常用变频器,一般出厂时,厂家对每一个参数都有一个默认值,这些参数叫工厂值!在这些参数值的情况下,用户能以面板操作方式正常运行的,但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求!所以,用户在正确使用变频器之前,要对变频器参数时从以下几个方面进行:确认电机参数,变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到!变频器采取的控制方式,即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式!采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识!设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂时设定从面板启动,用户可以根据实际情况选择启动方式,可以用面板、外部端子、通讯方式等几种!给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式,面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定,当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和!正确设置以上参数之后,变频器基本上能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数!变频器的电源线直接从变压器侧供电。山东巨型变频器维修生产厂家
检查变压器柜顶风机或柜底风机是否工作正常(如果柜底风机工作不正常,可能出现三相温度相差较大);测温电阻是否正常(有无断线、线路插头接触不良,如果接触不良,温度值将偏高);过滤网是否堵塞(拿一张A4纸置于过滤网上,看是否能吸附,否则需要清洁过滤网);变频器是否长期工作于过载状态;环境温度是否过高(环境温度应低于45℃,否则需要加强通风);安装于变压器柜内正面底部的风机开关和接触器是否断开;变压器柜风机控制和保护电路是否正常!北京西门子变频器维修规格变频器在调试与使用过程中经常遇到的问题。
当下及今后一段时间内,针对变频器这种电气控制设备的维修工作,将成为部分电工从业者所需掌握的专业知识!本人恰好从事变频器维修工作多年,现将自己精心归纳总结的十种简便易掌握的维修方法,分享给广大变频器维修工作者!愿这些经验之谈能为大家从事变频器维修工作,起到些许抛砖引玉的作用!看接手一台故障变频器后,拆掉变频器外壳并清理完卫生,先根据变频器故障类型有针对性地用双眼仔细观察线路板上相关元器件的外观形状、完整性等!此法对于充电电阻、滤波电解电容、IGBT/整流桥模块甚至PCB线路板等好坏的初步判断有非常重要的帮助!图一所示,为某品牌75KW变频器使用过程中发生显示屏显示数值时有时无;主板输出DC10V电源随之间歇有无之故障!拆机后笔者一眼便找到了故障原因所在——开关电源去往主板+15V电源支路所用整流二极管因开焊打火,致使PCB板烧蚀严重所导致!
该方法主要针对变频器三个方面:首先是判断直流母线充电继电器/接触器吸合是否正常,这对排除变频器运行过程中报欠压故障非常重要!再者细听开关电源所用变压器有无异响,这对于初步判定开关电源部分是否存在过载现象,同样十分有效!就是针对变频器散热风扇运行情况的!摸在变频器出现故障断电后,迅速拆机并做好防护工作用手指肚快速触摸变频器内部线路板上的相关电子元器件、IC集成块等!一旦发现某些元件同比温升明显,则故障必在它身上或者其周围线路当中!变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等。
变频器维修之破坏检查法就是采取某种手段,取消内部保护措施,模拟故障条件破坏有问题的器件!令故障的器件或区域凸现出来!首先声明这种方法要有十分的把握来控制事态的发展,也就是维修者心理要明了严重的破坏程度是什么状态,能否接受严重的进一步损坏,并且有控制手段,避免更严重的破坏!〖例〗修理变频器当中,遇到一个开关电源故障的变频器,他的保护回路动作,可以断定变压器输出端有短路支路,可是静态无法测量出故障点!我们利用破坏法来找到静态无故障的器件!首先断开保护回路的反馈信号,令其失去保护功能,然后接通直流电源,要求利用调压器从0v慢慢升高直流电压,观察相关器件!发现有烟冒出,立刻关掉电源,同时利用电阻短路直流滤波电容迅速放电!冒烟的是风扇电源的整流二极管,原来风扇已经短路性损坏了,而该风扇的控制开关信号一直为开状态(器件短路造成高电平开状态),只要开关电源输出正常电压,风扇就短路风扇电源,造成开关电源保护!而在静态测量时,又测不到风扇的短路状态!变频器上、下部边缘距离控制柜顶部、底部、或者隔板、或者必须安装的大元件等的小间距,应该大于300mm。山东进口变频器维修产业
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静态测试阻值结果应符合对称原则,即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的!选择万用表的“二极管”档!将红表笔接直流母线正极,黑表笔分别接电源输入三相接线端处,3个测试值应该是相同的!再反过来,将黑表笔接直流母线正极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的!若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v,反向截止时显示无穷大!如果三相测量值偏差较大,或是某相正反测量值相近或相同,则此二极管元件损坏!将红表笔接直流母线负极,黑表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值应该是相同的!再反过来,将黑表笔接直流母线负极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的,对于预充电回路设计在整流桥后的,这样操作就可同样判断整流桥负半周3个整流元件的好坏(对于12脉波整流桥测试方法同上)!注意对于预充电回路设计在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控桥整流,测试结果应有一相与其他两相正反电阻测试值不相同,也就是说有一相实际是测试的二极管预充电回路的电阻值!山东巨型变频器维修生产厂家