抗大气腐蚀涂层的应用:钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构,这些钢构件因长期暴露在大气中,受到气候变化和日晒雨淋,表面迅速氧化,生成一层三氧化二铁,严重影响钢结构的强度及使用寿命。为防止钢结构表面的氧化,以往一般都采用油漆保护,其防腐年限一般在3-5年,因此需要经常性进行维修、保养,常见的方法就是拷铲油漆,耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护,防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌铝涂层外再加油漆封闭,则防腐年限更长。高温电绝缘涂层已在电器方面获得了普遍的应用。内蒙古涂层公司
按使用温度不同分为低温防腐涂层,常温防腐涂层,高温防腐涂层。以鳞片防腐涂层胶为例,表面处理:喷砂或用角磨机将机件表面打磨粗化,并去除基面上的灰尘、油污、水分,使表面露出新鲜基材;打底:把施工面上的气孔、麻面、凹槽用防腐胶填塞密实,然后涂敷BD417防腐涂层胶作为底涂;鳞片胶涂敷:底涂初固后就可以把BD418鳞片防腐涂层胶涂敷于底涂上面,应向一个方向刮涂;前层鳞片涂层胶初固后就可以涂下一层;面涂:然后一层鳞片涂层胶初固后就可以涂敷BD417防腐涂层胶做为面层。养护:制备好的防腐涂层应固化24小时后再投入使用,温度低于5℃时需加热或延长固化时间。四川耐磨涂层厂家涂层(coating)是涂料一次施涂所得到的固态连续膜。
温控涂层:航天器在太空的热环境十分恶劣,背阳面温度可达-100°C,向阳面可达+120°C左右。为保证航天员的生命安全和仪器设备的正常运转,在航天器表面涂敷温控涂层可以平衡与空间的热交换,维持舱内的正常温度。已经获得应用的温控涂层有有机硅氧化锌、硅酸钾氧化锆和氧化铝涂层。火箭发动机涂层:液体火箭发动机一般采用再生冷却,不需要涂层保护,但有时为了增加温降,在燃烧室内壁喷涂氧化铝或氧化锆隔热涂层。姿态控制火箭发动机多使用铌、钼等难熔合金,必须有防氧化涂层的保护才能工作。“阿波罗”号飞船指挥舱和登月舱的姿态控制火箭采用涂有二硫化钼涂层的小型钼合金发动机。
金属表面的耐磨涂层加工适用范围广,工艺性好。耐磨涂层工艺简单,只需采用喷涂的处理方式,就可以涂覆于部件表面。既可用于制造大尺寸或配合精度高而无法用机械加工方法达到的零、部件配合面,可用于恢复磨损尺寸或某些有缺陷的零、部件。节省维修成本费用。采用涂层技术的金属材料,可以提高产品部件的抗磨润滑性以及综合性能,能节省维修和改造费用。涂层材料摩擦系数低。耐磨涂层材料含有各种自润滑材料,所以抗摩擦特性良好,摩擦系数低和自润滑性能好。大型设备零件采用耐磨涂层,其摩擦功耗可降低约30%。高效环保润滑,节约时间和人力。由于耐磨涂层是水性涂料,采用喷涂的方法就可处理,比其他传统处理方式更为环保、高效。节约了人工成本,很大减少了加工工时,降低了加工技术难度和复杂性。尤其是对于一些表面面较复杂的产品部件,这种方法更具优势。氮化钛涂层以其高硬度、高耐磨性和良好的化学稳定性成为应用前景光明的涂层材料。
氧化是高温合金涂层旨在防止的两种基本劣化影响类型之一。氧反应是合金材料很常见的环境威胁之一,需要耐高温抗氧化涂料,尽管高温合金在低于1,600 F的温度下继续以低风险运行,但在较高温度下,氧化会严重降低材料质量和性能,特别是对于镍基和钴基高温合金。在较低的温度水平下,铬含量是防止氧气反应的主要防御措施,而在较高的温度(高于1,800 F),铝变得更加重要,因为它是形成保护性氧化皮的化合物的基础。当高温合金的铝含量不足以防止氧化时,可以使用保护涂层通过防止晶界和表面碳化物的选择性氧化以及抑制内部氧化来维持使用寿命。铬有时会降低高温机械强度,因此许多超级合金包含较低的铬含量以保持抗拉强度,但这会降低其抗热腐蚀性能,因此需要热腐蚀保护涂层以保持性能水平。合理选择温度是获得厚度适中、显微组织呈致密柱状结晶的高质量涂层的必要条件;安徽司太立涂层
氮化钛涂层在工模具行业得到普遍应用。内蒙古涂层公司
整台发动机,从风扇到尾喷管的主要部件无不使用涂层。发动机涂层按用途分为抗氧化耐腐蚀涂层、隔热涂层、耐磨涂层和封严涂层。抗氧化耐腐蚀涂层:早期发动机因工作时间短而高温合金又含有足够的铬、本身能抗氧化,所以不施加涂层。然而,随着发动机寿命的延长和温度的提高,以及高温镍基合金中铬含量降到原有的50%,已不能抵抗高温氧化和热腐蚀,需要涂层防护。高温氧化和热腐蚀是涡轮叶片损坏的主要原因,可使工作寿命缩短到300小时。涂覆涂层后高温部件工作寿命可延长2~3倍。压气机转子和静子叶片使用含铝磷(铬)酸盐涂层保护。燃烧室既可使用高温搪瓷又可涂覆含铝磷(铬)酸盐涂层。涡轮转子和静子叶片多用加有铬、钛、硅、钇等改性元素的铝化物扩散涂层或扩散障涂层。加力燃烧室使用高温搪瓷或陶瓷涂层。内蒙古涂层公司
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