广东多工位虎钳研发

ZERO CLAMP多工位虎钳的应用领域：汽车：发动机、 汽车模具、齿轮箱、轮毂。机床：金属切削加工、设备配套、设备生产。航空：飞机发动机、飞机零部件。工程机械：挖掘机、推土机、压路机、起重机、凿岩机等。交通运输：高速列车。风电行业：风力发电。泵、阀：泵、阀制造。电机：电机生产。船舶：船舶制造。摩托车：摩托车生产。自动化生产线：车身焊装线。ZERO CLAMP多工位虎钳采用技术锁紧夹头，定位和锁紧一步完成，整个过程只需几秒即可完成；实现机外装夹，减少90%的停机时间，大幅度的提高工作效率；配套CNC机床及机器人技术，实现自动化生产；带来的益处：简化装夹的繁琐工作，减轻劳动强度，减少90%的停机时间，提高工作效率，增多加工利润，重复定位精度0.002mm，实现超精密的加工，配套机器人技术，适用于自动化生产线。多工位虎钳设计结构简练紧凑，夹紧力度强，易于操作使用。广东多工位虎钳研发

使用多工位虎钳时对精度的要求：1、底面平面度，底面平面度是指整个底面的平整程度，如底面平面度为0，多工位虎钳03mm/100mm，意思是在100mm内底平面的高度差在0.03mm以内。允许中间凹，不允许中间突出。2、导轨面平面度，指的是多工位虎钳安装在工作台上后，工作面的平面度，精度解释和底面平面度一样。3、垂直度，全称固定钳口面对导轨面垂直度，指的是相对于在导轨面垂直平面，固定钳口面的高度差。4、平行度，全称两钳口平行度，指的是多工位虎钳的固定钳口和活动精密工具多工位虎钳钳口在单位长度上的距离差。用于精加工的多工位虎钳数值小，粗加工的数据较大。广东多工位虎钳研发随着加工机床的高精度化、加工要求精度的高水准化，作为加工夹具的精密多工位虎钳也必须实现高精度化。

使用多工位虎钳夹持较长的工件时应注意些什么？工件较长时，为了加强工件夹持的刚性，使夹紧可靠并增强切削稳定性，常采用两台同型号的急用多工位虎钳装夹。用两台多工位虎钳夹持的公家表面为已加工的光整表面时，应先校正一台虎钳的固定钳口，并在矫正后将该虎钳固定。另一台虎钳应卸掉低座下的定位键，以刚开始一台已校正的固定钳口为基准，用百分表校正其固定钳口，使两台虎钳的固定钳口的工作面位于同一平面内，再将第二胎虎钳固定即可来装夹工件。若夹持的工件表面是毛糙表面，可用如此啊方法调整。先对一台虎钳的固定钳口进行校正，并在校正后将其固定在工作台。另一台虎钳切掉定位键后再铣床工作台上应处于浮动状态。此时，用两台虎钳同时将工件夹紧，然后再将第二台虎钳在工作台上固定，这样可以避免由于工件表面粗糙及不光整而引起的夹紧变形及夹紧力不等现象。如果工件长度较长或为避免切削振动，可采用堕胎虎钳同时装夹，各虎钳的校正与调整依然同上。

使用精密多工位虎钳要注意注意保持破碎机进给均匀，防止过载。我们必须严格防止金属和木头掉进机器。当不能破碎时，饲料的水分含量不能太高，湿法破碎时，要保持适量的水量，防止冲洗水不足造成的堵塞，降低生产能力。检查破碎产品的尺寸是否符合要求。如果有超过规定粒度的颗粒过多，应找出原因（如筛分间隙大、出料口宽度、锤头磨损等），并采取相应措施加以消除。当破碎机停止时，检查紧固螺栓是否牢固，磨损零件有多容易。对于齿式破碎机，我们还应该利用停车机会去除牙齿之间的木材。磨损部件应及时更换或修理。破碎机的安全装置应保持在良好的状态，因此不能保存安全装置。应选择与加工机床相匹配的多工位虎钳。

多工位虎钳是一种标准夹具, 类似于虎钳，指一个虎钳可同时装夹多个零件。虎钳是用来夹持工件。其规格以钳口的宽度来表示，常用的有100、125、150mm等。虎钳有固定式和回转式两种 。高精密钳的结构与普通钳结构类似，都是一个钳身、固定钳口、活动钳口、传动丝杆、螺母构成的，只不过是相关零件的精度更高，配合更紧密。结构原理和精度没有必然的关系。再现性和一致性。两次装夹定位精度在0.02毫米以内。精密钳的钳口与导轨的垂直度在0.005以内，台钳各个使用面的形位公差不超过0.01。如何正确选择精密多工位虎钳？南京多工位虎钳原理图解

不要在活动多工位虎钳钳身的光滑表面上敲击作业，以防破坏它与固定钳身的配合性能。广东多工位虎钳研发

精密多工位虎钳使用注意事项：保持破碎机进给均匀，防止过载。我们必须严格防止金属和木头掉进机器。当不能破碎时，饲料的水分含量不能太高，湿法破碎时，要保持适量的水量，防止冲洗水不足造成的堵塞，降低生产能力。检查破碎产品的尺寸是否符合要求。如果有超过规定粒度的颗粒过多，应找出原因（如筛分间隙大、出料口宽度、锤头磨损等），并采取相应措施加以消除。当破碎机停止时，检查紧固螺栓是否牢固，磨损零件有多容易。对于齿式破碎机，我们还应该利用停车机会去除牙齿之间的木材。磨损部件应及时更换或修理。破碎机的安全装置应保持在良好的状态，因此不能保存安全装置。广东多工位虎钳研发

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