消能减震是被动控制技术的一种,其原理是把结构物中的某些构件(如支撑、剪力墙等)设计成消能部件或在结构物的某些部位装设阻尼器以耗散大震下的地震能量,减少主体结构地震反应的控制方法。目前开发研究的消能部件种类很多,主要有:摩擦阻尼器、金属阻尼器、粘滞及粘弹性阻尼器、粘滞阻尼墙等。粘滞阻尼墙是被安装于结构中的一种像墙体一样的粘滞阻尼装置,它由固定于楼层地面的箱式薄墙片和固定于墙顶楼面梁且插入箱式薄墙内的内钢板组成。箱式薄墙内灌注粘滞液体,当楼层发生相对剪切位移或速度时,钢板在箱式薄墙内运动,造成粘滞液体发生剪切产生阻尼力,从而耗散和吸收结构的地震能量,便可减小结构的地震振动响应。粘滞阻尼墙是一种良好的消能元件,与其他阻尼器相比,粘滞阻尼墙具有如下特点:有效地提高结构的阻尼,明显减少结构的地震作用;适用范围广,既适合于新建筑的抗震设计,又适合于对已有建筑的抗震加固;设置合理、维护方便。因此具有良好的应用前景。屈曲约束支撑分哪些种类吗?便宜屈曲约束支撑品质售后无忧
普通支撑及其他类型的阻尼器相比,屈曲约束支撑具有如下特点:1.屈曲约束支撑属于一种位移相关的金属屈服型阻尼器,其延性和滞回耗能能力高,兼有普通支撑(抗风和小震条件下提供抗侧刚度)和耗能构件(中震和大震条件下提供阻尼)的双重作用。屈曲约束支撑在屈服前如同普通钢支撑一样工作,能够为主体结构提供很大的线弹性抗侧刚度,可用于抵御小震及风荷载作用的情况,满足规范变形要求;屈曲约束支撑受拉和受压都能发生屈服,屈服后,支撑的变形能力强,滞回性能好,强震作用下具有更强和更稳定的能量耗散能力。2.具有较高承载能力。屈曲约束支撑由于自身的构造特点,受压、受拉都能发生屈服,屈曲约束支撑的轴向承载能力*取决于支撑芯材截面积和芯材强度设计值,与支撑长细比等系数无关。3.起到结构“保险丝”的作用。强震作用下,屈曲约束支撑在主体结构构件发生屈服之前先行屈服耗能,在结构体系中起到类似于可更换的“保险丝”的作用,保护主体结构免遭地震破坏。4.减小相邻构件受力。屈曲约束支撑克服了普通支撑受压屈曲的缺点,支撑受压与受拉承载力差异小,可大大减小与支撑相邻构件的内力(包括基础),减小构件截面尺寸,降低结构造价。5.设计灵活。官方屈曲约束支撑哪个品牌好屈曲约束支撑主要由芯材,约束芯材屈曲的套筒和位于芯材与套筒间的无粘结材料及填充材料三部分组成。
屈曲约束支撑;我国一直是地震多发的地区,随着国民经济的发展,人们对提高建筑物抵抗地震灾害的能力、减少地震中人员伤亡财产损失的要求越来越高。在提高结构抗震能力的方法中,屈曲约束支撑是能将承载构件和耗能减震构件合二为一的功能、经济、新技术型的结构构件,通过对普通钢支撑采取约束措施,可以全部避免受压屈曲,效率很大提高,同时屈曲约束支撑在达到其屈服强度状态时受压和受拉均可进入屈服状态,且滞回曲线饱满,又能起到良好的耗能减震的作用。屈曲约束支撑在国内外应用已相当完整,特别是在国外一些地震多发地区,如日本、美国、加拿大等。我国从2003年开始在实际建筑物用屈曲约束支撑到至今,已在许多地区重要的项目工程中采用了屈曲约束支撑抗震技术。但我国并没有相应的屈曲约束支撑施工、验收等统一的标准,远不能满足我国对这种抗震新技术应用急剧增长的需求,因此通过总结人民日报社报刊综合业务楼、河南省人民检察院侦查技术和通讯指挥大楼、新疆喀什海景华庭大厦等工程屈曲约束支撑构件的不同连接节点及不同安装方法,形成了本工法,具有施工便利、省时省工等特点,对同类工程具有明显的指导意义
