由于物联网需要适配不同行业特殊的应用场景，物联网存在先天碎片化的问题。物联网赋能不同行业的转型升级，不同的应用场景和需求碎片化导致物联网的碎片化包括：连接协议多样、物联网平台林立、硬件和芯片各异等。不同厂商设备和产品之间的互联互通和互操作性很差，碎片化是解决“数字化”的比较大难题，但数字化是个周期相对较长的过程，需要长期跟踪，并找到解决碎片化问题，物联网的应用应聚焦于关键问题的解决，不能一蹴而就。物联网正在经历从“数字化”到“智能化”的转变，当前整体发展还处于数字化的后期阶段，但是数据智能化在某些细分行业也渐露头角。物联网是以互联互通为特点的的数字化转型过程中的典型应用范例，帮助传统企业做数字化改造，这一阶段的关键技术是传感器采集以及连接上云技术，因此造就了一大批物联网平台、模组、传感器厂商。目前物联网正在向企业智能化阶段发展，在数字化的基础上通过大数据挖掘等技术产生额外的价值。 IOT系统是由数据采集设备，计算设备、机械、数字化机器相互关系的系统。内蒙古配电网状态监测与故障检测系统方案试验设备
当接地故障或其它异常故障发生时，故障线路的故障点前后暂态电网信号的幅值、极性、形状均存在明显的差异。因此，我们可以通过利用零序电压/相电压变化等多种方式触发录波并存储此时的录波数据，并通过分析故障发生时刻故障点前后波形的差异，来确定故障线路及位置。在整个系统的运行过程中，必须有传感器、物联网、大数据等技术的支持。基于希路智能物联网平台搭建的配电网线路状态监测系统是解决此类需求的成功方案。该系统包括安装在线路上的采集单元、以及部署于云端或集成在配电自动化主站中的大数据智能分析平台等部分构成。整个系统能够提供故障检测与定位、线路工况识别、故障类型分析、供电质量监测、故障预测及分析、电网运维数据支撑等众多功能。宁夏气象动态数据监测系统方案物联网使现实世界数字化成为可能，应用范围十分广。
多设备融合的泛在感知智慧公路系统并可传输视频检测。边端设备采集到原始数据信息后发送至边缘计算设备。边缘计算设备对原始信息作本地数据分析及计算数据计算处理完毕后，将检测到的车流信息和异常事件传输至路侧单元RSU可以将数据传输至道路上的情报板和车载OBU（OnboardUnit）实现路况信息向行驶车辆的发布。后端云平台将分析出的交通流信息和异常事件等通过RSU（RoadSideUnit）进行转发。通过在部署低成本高效益的集成地磁检测、震动检测及通信功能的智慧信标对行驶车辆及道路本身状态进行数据采集，将数据汇总至工控机，可以得到路上行驶车辆的车流、车速、车辆轨迹信息以及道路损伤状况，从而为智能交通系统高效管理与智能养护提供交通与环境态势的精细识别和态势预测。积极发展基于“端-边-云”架构的先进智能交通管理系统，是智能交通的重点所在，主要是基于端侧对于交通状况的充分感知，在边缘和云侧对交通数据的精细综合分析以及对路侧交通基础设施的实时控制。
中国是一个自然灾害频发的国家，地震，台风，山体滑坡和泥石流是较为常见的灾害。据中国国土资源公报，2011—2016年我国共发生地质灾害7万余起，造成2400余人死亡和失踪，直接经济损失超过300亿元。如何有效地进行信息预警并采取有效措施，成为应对自然灾害的关键。应急及地质动态数据监测系统可以实时采集地质灾害相关的特征要素如地震波，台风路径及强度，气压，降雨量、拉绳位移、土壤情况、渗压等数据进行实时监测，同时还提供地质灾害监测云平台的接入，能够远程控制设备，提供数据采集、数据存储、设备地图、历史数据分析曲线、定时任务、报警功能（短信、微信、邮件、APP）、权限管理等。地质灾害监测的主要任务为地质灾害时空域演变信息、诱发因素等，很大程度获取连续的空间变形数据。应用于地质灾害的稳定性评价、预测预报和防治工程效果评估。地质灾害监测是集地质灾害形成机理、监测仪器、时空技术和预测报技术为一体的综合技术。当前地质灾害的监测技术方法研究与应用多的是围绕崩塌、滑坡、泥石流等突发性地质灾害进行的。地质灾害监测主要监测地方降雨量、拉绳位移、土壤情况、渗压等情况，需将这些指标数据进行监控采集得出图表用于分析评估地质情况。物联网在技术和应用创新层出不穷，发展速度越来越快。。
智能网联公交车，虽不具备自动驾驶功能，但车载多种传感器和信息处理设备，可以实现信息的汇聚和处理。车上搭建的V2X通信单元，行驶至路口附近时，可以主动向路侧站点提供有关车辆的运动信息、车载信息、以及其他相关信息。而路侧站点汇集信息后，结合路侧其他车辆通行等相关感知信息，制定公交优先策略。在此基础上，当前车路协同下的公交优先应用表现为：车上信息设备获取公交车上乘客人数并实时推送至云控平台，当公交车辆行驶至交叉路口区域附近时，车载OBU与路侧RSU相互通讯，自动发送信息请求交叉路口优先通行，RSU通过当前车辆位置、行驶速度及实时路况信息计算出公交车辆到达交叉路口的时间，并结合当前红绿灯的相位、公交车通过路口需要的绿灯相位、路口流量等综合判断是否响应公交优先通行的策略。这种优先建设方式同样适用于特殊车辆的优先通行建设，如救护车、消防车等特殊车辆行驶至灯控路口附近时，车载设备OBU与路侧设备RSU通讯。 希路智能积极利用5G等通信设施与交通基础设施融合发展的大好机遇。陕西配电网状态监测与故障检测系统方案以客为尊
物联网通过聚焦的软硬件能力以应对物联网碎片化的特点。内蒙古配电网状态监测与故障检测系统方案试验设备
数据存储:希路智能物联网平台采用MYSQL存储引擎，支持数据的备份、恢复和迁移，在系统中主要用于存储原始数据和需要进行离线分析的数据。数据处理:包括实时计算和离线计算两种。实时计算选择了Storm，主要考虑两点：一方面是Storm的实时性更好一些，另一方面是在物联网的场景中需要支持对终端数据的全局分组,所以我们选择了Storm作为我们的实时处理引擎，在它的基础上我们包装了自己的实时计算服务，可以支持应用层的调度和管理。基于实时计算服务可以很容易实现对物联网数据的清洗、解析、报警等实时的处理。离线计算主要用于对物联网数据做多个时间维度的报表分析和数据挖掘，并将结果输出到关系数据库中。数据交换接口:数据交换接口主要是为了简化应用层与平台层之间的数据访问而抽象了一层访问接口，数据交换的内容包括：物联网终端的当前状态、物联网终端的历史状态/轨迹、指令下发、数据订阅与发布等等。 内蒙古配电网状态监测与故障检测系统方案试验设备
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