企业商机
惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 确誉达
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 内置车载式,外置便携式
  • 加工定制
  • 定位精度
  • 0.5
  • 定位时间
  • 1
  • 适用车型
  • 所有车辆
  • 电源电压
  • 2.6~3.45
  • 接收机
  • GPS/北斗/GLONASS/GALILEO系统
  • 速度精度
  • 0.1
  • GSM频率
  • L1:1575.42/BD2 B1:1561.098
  • 差分精度
  • 0.02
  • 时间精度
  • 20纳秒
  • 刷新频率
  • 1~10
  • 外形尺寸
  • 16*12*2.6
  • 产地
  • 深圳
  • 厂家
  • 深圳市确誉达电子科技有限公司
  • 频率
  • L1:1575.42/BD2 B1:1561.098MHz
惯性导航企业商机

惯性导航及控制系统开始主要为航空航天、地面及海上用户所应用,是现代系统的关键技术产品,被普遍应用于飞机、导弹、舰船、潜艇、坦克等领域。随着成本的降低和需求的增长,惯性导航技术已扩展到资源勘测、地球物理测量、海洋探测、铁路、隧道等商用领域,甚至在机器人、摄像机、儿童玩具中也被普遍应用。即使在卫星导航大规模应用的现在,惯性导航仍具有不可替代性。惯导不接受卫星信号,也不向外辐射能量,因此隐蔽性、抗干扰性较强;惯导输出物体运动的姿态信息,而卫星导航无法跟踪姿态;惯性导航的频率大于卫星导航,可携带更多信息,适应载体的高速运动;惯导+卫星的组合导航优劣互补、已大规模应用。惯性导航在自动驾驶定位系统中具有不可替代性。郑州惯性导航元件

惯性导航之所以能取得现在的成功,必然离不开如下优点:1,隐蔽性强。惯性导航系统是完全意义上的自主式导航,既不会影响外界环境同时也不会受外界电磁场干扰。基于这一点,在高机密领域中,惯性导航是非常合理的一款选择。2,寿命长。惯性导航的出错率极低,可以长时间在天空、地面及水中工作,此外惯性导航系统的续航时间也较长,几乎可以使全天候地在野外开展导航工作。3,数据精确。惯性导航系统能够根据测量的少量状态信息推导出位置、速度、航行角等众多准确的信息,在一定时间内并且可以有效地保证数据传输的稳定性和一致性。江苏惯性导航模组惯性导航系统具备极高的抗干扰性和隐蔽性。

惯性导航是怎么工作的呢?假设三轴加速度计,x轴一直指向东方,y轴一直指向北方,z轴一直指向天上,那么惯性导航的任务就变得特别简单,x轴方向上加速度的积分,就是经度的变化率,y轴方向上加速度的积分,就是纬度的变化率,z轴方向上加速度的积分,就是高度的变化率。有了经纬度的变化率以及经纬度的初始值,我们就很容易能够求得物理当前所在的位置。这样看来,如果不关注物体的朝向,只用加速度计就能实现惯性导航。然而实际上,我们还必须借助陀螺仪,简单的原因就是,你如何不借助陀螺仪就能让三轴加速度计x,y,z三个轴的指向一直保持东,北和天呢?根据上面的原理想法分析,人们就设计出了一款平台式惯性导航系统(GINS)。这个系统说简单点,就是设计了一个会自动调节的惯性平台,不管物体怎么转动,平台能始终保持姿态不变。

惯性导航系统经历了平台式导航系统、捷联式导航系统及组合导航系统三个历程。组合导航系统作为如今和未来的发展重电,它具有自主、隐蔽、全时空、全天候、免维护、精度高等诸多优点。组合导航系统不但应用到惯性导航系统,还涉及到GNSS定位技术、航姿参考系统等技术,让惯性导航系统更加便捷,更加稳定。另外一个发展点就是原子陀螺的研究,这个在美国的研究室已经取得成功,相信未来不久,原子陀螺将会成为新一代的测量角速度的器件,而惯性导航系统的性能将会有一个更大的提升,将衍生出超高精度的导航系统,为我们生活提供更多的便利与快捷。无人机惯性导航系统具有使用成本低,机动灵活,载荷多样性,用途普遍,操作简单,安全可靠等优点。

惯性导航的局限:之所以会出现卫星导航,还是因为惯性导航的确定了。比起其他导航,惯性导航有一个较大的局限:积累误差。MCU的运算都是量化的,难免会有误差,而惯性导航更是持续计算,积累起来的误差有时会达到不可接受的地步,解决这个问题的办法通常就是补偿和修正:每隔一段时间重新调整一下位置、速度、角速度这些量进行校正。4、惯性导航的应用前景:惯性导航在现在应用较多的是把惯性导航和GPS、北斗卫星导航结合在一起,做成组合导航来使用。比如GPS/北斗+惯性导航一体车载组合导航系统。惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、不易受到干扰的自主式导航系统。高速铁轨惯性导航系统价格

惯性导航系统通常由惯性测量装备、计算机、显示器等组成。郑州惯性导航元件

惯性导航技术的原始应用都采用稳定平台技术。在这样的系统里,惯性敏感器安装在一个稳定平台上,并与运载体的转动进行隔离。平台系统现在仍然很常用,特别是在需要精确估算导航参数的场合(如船舶和潜艇)。现代系统通过把敏感器固连(或固定)在运载体的亮体上而去除了平台系统大部分的机械复杂性。和等效的平台系统相比,这种方法的潜在好处是成本降低、尺寸减小、可靠性提高。结果,小型、精确的惯性导航系统现在可以装到小型导弹上,所带来的主要问题是计算复杂性明显增加,而且需要能测量高转速的器件。然而,计算机技术的不断进步与造用敏感器的开发相结合,使这种设计成为现实。郑州惯性导航元件

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