混合与施工胶黏剂各组份可以人工混合，使用搅拌工具或双组份混合设备。产品可以刮涂或喷涂。胶黏剂*可以在有限的时间内（适用期）使用。超过这个时间，混合物会凝胶，不适合操作使用。因此，每次混合的胶量应是在适用期的时限内所需涂布的胶量。适用期时间的长短取决于每批次混合的胶量和温度。混合量大和温度提高都会导致适用期的缩短。降低温度会延长适用期。在储存与使用过程中，胶黏剂的各组份应不与湿气接触。与湿气或水蒸气接触会导致胶产生气泡并降低粘接物的强度。环氧胶：兼容，可用于各种材料。黑龙江单组分胶复合
上海汉司实业的胶黏剂产品MegaMelt®9010是一种热熔胶粘剂，可用于粘接多种基材。产品对湿气、灰尘和空气的侵入形成持久密封。目前在汽车内饰行业都有着诸多的应用，如粘接防水膜、窗户密封条、小零部件的临时固定、汽车内饰等。产品特点：具有耐高低温性能好；100℃下不会垂流；耐候性好；在-30℃下柔韧性好等特性，在汽车内饰行业应用中粘接强度高。施胶工艺：1）采用专门的加热设备、可以辊涂、点涂或面涂；2）推荐操作温度为180-195℃，操作温度与环境温湿度、基材种类和涂胶量有关；3）暂停使用时，预融化温度不要高于150C，重复加热可能会降低产品的性能；4）胶机的设置温度不要高于220C，避免产品碳化和降低性能；如需了解详细信息，请联系我司技术人员。江苏安防胶粘剂聚氨酯胶：抗老化性能强，让您的项目更耐用。
现有配方的胶黏剂在固化时催化剂活性达不到快速固化的要求，并且原材料成本较高。发明内容为了解决双组份胶黏剂前期操作时间短、后期固化时间长、固化温度高、以及成本高的问题，本发明希望提供一种新的双组份胶黏剂。具体而言，本发明提供一种双组份聚氨酯胶黏剂，其特征在于，所述双组份聚氨酯胶黏剂包括首要组分和第二组分，所述首要组分包括蓖麻油、聚醚多元醇、碳酸钙或二氧化硅、二氯乙烷，所述第二组分包括4,4‘-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)。在一种推荐实现方式中，所述首要组分中还包括煅烧高岭土。在另一种推荐实现方式中。
聚氨酯胶粘剂是一种性能优异的合成胶粘剂，具有以下明显特点：抗剪切强度和抗冲击特性优异，适用于各种结构性粘合领域。具有橡胶特性，能够适应不同热膨胀系数基材的粘合，形成具有软-硬过渡层，粘接力强，并具有缓冲、减震功能。低温性能超过所有其他类型的胶粘剂。水性聚氨酯胶粘剂具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点。聚氨酯胶粘剂广泛应用于多个领域，包括：汽车行业：用于装配挡风玻璃、粘接玻璃纤维增强塑料、内饰件等。木工行业：作为环保胶粘剂替代甲醛类胶粘剂，用于木材粘接。制鞋行业：用于鞋帮和鞋底的粘接，尤其是水性聚氨酯胶粘剂在低极性鞋材上的应用。包装行业：用于复合薄膜的制造，提供耐寒、耐油、耐药品、透明、耐磨等性能的软包装复合膜。建筑铺装：用于弹性橡胶地垫、硬质橡胶地砖、铺设塑胶跑道等。环氧胶：易操作，让使用更加方便。
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。使用汽车顶棚胶修复顶棚时，需要先清洁和准备顶棚表面，然后涂抹胶水并施加适当的压力，确保能够牢固粘合。河北瞬干胶厂家
UV胶具有优异的耐候性和耐化学性能，能够在户外环境下长时间保持粘接效果。黑龙江单组分胶复合
用于包装的聚氨酯胶粘剂品种繁多，如水基聚氨酯胶粘剂、热熔型聚氨酯胶粘剂、溶剂型聚氨酯胶粘剂、无溶剂型聚氨酯胶粘剂。其中常用的聚氨酯热熔胶又可分为2类：1)热塑性聚氨酯弹性体热熔胶：2)反应型热熔胶。热塑性热熔胶的主要缺点是粘度较高，故对涂布表观质量的影响较大。反应型聚氨酯热熔胶粘剂是在传统热熔胶基础上发展起来的一类新型胶粘剂，它不仅有传统热熔胶初粘性好和后固化性能优的特点，又具有聚氨酯的组成结构多变和性能调节范围大的优点，对多种基材具有优良的粘接性能。另外，在包装用水性聚氨酯胶方面，由于乳化剂的使用或分子中亲水性离子基团的引入，使其耐水性降低，对提高其耐水性的研究已成为热点。同时由于水的热容较大，故如何提高其固含量从而提高其干燥速度，也是当下亟待解决的问题之一。黑龙江单组分胶复合
