在交通领域，光伏储能与电动汽车、电动公交等新能源交通工具紧密结合，推动绿色出行发展。一方面，在停车场、高速公路服务区等场所安装光伏储能系统，利用太阳能发电为电动汽车充电。白天光伏板发电存储在电池中，夜间或用电高峰时为电动汽车提供充电服务，实现清洁能源与绿色出行的无缝对接。这不降低了电动汽车用户的充电成本，减少对传统电网的负荷压力，还减少了碳排放。另一方面，对于一些电动公交运营线路，可在公交场站建设光伏储能电站，利用白天太阳能为电动公交车充电，在用电低谷时段存储电能，高峰时段为车辆充电，有效降低公交运营成本。同时，退役的电动汽车动力电池经过检测、筛选和重组后，可作为光伏储能系统的储能电池进行二次利用，实现资源循环，进一步降低光伏储能系统成本，促进交通领域的可持续发展。光伏储能结合物联网技术，实现远程监控与智能管理。无锡市分布式光伏储能方案设计
光储一体化应用场景极为普遍，能适配多种不同需求。在分布式能源领域，居民屋顶安装光储系统，实现家庭用电自给自足，余电还可上网售卖获取额外收入。在一些推行分布式能源政策的地区，居民每年通过售电可增收数千元。工商业厂房同样适用，白天厂房用电量大，光储系统发电供生产使用，减少从电网购电，降低运营成本。在偏远地区，可为基站、边防哨所、野外作业营地等提供单独可靠电力，摆脱对长距离输电线路的依赖。大型集中式光伏电站搭配储能系统，可参与电网调峰、调频，改善电能质量，提升电网对光伏发电的消纳能力 。如在西北大型光伏电站基地，储能系统有效缓解了弃光现象，提升电网接纳光伏电力的能力。无锡市分布式光伏储能方案设计光伏储能系统的运行监控能及时发现并解决潜在问题。
光伏储能与电动汽车之间存在紧密协同关系。一方面，光伏储能系统可利用白天太阳能发电，为夜间电动汽车充电，实现绿色能源与出行的有效衔接。电动汽车车主可在自家安装光伏储能设备，夜间电价低谷期将多余电能存入电池，白天为车辆充电，既节省充电成本，又减少碳排放。另一方面，电动汽车的动力电池在退役后，经过检测、筛选、重组，可作为光伏储能系统的储能电池继续使用，实现资源二次利用，降低光伏储能系统成本。这种双向互动模式，促进了新能源发电、储能与交通领域的融合发展，推动能源转型与绿色出行 。
工业生产用电量大且对供电稳定性要求极高，光伏储能系统能发挥关键作用。在工厂屋顶、空地安装光伏板，收集太阳能转化为电能，可直接为生产线、照明等设备供电，降低工业用电成本。当电网出现波动或遭遇停电，储能电池迅速放电，维持生产设备正常运转，避免因断电导致生产停滞，减少经济损失。对于一些高耗能产业，利用光伏储能系统在用电低谷时段储存电能，高峰时段自用，还能有效避开高电价，节省电费开支。此外，光伏储能助力工业企业提升绿色能源使用占比，符合环保要求，提升企业形象，增强市场竞争力 。光伏储能与水电协同，优化能源结构，保障电力供应稳定。
工商业园区耗电量巨大，光储一体化系统优势明显。白天，厂房屋顶及闲置空地的光伏组件全力发电，这些光伏组件采用先进的双面发电技术，能吸收更多光能，满足园区内企业生产设备运转、照明等用电需求。储能系统配合，在用电低谷时段储存电能，用电高峰时释放，降低园区从电网购电费用。对于一些对供电稳定性要求极高的企业，如电子芯片制造企业，光储一体化保障电力稳定供应，避免因电网波动造成的生产中断与产品损失。据统计，某大型工商业园区应用光储一体化后，年用电成本降低 15% - 20%，且增强了园区能源供应的可靠性与自主性 ，还有助于提升园区整体的能源管理水平，实现可持续发展。光伏储能与电动汽车充电桩结合，推动绿色出行发展。丽水市光伏储能设备方案设计
光伏储能搭配新能源汽车，实现车与电网间的能量双向流动。无锡市分布式光伏储能方案设计
尽管光伏储能前景广阔，但在市场推广过程中面临诸多挑战。首先，初始投资成本较高，光伏板、储能电池及配套设备的采购、安装费用让许多潜在用户望而却步，限制了市场大规模普及。其次，储能电池寿命有限，更换成本不菲，且回收体系尚不完善，废旧电池处理成为难题。此外，市场竞争激烈，不同品牌产品质量参差不齐，消费者在选择时存在顾虑。政策方面，虽然有支持政策，但部分地区政策落实不到位，补贴发放不及时，也影响了企业和用户的积极性。这些问题亟待解决，以破除市场发展障碍，释放光伏储能的巨大潜力。无锡市分布式光伏储能方案设计
