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以光型进行区分：所谓欧标光型，上下辐度大，左边暗区会多一些，主要是会车时免得照到对方刺眼，但对于车身较高的比如SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低（比轿车要向下多调出一些角度），这样会使左侧远方（左舵车型）的暗区更为明显，而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。另外还有一种称为混标光型，就是折中欧标与美标光型的特点，既能更好的照顾到对向车辆视野，又不至于使得左侧出现太多暗区。车灯加了透镜氙气灯就不会散光了，而且，加了透镜之后，近光会变宽，远光的射程会更远。宁德老款保时捷改装件去哪里买

引擎动力改装。引擎对于车就如同心脏对于人，全车非常重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。进气系统改装。发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较好的材料，可清洗，反复使用，较环保。安溪县老款宝马改装店LED大灯节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20。

供油系统改装。引擎的空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家比较殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

双光透镜是什么：可以理解它是车灯里的反射工具，车灯出来光线照路是反射工具＋光源的结果。前面的初级方案都是动的光源。但效果还是不能满足大部分朋友的需求，现在动灯里的反射工具。彻底解决灯光问题。改装透镜后，不表示车灯升级后会影响对向行车，会照瞎路人，会增加原车线路负荷。实际升级完双光透镜，反而不影响别人行车，降低了原大灯负荷，增强了灯光照射宽度，距离、大幅度提高了行车安全性。此方案推荐把夜间行车安全放在重要的盆友来作为较好的选择，钱花的那个值！当然这个方案更需要专业团队施工，一定要找专业成熟经验丰富的店家去定方案和施工，以后会少走弯路，这是忠告！卤素灯的照射距离短，在夜间且天气情况欠佳的时候照明效果更会降低，驾驶者的视野会到严重的影响。

车灯的演变大体经过如下几个阶段：电光源车灯 1913年发明了用螺旋钨丝作发光体的充气（惰性气体）白炽灯泡，使发光效率由碳丝白炽灯泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美国当年就将它用到凯迪拉克汽车的前照灯上从而开始了汽车电器照明的时代。1017凯迪拉克汽车的前照灯开始采用反光瓦（早的车灯反光镜）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照灯仍然继续使用了很长一段时间，只是逐渐的被电光源前照灯所取代。产生这种情况的在于当时的发动机汽缸燃气点火采用本身既为单独的电源的高压磁电机，而发电机使用手摇柄启动。汽车上即没有发电机也没有蓄电池。车灯改装可以提升晚上开车的安全性，降低驾驶难度，避免灯故障的发生。宁德老款保时捷改装件去哪里买

一般的55W卤素灯没有钨丝，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。宁德老款保时捷改装件去哪里买

车灯升级改装需要注意哪些小细节呢？首先需要注意改装车灯不能违反交通法规，因为车灯就相当于是汽车的眼睛，交通法规定，前大灯的瓦数不能超过六十瓦，并且对于私自添加氙气车灯的行为，会给予两百元的罚款，并且还要扣三分；另外如果私自将原有卤素车灯换成氙气车灯的话，会给予五百到两千的罚款，所以大家在进行车灯改装的时候，一定要了解清楚相关的法律法规，避免出现违反交通法规的行为。然后在了解了相关法规之后，就要选择合适的车灯，但是目前市场上的车灯种类非常繁杂，而且价格差距也比较大，所以在选购的时候，一定要谨慎小心一些。根据艾工改灯多年的经验而言，在进行车灯改装的时候，还是选择原厂配套的品牌车灯比较好，可以减少很多不必要的麻烦。宁德老款保时捷改装件去哪里买