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是否要建立自配送的建议：自建配送和平台配送的关系也并不是非此即彼的关系，在充分考虑自身的安全感、自主性、成本、个性化情况下。可以选择自建配送，可以选择平台+自建的方式，也可以和第三方专业的配送团队进行合作配送。简而言之，到底要不要自建配送都应该基于商家对自身的和分析，从客单价、订单体量以及品牌的市场影响力等方面都要进行综合分析。对于中小商家来说，自建配送有时候反而是一件吃力不讨好的事情；至于有能力并且有自建需求的外卖商家来说，在自建配送所带来的附加成本的背后一定要进行相应的转化，要不然在外卖的“轻”市场，背负镣铐跳起去跳舞，无论如何都不会很有华丽的转身。抖音自配送如何发单？可以找送道。江西水果配送

什么是新消费？关于新消费的定义可追溯到在2015年11月的发文《关于积极发挥新消费**作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》。提出我国已进入消费需求持续增长、消费结构加快升级、消费拉动经济作用明显增强的重要阶段。催生出以传统消费提质升级、新兴消费蓬勃兴起为主要内容的新消费。新消费源起于消费升级，而消费升级有三大要素：从注重量的满足向追求质的提升、从有形物质产品向更多服务消费、从模仿型排浪式消费向个性化多样化消费。什么是新锐品牌？新锐品牌其实也叫新消费品牌，全称是国货新锐品牌。我们可以对这个名称进行拆解：国货、新、锐。国货：自然就是我们国家的品牌。新：新有两个层面，一是针对企业本身，指2011年后成立的品牌。二是针对消费者本身，开拓了新的消费场景（需求），形成了细分化的品类。锐：是在短期内实现**高于传统品牌的爆发式增长，并且占据了一定的消费者心智。什么不是新锐品牌？新锐的对立面是传统，这里说的传统品牌主要是从品类的生命周期去看。品类生命周期分为导入期、成长期、成熟期、衰落期。传统品牌处于成熟期的相对低速增长期，而新锐品牌处于导入期及成长期的阶段，兼具市场导入及爆发式增长阶段。山东鲜花配送自配送的性价比很高，比平台扣点低，配送服务又好，可以专人驻店。

自配送平台与舞台。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊，大家都说到了一个忧虑。大平台之所以成为大平台，**重要的是搭建了一个足够大的舞台，然后给每一个人安排了特定的角色。在这样的机制之下，她们的消费者或者用户成为了这个剧场的观众。那么，在这里，个人的因素占据几何，这个要画个问号。当然，背后的平台很重要，相当于“一句话顶一万句”，因为可以用一句话很大程度上证明了自己的实力，而小公司则需要一万句去证明。但重要的是发挥个人的主观能动性，和一些朋友聊到的时候，他们说到背后有**强势的品牌力、世界上比较好的产品，所以能拿到足够的资源，但如果离开它们之后呢？一个人比较大的确定性，是建立在自身能力与人脉基础上的确定性。能看到更远的过去，才能看到更远的未来。在了解一个品类的时候，我经常做的案头工作就是研究这个品类的过去，它的历史，它的演变。然后花很长的时间，找到它“进化”的规律性。在团队里面我把这个定义为“品类历史学”，从历史研究的角度进行商业上的分析。找到不变的底层逻辑，看清变化的表现形式。

新锐自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看对全才的定义如何。我比较建议的一套思考是“入乡随俗”，在新锐品牌以新品类颠覆、尖兵式作战的的语境下，作为一个新锐品牌人需要对产品、渠道、运营、供应链这些的了解，其实也是一个必然的趋势。因为新锐品牌有个很大的竞争要素，就是人才的竞争。为达成企业战略需要战略组织的有效协同，在一场注定是硬仗的情况下，应该抱有“硬汉精神”。打过仗、打过胜仗、打过硬仗，打赢过硬仗，这些都是不同的自配送三年的发展情况如何？

在当前行业环境下，即时配送平台需要从劳动收入、劳动安全、社会保障、就业环境以及矛盾处理机制等多个方面入手，完善网约配送员劳动权益保障相关制度。其中，保险保障的完善是下一阶段即时配送行业需要重点解决的问题，特别是应优先做好职业伤害保障试点工作。向技术密集型产业跨越，AI和无人配送成新发力点不断涌现的新技术、新设备，在即时配送行业实现跨越式发展的过程中扮演着关键角色。《报告》显示，即时配送行业正与人工智能、大数据技术结合，根据历史配送数据，建立合理的智能化调度系统，由此实现商圈订单需求预先部署、网约配送员动态比较好匹配、多维度联动交通和根据天气等客观情况制定配送计划，推动行业向智能技术密集型方向发展。近年，无人配送技术异军突起，不仅提高了配送效率，也进一步分担了骑手压力。相较于传统运力，无人配送的载重量高、稳定性强，在恶劣天气、订单高峰期以及夜间配送等多个运力不稳定的场景下，可以作为运力补充，保障配送的时效性。面对订单高峰期的配送压力以及**带来的配送安全问题，无人配送也可以作为即时配送行业解决“***一公里”配送问题的新方向，落地居民区、校园、企业园区等场景。自配送可以自定义画配送商圈。河北社区配送培训

自配送五年的发展情况怎么样？江西水果配送

目前，美团配送、达达等平台已相继布局无人配送市场。其中，美团配送针对不同配送场景，推出了无人车、无人机、机器人等多种解决方案，构建起一张基于无人配送的同城物流体系，达达的无人车也累计完成5000笔订单，自动行驶里程超过1万公里。关于即时配送行业的发展前景，《报告》认为，政策合规要求、用工难题、商品流通堵点是行业正面临的重点挑战。对此，平台企业应加大对骑手权益的保障力度，以职业伤害保障险为切入点，完善骑手生态建设；同时进一步升级现有运输网络，继续推进AI、无人配送等智能配送技术发展，并利用前置仓等加速疏通商品流通链路，提升配送时效性和用户体验，强化即时配送的全场景覆盖能力。送道配送也跟随其中。江西水果配送