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为什么有的液压油缸会变色？

（1）液压油缸在工作时间长后，液压系统的温度升高，而外界环境温度又很低，所以这时油缸缸体与低温产生温差，引起变色，有时也会影响使用寿命。

（2）液压油缸的油品质太差，有很多设备商为了降低成本，起初加的是一些劣质的液压油，而不是我们正常使用的ISO油，因不正规的液压油里面会有很低杂质，所以会影响变色，更会影响整支油缸的使用寿命。

（3）轴心以及缸体表面有杂质，因很多厂家工作环境不是很好，因空气中有过多杂物，长时间吸附在油缸的的缸体以及轴心上，长时间使用，也会使油缸损坏，导致轴心和密封件以及油缸内壁再也维修不好，只能换新缸。

什么是数字油缸？与传统伺服油缸有什么区别？苏州高精密数字油缸多钱

 一般来讲，工程机械上使用的普通液压油缸比较多，不说数字油缸了，就连传统油缸都用得很少。除开作业精度要求不高的原因以外，效率和能耗也是业内人士比较关心的问题。有人认为，数字液压系统提升了加工精度，但是液压系统的效率却降低了下来。可在我看来，这个也能一概而论。如果作业精度不够，效率再高也没有意义，加工出来的产品废品率高，造成了人力物力以及材料的浪费。所以，提高工程作业精度势必会成为未来工程行业的发展趋势。 成都重型数字油缸用在哪上海有多少家生产数字油缸厂家？

液压油缸传动与其他传动方式相比较的主要优点（二）

（1）液压油缸传动装置的控制和调节比较简单、操作比较方便、省カ。当机、电、 水压合起来使用时、整个传动装置能实现很复杂的顺序动作，也方便实现远程控制和自动化。

（2）液压油缸传动易于实现过载保护，同时、液压油能自行润滑相对运动表面，因此液压元件的使用寿命长。

（3）由于液压元件己实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使 列举用都比较方便。

（4）用液压油缸传动实现直线运动远比用机械传动简单。

液压传动系统的形式及缺点

按液压油的流动循环方式，液压传动系统可分为开式和闭式两种。

在开式系统中，液压泵从油箱吸油，供入执行装置后，再排回油箱。其结构简单，散热良好，油液能在油箱内澄清，因而应用较普遍。

缺点：开式系统油箱较大，空气与液压油的接触机会较多，易渗入空气造成气蚀。

在闭式系统中，液压泵经油管直接与执行装置的排油管相通，形成一个闭合循环。为了补偿系统的泄漏损失，常需附设一只小型辅助补偿液压泵和油箱。油箱体积很小，结构紧凑;空气进人油液的机会少，工作较平稳;同时液压泵能直接控制液流方向，并能允许能量反馈。

缺点：闭式系统结构较复杂，散热条件较差，要求有较高的过滤精度，一般用于高精度液压油缸或伺服油缸。

选择和使用数字油缸，要注意哪些事情？

数字液压系统采用了负载敏感，即油泵的压力也在自动跟进负载变化，可根据用户对精度的要求，对伺服阀口的降压进行调整，精度要求高，就加大阀口降压，要求低，就减小阀口降压，灵活选择。并且，因为数字伺服油缸有闭环效果，精度也比传统的液压系统提高了很多。例如数字油缸在旋转挖机上的使用，目前已经能实现大惯量回转系统的高精度重复定位控制，既然回转能控制，那直线也是一样的。工程机械**终的发展方向必然是智能液压元件与智能控制器组合，完成既节能、又效率高、还能实现自主控制、可编程控制、远程控制等要求。 数字油缸的安装容易吗？成都重型数字油缸用在哪

数字油缸的结构设计特点是采用直联式。苏州高精密数字油缸多钱

液压油缸的常见故障及解决办法（一）

1.液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯，一般我建议直接更换整套过滤器，这样可以让液压油缸寿命更长久。

2.液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右，如一般情况下，用ISO标准油，并且长期使用油缸，很少会出现这种问题，除非是几年不换液压油。

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