铸造旋压轮毂原理

轮毂的技术：目前市面上运用**多的就是铝合金轮毂，从轮毂的工艺和技术来讲发展很迅速，铝合金轮毂的技术可以分为：铸造（重力铸造、低压精密铸造）、锻造、和旋压。铸造轮毂造型可以多变，制造成本较低，受到撞击后由于强度不是非常高，易弯曲，不易断裂。锻造轮毂优于铸造轮毂，因为轮毂刚性更高更轻，对加速、减速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助。还有一个黑科技是轮毂电机技术，它将动力、传动系统和制动装置都整合到轮毂内，可以说是“现代版风火轮”，不过这项技术还在发展中，未来新能源车将会是它发挥的重要领域。 上海尚晞告诉您如何从结构上来区别旋压轮毂种类。铸造旋压轮毂原理

选择大的改装车轮毂需要注意的事项（三）

选择不同生产工艺的轮毂。一般轮毂的尺寸越大，重量也会更大。一般家用的轮毂的生产工艺都是铸造的。还有另一种工艺生产的轮毂，它的重量更轻，而且更加的坚硬，它就是锻造轮毂。一个高性能的18寸锻造轮毂甚至会比普通的16寸铸造轮毂还要轻，这样既照顾了操控和美观，还不会损失动力。当然它的价格也会比普通铸造轮毂贵不少。与上述两种工艺有所不同，尚晞科技生产的旋压轮毂是采用旋压技术，将板材或者锻造后的毛坯通过旋压拉升成型。轮毂重量接近锻造轮毂，价格上更为优惠。

国产旋压轮毂怎么选怎样才能识别旋压轮毂？

上海尚晞数控生产的铝合金旋压轮毂优点有：

◆提高转弯性能 轮毂升级是世界轮毂售后市场的时尚趋势，也是每一个经销商的卖点。 轮毂升级后直径加大了 ，但轮胎的高宽比必须减小，所以在汽车转弯时更易操控，因为转弯是轮胎的变形导致的车体倾斜大大减小了。

◆尺寸精度高平衡好 经过数控加工，铝合金轮毂的尺寸和形状精确所以动平衡很小，我们的车子可以尝试更高的速度,这对于也来也好的高速公路很重要，也使得我们的生活建立在更高的速度上。

轮毂改装误区（三）

颜值至上，参数不管。轮毂款式的改变，对整车外观效果的提升立竿见影。但如果只追求轮毂的颜值而忽略轮毂参数是否与原车数据相匹配，随意更换的后果就是改装后的轮毂容易与翼子板，卡钳，避震等部位发生剐蹭甚至根本无法装车。有几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车，需要特别注意：

1)孔距（PCD）:一定要与原车数据完全一样！就算孔距只相差0.5，轮毂也不可以通用。

2)偏距（Offset）:偏距如果不合适，轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。

3)中心孔（CB/HUB）：轮毂中心孔小了，根本就无法装车。

4)尺寸(Size)：改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。

选择合适的轮毂是成功改装车轮毂的开始。

轮毂的保养：平日开车小刮小碰难免，轮毂这个部件也是一样，经常受损，一来影响美观，二来日积月累还会对行车造成影响。但加了轮毂盖的轮毂就简单多了，换个盖子就OK了。铝合金轮毂就稍微麻烦一点，发生轻微剐蹭建议马上进行修补。剐蹭较为严重的，需要立刻修补，否则将导致无法修补，只能乖乖掏腰包换新轮毂。此外根据轮毂受损大小不同，修补方式也会有所不同，修复后轮毂一般需要进行动平衡处理。如果你对修复轮毂不熟悉的话，建议还是找专业的门店进行解决。 改装车轮毂时，要正确解读轮毂的各个参数。跑车旋压轮毂详情介绍

轻量化旋压轮毂能减轻汽车负载，起到节能减排，保护环境的作用。铸造旋压轮毂原理

轮毂受损后，多数情况是用肉眼观察是否需要更换，还有一种情况是轮毂受到的外力比较大，导致了变形，那么也需要更换。变形小的话用肉眼是看不出来的，需要做动平衡才能看的出来。轮子在平衡机旋转的时候，看到其左右晃动比较严重，从平衡数值来看，与标准差值比较大，有的能差100多克甚至200多克，这就是轮子变形所致，靠加平衡块一般是无法达到平衡的，建议更换掉。虽然轮毂轻微变形不会引起爆胎，但是高速行驶的时候方向盘会抖动严重，也是比较危险的，驾驶感受很不好。 铸造旋压轮毂原理

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