2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方使用），可以更的调校减震器，使其发挥性能，更好地控制车身姿态，提升车辆的通过性和攀爬能力，有效地过滤来自于颠簸路面的震动，给驾乘者带来的驾乘体验，满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。博奋德高性能减震器，专业设计，高效性能，值得拥有。上海低碳PFD博奋德高性能减震器工厂直销
上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结，换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家，那是因为跑的公里数不够，也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了，可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先，先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天，我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海，从昆明出发到北海接近1000公里，全程高速，返程也是高速，这一趟往返就是2000公里，当时减震我调的是前面3段，后面4段，搭配的是重载弹簧。内蒙古新型PFD博奋德高性能减震器价格查询高效减震，持久耐用，PFD博奋德高性能减震器值得拥有。
越野不是简单的花拳绣腿和装腔作势，车辆的动力性和通过性是其成为硬派越野车的首要条件。丰田LC76无论是底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计都是基于的牢固度和可靠性。大气的车身，的色泽以及实用的性能，让它有了成为硬派越野车的足够条件，但对于一款真正能够挑起“进藏神器、沙漠神器、越野神器、极限神器、戈壁神器” 威名的越野车来说，还必得再改装一番，方不辜负那些纯粹越野人士的认可和青睐。我们介绍的这一款丰田LC76，就对减震器进行了改装升级。车主选用的是泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径氮气减震器（外置氮气罐、8段阻尼可调），是一款专为及长距离越野而设计的原装位安装减震器。驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。
当素车对真正的越野无能为力时，全副武装的PFD博奋德氮气减震器，释放强悍的越野基因，各种地形、所向披靡；当别人的车在越野途中苦不堪言时，它又带给你柔情似水的舒适驾驶体验。真正的实力派，必须刚中带柔，柔中有刚，兼顾舒适和越野的双重驾驶体验，让你既能够在严冬极寒中激情澎湃，也能够在茫茫冰原上肆意撒野。这就是来自泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径的8段阻尼可调氮气减震器。安装完毕，集高颜值、高性能、高质感于一体的减震器品牌，随处可见的安装细节，深受车主的喜爱。丰田LC76一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的用车，无论是在荒芜人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它都会成为你可信赖的朋友，其卓著的越野性能可窥一斑。开一辆专属自己的越野车，在烟波浩渺的大地上，去探寻生命的意义，无疑是人生一大乐事！品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业潮流。
PFD博奋德氮气减震采用2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方使用），可以更的调校减震器，使其发挥性能，更好地控制车身姿态，提升车辆的通过性和攀爬能力，有效地过滤来自于颠簸路面的震动，给驾乘者带来的驾乘体验，满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。PFD博奋德减震器，具有自适应功能，可根据设备负载自动调整减震效果。上海低碳PFD博奋德高性能减震器工厂直销
PFD博奋德减震器产品品质不输国际品牌，但市场价格更具优势。上海低碳PFD博奋德高性能减震器工厂直销
2020年11月29日，江湖路远“贝视特杯”汽车越野场地挑战赛圆满收官！来自各越野俱乐部的近200名车手参与了角逐。被赛车圈称为“车王”的专业赛车手董超海，女车手董旭也前来争霸。除此之外，还有保时捷车主前来挑衅，欲与众多越野硬汉一较高下。本场比赛分为素车组、量产组、女子巾帼杯组和摩托车组四个组别，28日进行预赛，烟花表演和欢迎晚宴，29日进行决赛和颁奖仪式。赛场设有深水坑、飞车台、漂移湾等众多障碍，赛手们大展身手、大秀车技、为现场观众奉献了一场风驰电掣、惊险刺激的极限越野盛宴。晚宴现场进行了高潮迭起的拍卖活动。PROFENDER（PFD博奋德）大力支持越野江湖嘉年华活动，赞助了减震器及绞盘产品，产品在晚会现场进行拍买，拍卖现场非常火爆，很快被拍走。作为异军突起的泰国原装进口氮气减震器，PROFENDER（PFD博奋德）以其极强的越野性能、舒适性、稳定性和超长使用寿命，赢得了市场的一致好评和青睐。上海低碳PFD博奋德高性能减震器工厂直销
