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    抗震支架的规范要求；5、建筑物在8度、9度范围内的水泵及其他设备应配置防振基础，并应固定在固定位置上，并计算和确定限位装置。6、抗震支吊架应和结构主体可靠连接根据项目所在地7、管道不得穿越抗震缝。跨越时，应在抗震接头两侧安装柔性管接头，或在抗震接头处设置"门"弯或伸缩缝。8、锅炉房、冷却机、横向和纵向地震支撑管的传热站应可靠，蒸汽水管共用或直径300毫米或以上的单宜使用门式地震汽水管道架；矩形截面面积大于或等于，设置和汽水管道抗震设计应符合本规范第8章的要求。9、抗震支吊架不应限制管线热胀冷缩产生的位移，其设置和设计应满足相关规范规定。 支座分别有哪些类型的？加工支座厂家供应

    双向活动球型支座（代号SX）。单向活动球型支座（代号DX）。单向盆式支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。单向盆式支座转动角度不大于，常温型活动支座设计摩阻系数**小取，耐寒型活动支座设计摩阻系数**小取。单向盆式支座的结构和可移动的橡胶轴承相同，但在橡胶轴承两侧的**槽（或设置横向限位板），限制了橡胶支座水平（或垂直）位移。固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座，盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构（梁）的连接，横梁运动；板式橡胶支座固结墩上，承受上部结构和力的传递到码头。橡胶轴承力特性的1，对橡胶支座的竖向力：结构的重量，车辆荷载（衡量的影响），（隆起）。双向盆式支座安装时，要特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。双向盆式支座在水平面内可以沿纵、横两个方向进行滑动，且在其中一个方向（一般沿桥梁纵向）滑移量较大，即主滑动方向，同时也能发生竖向转角位移。 加工支座厂家供应安佰兴的支座挺靠谱的。

    盆式橡胶支座安装步骤；1、盆式橡胶支座下面应设置支承垫石，支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTGD62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm，中心偏差不应超过10mm。2、盆式橡胶支座运输到现场后，应该开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，安装时再开箱。3、活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查5201-2硅脂是否注满。4、盆式橡胶支座安装时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，支座就位后、对中并调整水平后，用垫块将支座垫起，用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置，并且将砂浆捣实，完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净，砂浆硬化后再拆去支座垫块。

    板式橡胶支座工作原理；桥梁支座的主要作用，是将桥梁结构上的恒载与活载反力传递到桥梁的墩台上去，同时保证支座所要求的位移与转动，以便使结构的实际受力情况与计算的理论图式相吻合。板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在比较大竖向荷载作用下，支座产生较小的变形；在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时，橡胶支座还应适应梁端的转动。板式橡胶支座可以设计成为一端固定，另一端为活动的支座，也可以设计成不分固定端与活动端的支座，固定支座一般厚度较薄，以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可，水平位移主要由活动支座的橡胶剪切变形来完成，其橡胶层的厚度则取决于水平位移量的大小。两端如不分固定、活动的支座，则二者的厚度相同，水平变形由梁两端的支座同时完成，各承担其一半。 球形钢支座的价格在什么范围里面的？

    桥梁支座按照其结构可分为3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座固定支座起着饺的作用，他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。活动支座除了能自由地转动外，还应允许在活载及温度变化时，梁端可纵向水平移动。简支梁桥，按其静力图式应在其一端设置固定支座，另一端设置活动支座。对于铁路路梁桥梁，由于制动力影响较大，固定支座与活动支座的布置应根据以下原则：1、对桥跨结构而言，比较好使梁的下弦在制动力的作用下受压，并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力；2、对桥墩而言，比较好让制动力的作用方向指向桥墩中心，并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压，在制动力作用下受压而不是受拉。3、对桥台而言，比较好让制动力的作用方向指向河岸，使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压，并能平衡一部分台后填土压力4、根据上述原则，《铁路桥梁设计规定》规定，固定支座的布置，在坡道上应设在较低的一端，在车站附近，应设在靠近车站的一端，在区间平道上，应设在重车方向的前端，当上述规定相互抵触时，则应按水平力作用影响较大的情况设置，即应先满足坡道上的需求5、对于多跨简支梁桥。 支座的价格一般在什么范围里面？滑板支座验收流程

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抗震球型钢支座产品质量保证措施；

（a）根据构件受力分析，对焊接接头的强度分析、残余应力分析，进而制定计对性的工艺并进行贯彻实施。.

（b）严把材料关，在焊接前对母材焊道两侧各2倍板厚加30mm的区域进行超声波探伤检査。

（c）焊接时减少了热输入量，严格坡口加工精度。

（d）对Q345材料进行整体的焊接性试验及工艺试验，对本工程构件制作中涉及的板厚及接头形式进行焊接工艺评定。根据我公司焊接经验制定合理的焊接工艺，指派有髙强钢焊接经验及具有专门焊工证书的焊工进行焊接。

（e）焊前预热，预热温度不小于100°C,层间温度150〜200°C,焊后保温缓冷。

（f）通过合理的装配和焊接顺序，以及控制、消减残余应力措施减少焊接残余应力，减小拘柬度，以利于层状撕裂的防止。 加工支座厂家供应