过流故障可分为加速、减速、恒速过电流！其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的！这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查！如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器！过载故障包括变频过载和电机器过载！其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的！一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等！负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起！如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修！如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速（电角频率）的变化！江苏自动化变频器维修认真负责
变频器维修之稳压二极管稳压二极管在电路中常用“ZD”加数字表示，如：ZD5表示编号为5的稳压管！1）稳压二极管的稳压原理：稳压二极管的特点就是击穿后，其两端的电压基本保持不变！这样，当把稳压管接入电路以后，若由于电源电压发生波动，或其它原因造成电路中各点电压变动时，负载两端的电压将基本保持不变！2）故障特点：稳压二极管的故障主要表现在开路、短路和稳压值不稳定！在这3种故障中，前一种故障表现出电源电压升高；后2种故障表现为电源电压变低到零伏或输出不稳定！辽宁巨型变频器维修销售电话上海工业设备维修的详细介绍。
变频器维修之敲击检查法变频器是由各种电路板和模块用接插件组成，各个电路板都很多焊点，任何虚焊和接触不良都会出现故障！用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里！〖例〗某厂的变频器正常运行了3年多，在没有任何征兆的情况下忽然停机，而且没有任何故障信息显示，启动后会时转时停！仔细观察，没有发现任何异样，静态测量也没发现问题！上电后，敲击变频器的壳体，发现运行信号会随着敲击有变化！经检查发现外部端子FR接线端螺钉松动，而且运行信号线端没有压接U型端子，直接连接在端子上，接线处压到了导线的线皮，导致螺钉由于震动松动后，控制线导线与端子虚连！压接U型端子，重新拧紧螺钉故障排除！
变频器的维修方法，变频器种类越来越多，但是维修变频器的方法还是万变不离其宗，因为原理一样，很多人设计的思路也是一样的，那下面就是维修过程中的基本经验技巧：有人没有给变频器的电源输入端安装空气开关，一当模块损坏，则电路板烧毁严重！甚至无法维修！特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样！熔断器的电流也不能选太大！质量要好一点！别因为这些而造成变频器二次损坏！富士G9变频器!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护（可能是保护温度值设置太高）这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源较早停止工作！变频器没有显示！！这时候应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就可以使变频器恢复正常！比较好也把驱动电路的电容也换掉！！变频器发热量还是很大的！上海枫逸工业设备维修的注意点。
控制电路常出现故障较多的是电源板，检查其输出应有+24v、+5v、±15v或±12v等电源，若某相电压不正常应仔细检查其供电负载和电源板本身;若出现“过流报警”信号应检查igbt模块或电流传感器部分！霍尔电流传感器电源一般是双电源供电，其输出是0～10v或4～20am标准信号，随负载电流变化而变化;若有“高温报警”通常是风机故障或测温元件损坏，测温元件一般安装在散热器上或内置于igbt模块中，其通常采用负温度系数(ntc)电阻，常温静态下测试时承高阻值;若出现“直流母线过压”信号应检查电源电压、电压互感器和制动斩波器部分，因负载工作不稳定时常发生;有的变频器内部工作的直流电源有两路，一路由输入电压降压整流产生，另一路是采样直流母线电压经串电阻降压或直流斩波得到！上海枫逸工业设备维修 值得信赖。河南巨型变频器维修案例
工业设备维修哪家优惠？欢迎咨询上海枫逸。江苏自动化变频器维修认真负责
变频器维修时发热问题及对策变频器发热是由于内部的损耗而产生的，以主电路为主，约占98%，控制电路占2%！为保证变频器正常可靠运行，必须对变频器进行散热！主要方法有：采用风扇散热：变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走！环境温度：变频器是电子装置，内含电子元件机电解电容等，所以温度对其寿命影响较大！通用变频器的环境运行温度一般要求－10℃~+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定！我们一直忙于变频器的保养！可以延长变频器的使用期！电器方面我们可以说减少维修率！也可以体现公司的管理，公司的形象！江苏自动化变频器维修认真负责
