在现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011中规定,当地震作用与风荷载同时考虑时,风的组合值系数取为0.2。由于系统受风荷载影响较为,风荷载作用效应比地震作用效应大,应作为可变作用,其组合值系数一般取1.0。地震作用作为第二个可变荷载时,现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50011和《建筑抗震设计规范》GB50009,都没有规定确切的组合值系数;考虑到道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中地震作用效应一般不起控制作用,同时考虑到系统结构设计的安全性,本规程规定其组合值系数取0.5。江苏隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。上海交通隧道装饰
对于化学锚栓,由于目前市场上品牌多,存在着鱼龙混杂的现象,兼之不少单位在设计概念和计算方法上还很混乱,因而不能任其在承重结构中滥用。为此,本规程此次编制做了两项工作:一是不再采用“化学锚栓”这个不科学的名称,而改名为“胶粘型锚栓”;二是在经过筛选后,纳入能适应开裂混凝土性能的“特殊倒锥形胶粘型锚栓”。其所以这样做,是因为目前能用于承重结构的胶粘型锚栓,均是经过特殊设计和验证性试验后才投入批量生产的,而且尽管有不同品牌,但其承载原理都是相同的,即:通过材料粘合和具有挤紧作用的嵌合来取得安全承载的效果,以达到提高锚固安全性之目的。广州下穿隧道装饰挂件杭州隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。
道路隧道瓷板无龙骨干挂装饰系统应按隧道护结构设计,系统设计使用年限应少于30年。道路隧道瓷板无龙骨干挂装饰系统是由面板和支承结构组成的隧道护结构体系,主要承受自重以及直接作用于其上的风荷载、地震作用、温度作用等,不分担隧道主体结构承受的荷载和(或)地震作用。行业标准《公路工程技术标准》JTGB01-2014规定,隧道的可更换、修复构件设计使用年限为30年。在确认其改性效果后才能保证其粘结的可靠性。至于不饱和聚酯树脂及醇酸树脂,由于其耐潮湿、耐水和耐老化性能极差,因而不允许用作承重结构加固的胶粘剂。
我国是多地震国家,系统设计应区分是否属于地震设计状况。对非抗震设防地区,进行系统设计时,只需考虑风荷载、重力荷载以及温度作用;对抗震设防地区,必须考虑地震作用,进行抗震设计。系统属于非结构构件,根据国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011-2010的规定,抗震设防烈度为6度及以上地区,要采用等效侧力法,对系统自身及其与主体结构的连接进行抗震设计计算。经验表明,对于接近竖直的系统,风荷载是主要的作用,其数值可达2.0~5.0kN/m2。因为系统自重较轻,即使按比较大地震作用系数考虑,一般也只有0.1~0.8kN/m2,远小于风荷载作用。因此,无论是否抗震设计,均应以抗风设计为主。但是,由于地震是动力作用,并且直接作用于连接节点,造成连接损坏、失效,甚至使系统脱落、倒坍。因此,抗震设计的系统,不仅要以抗震设计和抗风设计中不利的荷载和作用效应组合,进行结构设计,还必须加强构造措施。陕西隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。
道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程的抗震性能设计应符合下列规定:1、在遭受低于本地区抗震设防烈度的多遇地震作用时,应不需修理即可继续使用;2、在遭受相当于本地区抗震设防烈度的多遇地震作用时,可能发生损坏,但经修理后应仍可继续使用。在地震作用下,系统构件会受到动力的作用,相对更容易发生破坏。在多遇地震(重现期50年,50年设计基准期内的超越概率约为63%)作用下,面板及连接构件一般不应产生破坏,或虽有微小损坏但不需修理仍可正常使用;在设防烈度地震(重现期约475年,50年设计基准期内的超越概率约为10%)作用下,可能有损坏(如个别面板破损等),但不应有严重破坏,经一般修理后仍然可以使用。本规定与我国现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的指导思想是一致的。西安隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。西安隧道装饰公司
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幕墙常用紧固件应符合下列规定:螺钉、螺栓的材质和机械性能应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1、《紧固件机械性能螺母》GB/T3098.2、《紧固件机械性能自攻螺钉》GB/T3098.5、《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.6、《紧固件机械性能自钻自攻螺钉》GB/T3098.11、《紧固件机械性能不锈钢螺母》GB/T3098.15等的规定;螺钉、螺栓的品种、规格应符合现行国家标准《Ⅰ型六角螺母C级》GB/T41、《平垫圈C级》GB95、《平垫圈A级》GB97.1、《十字槽盘头螺钉》GB/T818、《十字槽盘头自攻螺钉》GB845、《轻型弹簧垫圈》GB859、《六角头螺栓C级》GB/T5780、《六角头螺栓全螺纹C级》GB/T5781、《自钻自攻螺钉》GB/T15856.1~GB/T15856.5等的规定;后锚固连接用机械锚栓应符合现行行业标准《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》JG160的规定。后锚固连接用胶粘型锚栓应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的规定。上海交通隧道装饰