VCO的频率受到误差信号的影响，产生输出信号。输出信号经过除频器进行频率分频，并与参考信号进行相位比较，修正误差信号。通过不断调节VCO的频率，使得输出信号的相位差逐渐减小，**终与参考信号同步。通过反馈回路，将修正后的误差信号重新送入相频比较器，不断进行比较和修正，直到输出信号与输入信号的频率完全同步。通过不断的相位比较、误差修正和频率调整的过程，锁相环能够实现输入信号与输出信号的频率同步，并将输出信号稳定在输入信号的频率上。频率综合器模块通常用于无线电、通信、雷达、卫星导航、测试测量等领域中。天津进口频率综合器模块
一个简单的PLL频率综合器表现出各种限制和权衡。对频率综合器性能的主要影响是由为了实现较高的频率所需的大分频比和较高的分辨率引起的。注意由PLL器件产生的任何噪声以20logN的速度恶化，其中N为分频比。工作在小步长的传统的整数分频锁相环，分频比较大是因为步长必须等于鉴相器的比较频率。结果相位噪声大幅恶化。此外频率综合器的切换速度由其环路带宽决定，因此受限于鉴相器比较频率。由于环路滤波器带外抑制不足，或者甚至环路不稳定，增加环路带宽可能会导致更高频的参考杂散。因此，这个简单的单环架构锁相环受限于相互排斥的设计目标。它通常用于要求不高的应用领域或侧重于低成本应用。北京便携式频率综合器性价比AnaPico频率综合器8kHz至40GHz宽带覆盖。
本振频率调节范围取决于分频系数的变化范围，准确地说，取决于分频器的位数，由于位数是任意的（理论上），所以频率调节范围相当宽，也就是可预选的电视频道相当多。频率合成式高频头能兼容接收CATV有线增补频道，不过，要在CPU的控制数据中增加CATV增补频道所需的频道数据才行。这些必须要在CPU的软件设计中由生产厂家事先设定，一般用户及检修人员无法改变。频率合成技术还广泛应用于手机的发射电路、本振电路中，这里不再具体分析，有兴趣的读者可参考相关书籍。
频率源是汽车防撞雷达系统的关键组件,其性能直接关系着汽车防撞雷达多项指标的好坏。这主要是因为频率源发出的波形种类和输出频率的指标性能直接决定着由收发信号混频后而得到的中频信号,进而影响汽车防撞雷达测距和测速的精度。故而开展对汽车防撞雷达频率源的研究与设计,具有科研价值和工程意义。频率源作为电子通信系统的心脏,随着现代微波系统的不断发展,对其提出了越来越高的要求。如今的频率源不仅对频率分辨率,杂散和相位噪声提出了高要求,还要求频率源能够实现捷变频输出,并能对输出功率的进行调控。因此,对这样一款综合性能优越的捷变频源的研究刻不容缓。频率综合器通常用于将一个或多个输入信号的频率合成为一个输出信号。
射频/微波行业一直致力于提供更高性能、更强功能、更小尺寸、更低功耗和更低成本的频率综合器。尽管所有的频率综合器由于各自具体应用不同，呈现差异，但是他们的基本设计目标相同。理想的频率综合器比较好是宽带的，拥有良好的频率分辨率，适用于多种潜在应用。除了频率覆盖范围和分辨率，相位噪声和杂散（spur）是决定系统分辨小信号能力极限的关键参数。另一个影响系统整体性能的关键参数是频率切换速度。频率综合器的频率转换时间变得越来越有价值，因为这段时间不能进行数据处理。由于射频/微波系统数据速率的不断提高，现代频率综合器切换的越来越快。另一个挑战是削减尺寸和成本。诸如频率覆盖范围广、步长小、切换速度快、抖动足够小、尺寸小和低成本等这些要求是现代频率综合器发展的关键驱动因素。 频率综合器可以实现高精度、高稳定性和可编程的频率合成，以满足各种应用的要求。北京便携式频率综合器性价比
频率综合器可以操作在非常宽的频带范围内，通常从几百MHz到数GHz。天津进口频率综合器模块
相位比较器对基准信号输入与VCO产生的信号输入进行相位比较，输出反映两信号相位误差的电压。鉴相器多种多样，有数字的，也有模拟的，如双口鉴相器、鉴频鉴相器等。在频率合成电路中，鉴相器通常被集成在一个芯片中，这个芯片通常称为PLL（锁相环），或被集成在一个复合芯片中（即该芯片包含多种功能电路）。低通滤波器低通滤波器简称LPF（LowPassFi1ter）。低通滤波器在频率合成环路中又称为环路滤波器，位于鉴相器与VCO电路之间，低通滤波器通过对电路参数进行适当设置，使高频成分被滤除。鉴相器PD的输出不但包含直流控制信号，还有一些高频谐波成分，这些谐波会影响VCO电路的工作。低通滤波器就是要把这些高频成分滤除，以防止对VCO电路造成干扰。 天津进口频率综合器模块
