工业移动机器人感知系统把机器人各种内部状态信息和环境信息从信号转变为机器人自身或者机器人之间能够理解和应用的数据和信息，除了需要感知与自身工作状态相关的机械量，如位移、速度和力等，视觉感知技术是工业移动机器人感知的一个重要方面。视觉伺服系统将视觉信息作为反馈信号，用于控制调整机器人的位置和姿态。机器视觉系统还在质量检测、识别工件、食品分拣、包装的各个方面得到了普遍应用。感知系统由内部传感器模块和外部传感器模块组成，智能传感器的使用提高了机器人的机动性、适应性和智能化水平。现有的足式移动机器人的足数分别为单足、双足，三足、四足、六足、八足，甚至更多。湖北多功能室外移动机器人
自主定位导航是AGV的发展趋势，也是目前各大公司、高校研究的重点，目前自主定位导航也日渐成熟，主要有激光SLAM和视觉SLAM，但是两者各有其短板，激光SLAM稳定性好、可靠性高、测量距离远、精度高（一般3-5cm，加辅助定位可达到±1cm），但对黑色表面、玻璃、镜面、单一长距离环境会失效，主要是成本昂贵；视觉SLAM测量范围广、获取信息完整，但处理数据量大、实时性差，且受环境影响大（如光照）；实际应用中会配合起来，还要辅以超声波、IMU（惯性测量单元）、里程计等传感器，但大多数公司超声波只是装饰品，并没有使用，因为他会和激光雷达发生干涉。湖北多功能室外移动机器人移动抓取机器人是移动底盘、机械手臂与多传感器融合而成的复杂的机器人系统。
工业移动机器人普遍应用于制造业，应用于汽车制造业，大到航天飞机的生产，高铁的开发，小到圆珠笔的生产都有普遍的应用。并且已经从较为成熟的行业延伸到食品，医疗等领域。由于机器人技术发展迅速，与传统工业设备相比，产品的价格差距越来越小，而且产品的个性化程度高，因此在一些工艺复杂的产品制造过程中，可以让工业移动机器人替代传统设备，这样就可以在很大程度上提高经济效率。随着计算机控制技术的不断进步，工业移动机器人将逐渐能够明白人类的语言，同时工业移动机器人可以完成产品的组件，这样就可以让工人免除复杂的操作。
机器人种类和用途：机械臂：有固定的活动关节，一般不用考虑平衡算法，代替人类完成一些机械劳动或者危险劳动。目前技术非常成熟；轮式机器人：由于平衡系统比较简单，设备成本较低，多用于平地或者代替人类完成危险或者不适宜环境的操作。例如防爆机器人、月球探测车等。这类机器人已经相对来说比较成熟。目前的主流方向是向智能化与可靠性的探索；爬行或者蠕动机器人：平衡性复杂程度介于轮式机器人与仿人机器人之间，适应地形的能力也介于两者之间，目前的研究程度是有非常多的成型方案与样机出现在实验室，但是极少形成产品；仿人机器人：用两足行走，平衡性理论非常复杂，但是适应地形的能力也会较强。目前主要是处于理论探讨方案，主要做的研究是基于平衡性理论是zmp零点力臂判据的一些模型探讨和模拟仿真。虽然已经有样机出现，但是基本上只能完成行走等较简单的动作，较近几年内远远不能达到工作需要。在相对平坦的地面上，用轮式移动机器人是相当优越的。
移动机器人通常由一台或若干台“中心控制器”负责所有机器人正常运行的调度和协调，中心控制器通过无线网络与所有机器人连接，下达任务作业，移动机器人本身也搭载不同类型的环境感知模块（激光、磁性、惯性、视觉等）以及安全防护模块，实现精确的自主路线控制并确保活动场地的人员安全。虽然外观上和科幻电影中的机器人有较大的区别，但移动机器人在“智能化”程度上却一点都不弱。在机器人学术界有种说法，把传统的工业机械臂称为机器人的手，而移动机器人就是机器人的脚，这里就不论证手脚的重要性了。移动机器人安全可靠：能够自主导航，在搬运途中绕开工人或障碍物，可以替代其他内部物流解决方案。湖北国产移动机器人
移动机器人柔性运动控制：采用双轮差速驱动，支持前进、后退、旋转等运动控制，运动过程平滑柔顺。湖北多功能室外移动机器人
双轮差动的移动机器人车体结构是在车体左右两侧安装差速轮作为驱动轮，其它车轮均为随动轮。差速轮不需要配置转向电机，它本身不能旋转，转向时的半径，速度，角速度都是靠内外驱动轮之间的速度差来实现转向。这种运动模型的优点在于灵活性高，可以实现原地打转等动作；并且对电机和控制精度要求不高，成本相对低廉。但是对地面平整度要求要高，负重一般在1吨以下。单舵轮车型多为前驱单舵轮，主要依靠移动机器人前部的一个铰轴转向车轮作为驱动轮控制转向。随动轮可以可根据实际承重进行添加。单舵轮转向驱动的优点在于结构简单、成本低，由于是单轮驱动，无需考虑驱动电机的配合问题；对地面要求相对较低，适用于普遍的环境和场合。与其它车型相比，单舵轮车型由单舵轮牵引行进，灵活性相对较差，能实现的动作相对简单。湖北多功能室外移动机器人
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