上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结，换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家，那是因为跑的公里数不够，也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了，可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先，先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天，我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海，从昆明出发到北海接近1000公里，全程高速，返程也是高速，这一趟往返就是2000公里，当时减震我调的是前面3段，后面4段，搭配的是重载弹簧。PFD博奋德减震器，减少人员疲劳，提高工作效率和安全性。上海进口PFD博奋德高性能减震器商家
真正的实力派，必须刚中带柔，柔中有刚，兼顾舒适和越野的双重驾驶体验，让你既能够在严冬极寒中激情澎湃，也能够在茫茫冰原上肆意撒野。或许，这就是越野爱好者心中的无限荣光。而这款2.5管径8段阻尼可调的氮气减震器，正好可以满足你对极限越野的所有期待！PAJERO原意是指南美洲阿根廷境内巴塔可尼亚地区的一种山猫，但在国内它常被称为“沙漠王子”，所以能够满足荒漠戈壁等极限越野环境的挑战，能够满足车友纵情“玩沙”需求的改装，才能深受市场的推崇和青睐，毫无疑问，PFD博奋德2.5管径8段阻尼可调减震器刚好可以满足你！喜欢“玩沙”的你，喜欢极限越野的你，喜欢舒适驾驭体验的你，知道怎么改了吗？湖北价格PFD博奋德高性能减震器厂家价格PFD博奋德减震器，具有自适应功能，可根据设备负载自动调整减震效果。
没用过的都说贵，用过的都说好！驾驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性，随着行程增加，韧性增大，无论是弯道还是面对巨大落差的岩石路段都能时刻为车辆提供良好的支持，从容面对挑战。反应迅速，支撑力强，价格不贵，这一款单筒内置氮气减震器，是追求性价比的越野爱好者的产品！一款好的产品，不只是受到行业内和越野玩家的喜爱和青睐，更应该经受得住市场的检验。而PFD博奋德减震器在CAS国际改装车展和阿拉善英雄会上都有着非常优越的表现，同时在国内的改装机构——古佬机械、运良改装、酷石装备等，都有着非常成熟的改装方案和成功的改装案例！
说到减震器，很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单，就是削弱和抑制弹簧的运动，所谓削弱，指的是给弹簧运动减速，而抑制，就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动；所以减震器存在的根本意义，就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实，无论是氮气减震器还是普通减震器，在避震筒中的基本成分都是相同的，阻尼油和气体。传统减震器，一般是指油气混合型减震器，阻尼油液和气体共处一室，当避震筒下压时，油液压缩气体实现下压，反之则是回弹，实际原理就是用油来压缩气体。氮气减震器的原理也是一样，都是用阻尼油压缩气体，实现避震的基本功能。 博奋德高性能减震器，专业设计，高效性能，值得拥有。
当素车对真正的越野无能为力时，全副武装的PFD博奋德氮气减震器，释放强悍的越野基因，各种地形、所向披靡；当别人的车在越野途中苦不堪言时，它又带给你柔情似水的舒适驾驶体验。真正的实力派，必须刚中带柔，柔中有刚，兼顾舒适和越野的双重驾驶体验，让你既能够在严冬极寒中激情澎湃，也能够在茫茫冰原上肆意撒野。这就是来自泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径的8段阻尼可调氮气减震器。安装完毕，集高颜值、高性能、高质感于一体的减震器品牌，随处可见的安装细节，深受车主的喜爱。丰田LC76一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的用车，无论是在荒芜人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它都会成为你可信赖的朋友，其卓著的越野性能可窥一斑。开一辆专属自己的越野车，在烟波浩渺的大地上，去探寻生命的意义，无疑是人生一大乐事！PFD博奋德所有产品质保（售后服务范围内）一年。湖北价格PFD博奋德高性能减震器厂家价格
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正如本届展会的主题一样，PROFENDER（PFD博奋德）减震器，一直以来，也都把“技术和创新”作为品牌发展的驱动力，他们不断研磨，不断进步，只为打造出适合中国消费者的集“舒适、稳定、安全、操控”于一体的高性能减震器。如今，PROFENDER（PFD博奋德）旗下2.5管径氮气系列产品和2.0管径氮气系列产品，已经非常成熟和完善，每年都有数以万计的PROFENDER（PFD博奋德）减震器体验者驰骋于雪域圣地、锦绣山水、塞外瀚海之中，尽享越野与驾驶的快乐！上海进口PFD博奋德高性能减震器商家
