精致的色彩设计,打造华丽的神秘韵味。 回到红旗HS9的话题,部分网友推测它会搭载红旗HS7上的那套。中国民用红旗HS9四驱轿车

    给汽车行业在数字化建设上提供了一个非常好的指导思想,这其中重要的也包括汽车企业内部网络的改造。“作为制造企业,原来我们有两套内部网,一个是办公网,一个是生产网,生产网内部更多保证的是工艺、流程方面的执行,而对设备、能源等资源是缺少网络连接的。”从2018年开始,对红旗车的生产环境基本实现了5G网络全覆盖,包括企业内部的5G网络改造,也对未来各类设备连接做好了基础。这样的网络环境支撑红旗车提出了“3+1”的智能制造模式,即工艺主线、质量主线、供应链主线+生产执行的高度集成,以支持未来多品种、个性化的生产。而且在这个“3+1”智能制造模式上,红旗车也大力采用了与5G网络密切相关的各种技术,例如采取5G专网+边缘云+切片分流,更大程度提升了网络的效率。在红旗车的生产线上,有一个被称作“大黄鸭”的大型机械臂,是国内Z大型的工业机器人,臂展达,Z大负载,主要用途是将从涂装车间运送来的车身快、准、稳地转运到一次内饰线T0工位上。而通过安装在手臂上的视觉导引系统,“大黄鸭”可以精确抓取车身,Z大程度保证车身表面不被刮伤。在5G场景下,一汽集团和吉林联通做了大量尝试,利用5G专网+边缘云+切片分流。

     红旗HS9轿车红旗E-HS9有哪些功能服务?

红旗汽车产品设计关键词:颂致。车漆的颜色叫做翠碧色。颜色灵感来源于中国传统工艺——点翠。点翠工艺是一项中国传统的金银首饰制作工艺,先用金或镏金的金属做成不同图案的底座,再把翠鸟背部亮丽的蓝色的羽毛仔细地镶嵌在座上,以制成各种首饰器物。用点翠工艺制作出的首饰,光泽感好,色彩艳丽,而且褪色。这一抹世间无法复制的醉人颜色,惊艳了千年。翠羽的自然纹理和幻彩光,让饰品呈现出追光逐色的视觉效果。我们力求突破单一颜色的界限,让颜色无法用相机记录,只能用心去慢慢感受。特别设计的氛围和指示灯光,响应用户的每一次操作,红旗标志性的高山飞瀑和雄鹰展翅行车灯,轮毂在启动时灯光会呈现出凤凰涅槃般的精致的视觉效果。红旗追求的是可被感知的精致,你的每一次靠近于它都是一种仪式。红旗品牌生来就是一面旗帜,我们也通过这样一款超级跑车表达红旗独有的东方式的审美意境和格调。

在设计语言豪华典雅的基础之上,红旗HS9的内饰用料亦十分出色,在车内只要是能触摸到的地方都是采用了皮革进行了包裹;有些部分采用了木纹装饰板,大量的钢琴烤漆、实木、皮质、镀铬等高级材料的使用,在车内营造出一种独特尊贵的豪华感。同时,座椅配置了通风加热、按摩和半躺功能。另外,顶配版的四张座椅材质、细节和乘坐舒适性都比较好,还具备18向座椅调节功能和同级独有航空级头枕。值得一提的是,红旗HS9尽管尚没有正式上市,但市场反应极其火爆。北京车展上红旗宣布,HS9已累计收到1437份订单,其中来自海外的订单多达650份。从某种程度上来讲,红旗HS9将会是中国自主开拓大型豪华SUV市场重要的一步,也是中国汽车品牌向高级化发展的成功实例。 红旗HS9在细节上的处理也比较到位,可选装的双色车身、翼子板处的抽象旗标、隐藏式门把手。

    这次是燃油版!“国产库里南”红旗HS9即将登场,BBA慌了没?突破价格天花板、冲击这事,自主车企多年来一直在努力。而实际上,大部分自主品牌能够得着的天花板,也就25万元左右,一旦到了30万元级别,也就是传统豪华品牌如BBA“管辖”的领域,自主车企们还是有所顾忌。也正因为如此,网友们才会说:真正够底气的只有红旗!没错,红旗品牌在“苏醒”之后,一下子走上了快车道,销量捷报的频频传来,也表明了消费者对红旗车型的认可。例如在2020年,红旗品牌完成了20万辆的销量目标,证明前一年立下的flag不是说大话,那么,红旗主流车型阵线又是怎样的呢?在轿车阵营,红旗有H5、H7和H9,其中新车红旗H9的热度毋庸置疑;SUV阵营里,燃油车型有红旗HS5和HS7,而E-HS3和E-HS9则主打纯电动领域。按指导价来看,售,以及售,这价格是自主车型的天花板级别。重点来说说这红旗E-HS9,这是自主领域里为数不多的大型SUV之一,因其霸气庄严的造型,有不少网友将它称为“国产库里南”。然而,红旗E-HS9毕竟是纯电动车型,在很多人眼里,这么一台霸气的SUV,就应该搭载大排量多缸数发动机,因此常有人表示:“这车要是燃油版的就好了!”不过别担心。

     新红旗的产品将特别地运用精致的色彩设计,打造高级的神秘韵味。龙岗新款红旗HS9四驱轿车

红旗E-HS9的续航里程是多少?中国民用红旗HS9四驱轿车

实在没啥存在感。2.内饰:豪华+科技。内饰设计方面,采用了大量高等级的真皮和实木材质,大量菱形缝线的确营造出不错的豪华感。一些细节设计也令人称赞,例如车门扶手上也采用真皮软包,后排控制系统采用触摸屏设计,位置设计得恰到好处,触手可及。除了豪华感之外,E-HS9的科技感也相当不错,毕竟这是一辆面向未来的纯电车型。数了数,全车一共8块屏幕——主驾三联屏+空调座椅控制屏+HUD抬头显示+后排娱乐屏幕两块+后排座椅空调控制屏。豪华科技两手抓,两手都要硬。作为豪华车型,座椅数量和定价是反比关系。便宜的入门配置七座,中间两个配置为六座,顶配车型则是奢华尊贵的四座设计。不管哪个版本,座椅的舒适性都可圈可点,空间充足。当然了,想要得到享受,还得买,与百万级别的进口豪车相比也不落下风。3.动力:又稳又快。动力方面也分为两个版本,在320kW(双)电机驱动下,零百加速需要。在405kw(双)电机驱动下,这台超过两吨半的大车零百加速*需5秒!总的来说,E-HS9在产品力层面具有很高的竞争力,虽然某些设计和功能还缺乏一些传承底蕴,整体协调性也未臻化境,但毕竟有情怀加持,外加红旗官方给出了相当给力的优惠和金融政策。中国民用红旗HS9四驱轿车

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红旗HS9产品展示
  • 中国民用红旗HS9四驱轿车,红旗HS9
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