企业商机
惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 确誉达
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 内置车载式,外置便携式
  • 加工定制
  • 定位精度
  • 0.5
  • 定位时间
  • 1
  • 适用车型
  • 所有车辆
  • 电源电压
  • 2.6~3.45
  • 接收机
  • GPS/北斗/GLONASS/GALILEO系统
  • 速度精度
  • 0.1
  • GSM频率
  • L1:1575.42/BD2 B1:1561.098
  • 差分精度
  • 0.02
  • 时间精度
  • 20纳秒
  • 刷新频率
  • 1~10
  • 外形尺寸
  • 16*12*2.6
  • 产地
  • 深圳
  • 厂家
  • 深圳市确誉达电子科技有限公司
  • 频率
  • L1:1575.42/BD2 B1:1561.098MHz
惯性导航企业商机

惯性导航的应用:日常车载GPS卫星导航中,常常会经过地下停车场、隧道、高架桥、密林小路、高楼林立的窄道等地段,导航突然不动了,直到把车开到开阔的天空下,导航中的车位图标才突然跳过去,体验很不好。在失去位置的时候,惯性导航软件知道速度、车辆的位置、行驶路线等信息。结合加速度传感器提供的加速度,可以根据二次积分的方式计算出加速度产生的位移,然后根据初始速度计算出速度产生的位移,进而推算出车辆新的位置。这样,在没有GPS卫星信号的情况下仍然可以使用惯性导航。在没有GPS卫星信号的情况下仍然可以使用惯性导航。车载领域惯性导航INS市场

惯性导航及控制系统开始主要为航空航天、地面及海上用户所应用,是现代系统的关键技术产品,被普遍应用于飞机、导弹、舰船、潜艇、坦克等领域。随着成本的降低和需求的增长,惯性导航技术已扩展到资源勘测、地球物理测量、海洋探测、铁路、隧道等商用领域,甚至在机器人、摄像机、儿童玩具中也被普遍应用。即使在卫星导航大规模应用的现在,惯性导航仍具有不可替代性。惯导不接受卫星信号,也不向外辐射能量,因此隐蔽性、抗干扰性较强;惯导输出物体运动的姿态信息,而卫星导航无法跟踪姿态;惯性导航的频率大于卫星导航,可携带更多信息,适应载体的高速运动;惯导+卫星的组合导航优劣互补、已大规模应用。北京车道级惯性导航INS无人机惯性导航系统具有使用成本低,机动灵活,载荷多样性,用途普遍,操作简单,安全可靠等优点。

惯性导航的在导航界地位:惯性导航系统航可以说是个老古董了,但其地位依旧不可动摇。不管是卫星导航,还是无线电导航,都需要外界设备的辅助;而天文导航也需要观察天体的位置;他们都不得不受限于外源信息,一旦不能用卫星,没有了导航台,看不见星星,那么这些导航系统就完全瘫痪了。但惯性导航完全不需要借助然后外源的信息。他用于计算的初始数据来自自身,既不受外界干扰影响,也不向外发送任何信号,更不用借助任何其他设备。一个词:单独自主!毫无疑问,惯性导航在很多地方都是第1选择。同时,其他的地位系统定位时是一个个点,而惯性导航的地位却是连续的曲线,这也是一大优势。

惯性导航系统通常由惯性测量装备、计算机、显示器等组成。惯性测量装备由加速度计和陀螺仪这两大关键惯性元器件组成。三个自由度的陀螺用来测量飞行器的角加速度,三个加速度计用来测量飞行器的加速度,计算机通过测得的角加速度和加速度数据计算出飞行器的速度和位子数据。下面就具体来说说这两大关键惯性元器件。陀螺仪:传统意义上的陀螺仪是安装在框架中绕回转体的对称轴高速旋转的物体,具有稳定性和进动性,利用这些特性制成了敏感角速度的速率陀螺和敏感角偏差的位置陀螺,现在习惯上把能够完成陀螺功能的装臵统称为陀螺。加速度计:加速度计是用来感测运动载体,沿一定方向的比力的惯性器件,可以测量出加速度和重力,从而计算载体的速度和位置。惯性导航系统的工作环境不但包括空中、地面,还可以在水下。

惯性导航系统是一种利用牛顿定律来对通过陀螺仪测量的数据进行计算与积分的相关推导,来得出物体的位置信息或者其他角度与状态信息的导航技术。它的元件主要是陀螺仪与加速度测量工具。如何对惯性导航系统分类?基本上惯性导航系统主要是分为两类,一种是将导航系统装载在载体内部,不受外界影响,随时准确的测量物体的实时状态,并对其进行定位及预测之类的处理,这样的是捷联惯性导航系统。还有一种是基于平台的,它利用稳定的平台与机构,对物体进行相关处理。两者比较的话,显然是捷联具有更多的优点,节省了大量的平台与控制结构的操作,并且减少了外界的影响,重要的是提高了测量准确度。惯性导航系统属于一种推算导航方式。物流车惯性导航定位

惯性导航系统具有自主、隐蔽、全时空、全天候、免维护、精度高等诸多优点。车载领域惯性导航INS市场

惯性导航系统属于推算导航方式,即从一已知点的位置根据连续测得的运动体航向角和速度推算出其下一点的位置,因而可连续测出运动体的当前位置。惯性导航系统中的陀螺仪用来形成一个导航坐标系,使加速度计的测量轴稳定在该坐标系中,并给出航向和姿态角;加速度计用来测量运动体的加速度,经过对时间的一次积分得到速度,速度再经过对时间的一次积分即可得到位移。现代比较常见的几种导航技术,包括天文导航、惯性导航、卫星导航、无线电导航等等,其中,只有惯性导航是自主的,既不向外界辐射东西,也不用看天空中的恒星或接收外部的信号,它的隐蔽性是比较好的。车载领域惯性导航INS市场

深圳市确誉达电子科技有限公司位于深圳市宝安区新安街道兴东社区71区新东兴商务中心210。公司业务分为GPS、北斗卫星定位模块,惯性导航模块,RTK高精度G-mous,测量、测绘、车辆位置监测等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念,在通信产品深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造通信产品良好品牌。确誉达立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。

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