安徽库存膜片联轴器生产

HJ型十字滑块联轴器是一种常见的机械传动部件，主要用于连接两轴并传递扭矩，同时补偿一定的轴向、径向和角向偏差。其主要特点和应用信息：‌结构特点‌由两个半联轴器和一个中间十字滑块组成，半联轴器通过键槽或法兰与轴连接‌中间滑块采用耐磨材料（如合金钢或工程塑料）制成，可在凹槽内滑动以补偿偏差‌工作原理‌当两轴存在偏差时，滑块通过滑动吸收轴向位移（1-3mm）、径向位移（0.5-2mm）和角向偏差（≤1°）‌适用于需要频繁启停或存在安装误差的传动场景‌鼓形齿整体钢齿套GDC型：结构轻巧，转动惯量小能补偿较大的轴向偏移。轴孔可根据客户要求制造。安徽库存膜片联轴器生产

JMI型膜片联轴器安装前准备‌：检查联轴器零件（膜片、半联轴器、螺栓等）是否完好，清洁表面油污和毛刺‌。测量轴径与联轴器孔径，确保匹配；标记安装位置‌。‌半联轴器安装‌对带键槽的轴，先安装键，再用铜棒或工具敲击半联轴器至轴肩；过盈配合时可采用加热（半联轴器）或冷却（轴）法辅助安装‌。拧紧螺栓至规定扭矩，确保轴向固定‌。‌膜片组安装‌按标记方向将膜片套入半联轴器凸缘，对齐螺栓孔‌。连接两半联轴器时，需保持轴心线同轴（误差≤0.1mm），平行度误差≤0.05mm‌。按对角线顺序拧紧螺栓，避免膜片偏斜‌.辽宁球笼膜片联轴器加装HC型弹性柱销联轴器两个半联轴节轴孔J/Y型式可任意组合，使用温度-20℃~+70℃.

QGCA型圆柱形轴孔联接球面滚子联轴器是一种结合了渐开线花键高精度传动与球面滚子联轴器补偿能力的复合式联轴器，适用于需要大扭矩传递和角度补偿的工况。关键信息：‌结构特点‌‌圆柱形轴孔联接‌：采用圆柱形轴孔设计，简化安装过程，适用于标准轴径连接‌球面滚子联轴器‌：通过球面滚子结构补偿两轴间的角度偏差（通常允许3°~5°），同时具备径向和轴向位移补偿能力‌1。‌渐开线花键联接‌：采用渐开线齿形设计，实现自动定心功能，齿侧均匀受力，抗扭强度较矩形花键提升40%以上，且支持轴向滑动调节‌。

SM型键连接双型弹性膜片联轴器技术参数‌‌转矩范围‌：25~1000000N·m（典型值）。‌

轴孔连接‌：支持键槽或胀套式，轴径范围12~120mm‌。

应用场景‌‌高负载传动‌：大功率水泵、风机、压缩机等需大扭矩补偿的轴系连接。‌

工业自动化‌：数控机床、机器人等动态负载场景‌.

安装与维护‌‌对中要求‌：径向偏差≤0.05mm，角向偏差≤0.5°。‌

维护要点‌：定期检查键槽磨损及螺栓预紧力，避免膜片疲劳断裂。

斯立德迩（江苏）传动技术有限公司 DMA型单型弹性膜片联轴器结构简单，重量轻。不需维护，停机时肉眼可见检查故障。

MP型膜片联轴器由不锈钢膜片组（304材质）和轴套组成，无需润滑，耐腐蚀‌

补偿能力角位移补偿能力为齿式联轴器的两倍，径向位移反力小‌。允许轴向、径向和角向位移，适应安装偏差‌

减震性能‌：无噪声、无磨损，***降低振动冲击‌。‌

安装便捷性‌：带中间轴的设计支持不移动机器即可装拆‌

转矩范围‌：16N·m至25000N·m，覆盖轻载至重载需求‌。‌

工作温度‌：-80℃至+300℃，适应极端环境‌。‌

传动效率‌：高达99.86%，适用于中高速大功率传动‌。‌

转速特性‌：动平衡等级高（如G1.0），适合高速场景（如5000-8000rpm）‌ GDC型套筒简型鼓形齿式联轴器允许正反方向回转，可将任意一侧外齿轴套作为主动输入端传递扭矩。安徽库存膜片联轴器生产

新型磁性联轴器利用磁场力传递扭矩，实现了主动轴与从动轴的无接触传动，适合密封工况。安徽库存膜片联轴器生产

轮胎式联轴器是一种高弹性挠性联轴器，通过整体硫化橡胶轮胎体传递扭矩并补偿偏差，专为高振动工况设计结构原理与重要组件‌结构‌‌轮胎体‌为橡胶元件，承担扭矩传递与变形补偿功能；‌联接方式‌：螺栓直接连接两半联轴器法兰，无需轴向移动即可更换轮胎体。‌补偿能力‌同时吸收‌径向位移‌、‌角向偏差‌（≤1.5°）及轴向窜动，适应安装误差与动态变形性能优势‌强减震缓冲‌：橡胶轮胎体提供优异阻尼，降低冲击振动30%以上；‌免维护设计‌：无需润滑，耐潮湿、多尘环境；‌拆装便捷‌：更换轮胎体无需拆卸轴系典型应用场景振动敏感设备‌港口起重机起升机构：耐受频繁正反转冲击；离心泵组传动：适应潮湿、多尘环境工业通用设备‌矿山输送带驱动单元；印刷机械电机联接选型与维护要点‌选型依据‌：优先选择UL型通用系列，冶金场景用LB型；控制工作转速≤许用值80%以抑制离心膨胀。‌安装要求‌：轴向预压缩轮胎体3–5mm，抵消高速附加力；两轴角偏差初始值≤1°。‌维护重点‌：定期检查橡胶老化裂纹（周期≤6个月）；磨损指示器超限立即更换。安徽库存膜片联轴器生产

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