在工程应用中,机械设备在工作时引起振动,在多数情况下,振动是有害的,相对于静态载荷,振动产生的交变应力往往对设备危害更大,会导致机器工作中精度无法保证,组成机器设备的零件疲劳破坏,**终影响其正常工作;同时振动会产生噪声,对环境也是一种污染。因此对于有害的振动,应该要考虑如何去避免。抑制振动主要通过抑制振源、隔振、减振、振动的主动控制等方式实现。减振就是在振动的主系统上,通过添加一个子系统转移或耗散掉主系统上的振动能量,从而减小主系统的振动。包括动力吸振、阻尼吸振、冲击减振等方式。其中动力吸振是将主系统的振动能量转移到添加的减振子装置上,从而减小主系统振动。调谐质量阻尼器(简称TMD)就属于动力吸振中被动调谐减振控制装置中的一种,被用作被动控制系统可以减轻结构在环境干扰下的动态反应。TMD的减振原理是把TMD作为子结构附加到主结构上,通过被动谐振将主结构的振动的能量转移到子结构上,也就是阻尼器上,从而抑制主结构的振动。调谐质量阻尼器的减振的性能在于准确的调频。将阻尼器的频率调整至与主体结构自振频率相近,那么子结构的振动会非常强烈,会对主结构产生一个与外部激励反向的作用力,从而使得主结构的振动减小。屈曲约束支撑在哪个城市应用的比较多?
屈曲约束支撑安装(1)进场验收。屈曲约束支撑进场后,根据深化设计图纸对支撑的长度及截面尺寸进行验收(见表4),符合要求后方可卸货。(2)堆放。支撑运至现场后,采用汽车吊进行卸货,支撑堆放区在楼座东面,提前清理整平并垫上软木方,堆放方式采用重叠交叉井字形,层数不超过3层,每层支撑之间垫软木方。(3)现场运输。用汽车吊将支撑吊起,稳放在自制的钢滚轮小推车上,运至各安装部位摆放。支撑运输不得采用钢管和撬杠进行,以防损伤构件。(4)捆扎起吊。每个支撑构件自带有两道**的吊耳,起吊时采用倒链进行起吊,可直接将吊索穿人吊耳进行绑扎吊装。每个支撑构件采用两台倒链进行吊装,起吊为两端不等高起吊,先牵拉支撑下端达到安装部位,再牵拉支撑上端达到安装部位,牵拉过程中要做好安全措施。(5)支撑安装连接。屈曲约束支撑**单元外露十字型接头与主体节点板的十字接头对接,连接形式为焊接。屈曲约束支撑牵拉到位后,对支撑下端进行临时固定,而后通过牵拉支撑上端进行上端就位并临时固定。然后对支撑两端进行校正,无误后先焊接支撑的下端节点,再焊接上端节点。(6)连接部位检测。连接完成后,对连接焊缝进行超声波探伤检查,检测结果要符合规范要求。 上海屈曲约束支撑的安装有专业培训吗?官方屈曲约束支撑哪个品牌好
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屈曲约束支撑是一种性能优越的耗能减震构件,它由单元和屈曲约束单元构成。其中单元由角钢或钢管组成,直接承受轴向荷载,通过自身的屈服耗散地震的能量;屈曲约束单元由钢管或钢筋混凝土、砂浆等组成,不承受轴向荷载,起防止单元屈曲的作用,使单元在轴向力作用下发生全截面屈服,从而提高构件的耗能能力。同时屈曲约束支撑具有施工安装方便、经济等特点,成为目前研究和应用较为的消能减震构件。在日本、美国等多地震国家以及我国中国台湾地区,已出现多种形式的屈曲约束支撑[1-3]。由于很多屈曲约束支撑技术属于技术,购买国外的产品具有很高的知识产权附加值,价格昂贵,这就限制了屈曲约束支撑在我国的发展和应用。因此,研制适合我国国情的屈曲约束支撑具有重要的科学和工程意义。笔者利用国标Q235钢设计制作了两种截面、两种组合方式共4个双角钢屈曲约束支撑试件,并对其进行了拉压循环荷载作用下的滞回性能试验。研究了力-位移滞回曲线、刚度变化、恢复力模型、延性、耗能性能等在内的滞回性能,并比较研究了双角钢钢芯工作段焊接与否对双角钢屈曲约束支撑滞回性能的影响。便宜屈曲约束支撑品质售后无忧