喷油双螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用零部件少，无吸，排气阀片。主机：世界前列品牌，性能优异，运转可靠。电机：F级风冷电机效率超过EFFL标准。传动系统：电机驱动端应用压缩机油润滑，效率高，免维护，可靠性极高。风扇：冷却风量大，噪音低。散热系统：采用板翅式结构，及质量材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um（99%被滤除），接触表面大，使用寿命长。油/气分离器：新一代的分离器采用全新的过滤器材料，效率更高，空气含油量低于1ppm。智能控制器：空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上，尽控制于你的手指间，轻松方便准确。英格索兰喷油螺杆空压机的外观美观，符合现代工业设备的审美要求。无锡变频英格索兰喷油螺杆空压机选型设计
机油过滤器的更换新机***次运行500小时后应更换机油芯，用**扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前比较好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时比较好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。绍兴通用英格索兰喷油螺杆空压机系统规划它的运行效率高，能够提高生产效率。
保养及更换喷油双螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用的本公司螺杆机油。新机磨合期500小时后进行油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时比较好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。
阴、阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮，同步齿轮的速比与螺杆转子的速比相等。阴、阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮厚薄片的调整来保证阴、阳转子之间，转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙，工作时互不接触，不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间的间隙最小值，减小热膨胀对间隙的影响，气缸内腔喷入适量的凝缩油，以控制因压缩而升高的排气温度，使原本绝热过程基本趋于等温压缩过程，并有效地提高容积效率和绝热效率，从而减少功耗及降低噪声。英格索兰喷油螺杆空压机代理哪家比较靠谱。
螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点：可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。螺杆式压缩机和往复的重型水冷却式压缩机相比，每单位马力的原始投资要低30%。这自然在操作上，螺杆压缩机是压缩机中**简单的类型之一。用喷油来控制压缩机排气温度是如此地有效，使得压缩机的负荷允计在宽广的范围内变化。这款空压机具有较低的噪音水平，适用于各种工业环境。绍兴通用英格索兰喷油螺杆空压机系统规划
英格索兰喷油螺杆空压机的启动时间短，响应速度快。无锡变频英格索兰喷油螺杆空压机选型设计
当分离元件材料的孔径太小时，不但会使流动阻力增加和产生较大的压降，而且会使一部分油在气体压差的作用下，通过分离元件。另外孔径越小，也越容易被进入元件的灰尘等其它杂物所堵塞。在早期的设计中，曾采用纯羊毛、改性化纤织物，以及烧结金属和陶瓷作为亲和聚结法的过滤元件材料。近年来，已普遍采用专门为此用途开发的超细玻璃纤维等材料，取得了除油效果佳、寿命长、压降小的效果。通常这类过滤元件可使气体中的含油量降至PPM级。但无论这种过滤元件的结构多么复杂，经其分离后的气体中仍会含有某些润滑油。这是因为机械碰撞法和亲和聚结法，都无法把处于气相的润滑油有效地分离出来。无锡变频英格索兰喷油螺杆空压机选型设计
