机械式闸机是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；所谓“机械式”就是被动旋转的，机器不做动作，由行人推动旋转；机械式机芯常用于转闸和三辊闸，从使用的角度考虑，三辊闸所需推力非常小，没有必要电动助力；电动机芯采用了复杂的电机驱动电路和检测电路，对电机寿命有高要求，难以维护，在恶劣的潮湿、高温气候下容易出现故障；国内地铁所用三辊闸机基本上全部为机械式。门霸科技始终都在专注通道电控管理设备上，而为了进一步扩大技术优势，门霸基于在出入口领域多年的从业经验，与世界安防设备品牌建立了长期战略合作关系，智能翼闸是相对三辊闸应用比较多的闸机类型，和智能摆闸一样重要多用于人员出入人流量大、上下班高峰期。深圳中控人行道闸
伺服电机如今在数控机床中应用广，其结构简单、价格低廉、性能可靠等优势，因此在生产中占有重要地位。由于伺服电机发生飞车这种现象比较常见，也的确非常危险，分析：1、伺服电机飞车是指转速失控，超过给定速度高速运行，不受控的异常状态，并非电机飞离原来位置。2、伺服电机的转速受控于控制端子输入的给定脉冲数。伺服电机飞车原因有如下几点：1)控制信号异常；2)有强干扰信号产生；3)伺服驱动器内部电路异常。4)检查位置控制单元和速度控制单元的同时，还应检查：①脉冲编码器接线是否错误；②脉冲编码器联轴节是否损坏；③检查测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。Ø解决措施：1、中智公司所生产的伺服驱动伺服电机，均采用*先进的伺服编码器（多摩川系列**值，2500线编码器）产品经过万次以上的测试，给予伺服驱动可靠的编码器位置反馈。2、线序安装方法，简单明了，均在各个端子上标明，防错纠错。3、驱动器故障报警及时，避免撞击发生危险。上述介绍的关于伺服电机飞车的原因，供大家参考。购买伺服电机一定要选择正规的厂家，防止产品在使用过程中出现问题，影响工作进度，给自己造成不必要的损失。深圳中控人行道闸无障碍通道：无障碍通道闸机，无障碍通道机是人员出入口管理设备，区别于传统的翼闸，三辊闸。
操作简单(比较大特点)：软件在设计时就重视您在使用时的便捷要求。全中文的操作界面，完善的说明文档和简洁的操作界面，只要具备基本电脑操作常识即可胜任管理工作。也使得您的操作者在交接管理工作时方便、快捷。同时也使得培训工作变得轻松快捷而卓有成效。使用安全：密码保护的进入程序，避免非授权人员操作和篡改数据。保证您数据的安全性和可靠性。可以多用户管理，不同权限级别的操作员拥有不同的操作权限和级别，不同部门的人拥有不同的软件功能。兼容性强，升级方便。可以方便地进行软件升级，获得更新软件版本，功能更加强大，操作更加方便，界面更加友好。
不带智能控制单元的闸机，一般也有两种连接方式：开关量接口：读卡器信号通过串行接口上传，控制信号通过开关量下行。结构简单，成本低，易维护。但信息量少，无法实现更多的信息采集和显示。串口服务器：闸机内部的主要单元连接到串行服务器，再由串行服务器通过TCP/IP接口与系统相联。结构简单，成本低，可靠性高。自动售检票(AFC)系统是指实现行业自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案，其中自动检票闸机是整个系统的枢纽控制部门。自动检票闸机可为车站、码头、地铁等客流较大的出进口提供自动检票，这是一个快速、简便、安全可靠的手段。自动检票机按功能可分为入口和出口检票机两种。根据用户要求以及使用场合自动检票机的阻挡装置可分为启门式和杆式。伺服电机减速机额定输入转速比可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上。
半自动式闸机是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；相对机械式闸机，半自动式闸机要稳一些，造价比全自动式要低。没有电机，恶劣环境下使用比自动式要可靠。全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止；全自动式的闸机就很多了，翼闸、摆闸、平移闸等等都属于全自动式闸机。闸机运行原理是通过控制机芯的运转和停止，从而控制拦阻体的开启和关闭。根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态)。操控人流,可挑选三辊闸,翼闸。深圳中控人行道闸
平移闸：阻拦体是平移门，通过平行水平运动，来打开和关闭的。即称为平移闸;深圳中控人行道闸
人脸识别应用方案人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，它的**性和不易被复制的良好特性为身份鉴别提供了必要的前提。而人脸识别门禁系统就是把人脸识别技术和门禁系统相结合，通过对人脸的识别作为门禁开启的钥匙。它不仅免去了忘带钥匙或卡的烦恼，同时因为人脸识别门禁系统无需任何介质开门，而节省了不少成本，如人员变动不需要更换门锁、钥匙、IC卡等，只需要重新对人脸进行注册即可；另外人脸识别门禁系统还可根据出入人员情况设置门禁权限，包括不同时间段，不同的门禁点等。深圳中控人行道闸
