抗震球型钢支座运输方案选择为避免气候的影响,钢构件拟全部采用公路运输。构件运输工具采用大型平板车进行运输;对于需要中转运输的,釆用一辆30吨平板车负责现场与中转场的短驳运输。运输管理措施:♦采取工地现场人员与车间发货信息互动的方式,及时调整运输计划。♦构件原则上将按吊装计划,分批、分节地进行。♦调度相应的运输工具,确保构件的淮时发运。♦对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排,对运输道路等作出缜密计划。♦对投入运营的每一辆车辆进行严格的检査和正规的保养措施。♦每一辆车辆配备2名以上的驾驶员。超常规尺寸构件运输措施_♦采用大型低车身的运输车辆,以(加上车身)作为构件分段的髙度红线,以。♦对超大型构件,有严格的包装方案。♦与路政管理部门联系,办理超常规构件的运输许可文件。♦车身四个方向挂警示灯,警示旗,车辆尽量在夜间行驶,避开车流髙峰。 支座的安装有难度吗?上海隔震支座厂家供应
图纸准备A)项目施工在进入冬季前,必须复核图纸,查对是否能够适应冬季施工要求。钢结构能否适应冬季施工的要求。钢结构能否在冷状态下过冬等问题,应通过图纸会审解决。3.现场准备
A)根据实际工程量提前组织材料进场。材料堆放场地必须平整,坚实、无水坑,地面不积水,无积雪。
B)施焊前采取合理有效的焊接地点挡风、挡雨雪措施4材料要求A)钢结构制作和安装用的钢尺、量具,应和土建单位用的钢尺、量具,用统一的精度级别进行鉴定。并制定土建施工单位和钢结构的不同验收标准和不同温度膨胀系数差值的调整措施。B)在负温下施工的钢结构工程,在满足设计要求的前提下,应选择屈服强度较底,冲击韧性较好的低氢型或钛钙型焊条。
C)碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘培,烘培合格后,存放在80~100度的烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温下焊条外露超过2h的应重新烘培。焊条的烘培次数不宜超过3次。
D)焊剂在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘培,其含水量不能大于0.1%,在负温下焊接时,焊剂重复使用不得超过2h,否则必须重新烘培。 铅芯橡胶支座生产流程球形钢支座是什么原理是什么?
桥梁抗震防震锚栓介绍:防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件,遭遇强烈震动时,公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通,而且会引起水、火等次生灾害,加剧自然灾害危害的严重性,修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。为了减轻自然灾害造成的损失,要求特殊地区的桥梁在抗震、防震方面贯彻预防为主的方针。因此,对现有的桥梁要做好抗震加固工作,对新建的桥梁要从设计上采取措施,并应进行抗震强度和稳定性的验算,以适应抗震的要求。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件;套s3-252定额(混凝土0-C50),还得套一笔锚固钢筋或者成品锚固件。可用作于桥梁的抗震加固。从以往四川震区经验来看,抗震锚栓对于简支梁、连续梁这一类型的桥梁在受强大震动时力横向作用的效果是明显的(防止落梁),目前四川高速公路大多数桥梁都进行了抗震加固工作。不止是四川地区,随着我国国民经济的日益发展,交通运输量的迅速增长,我国危桥数量持续上涨。若将其拆除重建,不*要耗费大量资金,而且工期也较长。因此,桥梁加固成为维修病害桥梁、提高桥梁承载能力常用的方法。后扩底锚栓。
抗震球型钢支座材料进厂控制根据程序文件及作业指导书要求,入库材料必须分类、分批次堆放,做到按产品性能进行分类堆放标识,确保地放合理,标识明确,做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工作,做到先进先出,定期检査。具体要求如下:钢材进厂后先卸于“待检区”。由质检科检验员对原材料进行检査,首先检查该批钢材“质量保证书”上所写化学成分、机械性能是否达到技术条件的要求^并复核钢材表面质量、外形是否符合标准,同时,需对该批钢材的机械性能进行自检,如全部符合,在钢材表面做出检验合格的认可标记。安佰兴的各种支座有哪些?
板式橡胶支座;1.橡胶支座在安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求时,不得使用。2.支座下设置的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。3.安装前应将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。4.将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支承垫石上,要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。5.当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座安装方法应按设计规定办理6.安放支座前,抹平的水泥砂浆必须达到设计强度,并保持清洁和粗糙。梁、板吊装时,梁、板就位应准确且应与支座密贴,就位不准确或支座与梁板不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板并使支座位置限制在允许偏差内,不得用撬棍移动梁、板。 支座的生产工艺技术性很高吗?橡胶支座包括什么
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盆式橡胶支座(Basintyperubbersupport)是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。盆式橡胶支座水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座承载力为31个级别,承载力,能满足大型桥梁建造的需要。本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不大于.加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数取,耐寒型活动支座设计摩阻系数取。 上海隔震支座厂家供应
安佰兴,2015-09-15正式启动,成立了支座,抗震支架,阻尼器,屈曲约束支撑等几大市场布局,应对行业变化,顺应市场趋势发展,在创新中寻求突破,进而提升安佰兴的市场竞争力,把握市场机遇,推动建筑、建材产业的进步。安佰兴经营业绩遍布国内诸多地区地区,业务布局涵盖支座,抗震支架,阻尼器,屈曲约束支撑等板块。我们在发展业务的同时,进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长,以及品牌价值的提升,也逐渐形成建筑、建材综合一体化能力。值得一提的是,安佰兴致力于为用户带去更为定向、专业的建筑、建材一体化解决方案,在有效降低用户成本的同时,更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘安佰兴的应用潜能。