非常规岩芯系统

非常规岩芯油气储层孔隙类型多样，既有粒间溶蚀微孔、粒间原生微孔、粒内原生微孔，也存在有机质微孔与晶间微孔、微裂缝等多种类型；孔喉大小以纳米级为主，但也存在微米级、毫米级微孔或微裂缝，中国海相页岩气储层孔径为 5～200nm，致密砂岩油储层孔径为 50～900nm，致密石灰岩油储层孔径为40～500nm，页岩油储层孔径为 30～400nm，不同尺度孔喉大小构成了毫米—微米—纳米多级别微孔—微裂缝系统。 非常规岩芯储层呈现低速非达西渗流特征，存在启动压力梯度；渗流曲线由平缓过渡的两段组成，较低渗流速度下的上凹型非线性渗流曲线和较高流速下的拟线性渗流曲线，渗流曲线主要受岩芯渗透率的影响，渗透率越低，启动压力梯度越大，非达西现象越明显。需要人工压裂注气液，增加驱替力，形成有效开采的流动机制。从原子的角度来看，当一个进动的质子系统将能量传递给周围环境时，弛豫就发生了。非常规岩芯系统

采用强化采油（EOＲ）可以提高宏观和(或) 微观采油效率，进而提高整体的采收率．常规的强化采油（EOＲ）方法主要有化学驱、气体混相驱、热力采油等．其中，化学驱包含聚合物驱、表面活性剂驱、碱驱、三元复合驱等．此外，近些年纳米流体驱也成为研究热点。 非常规岩芯储层呈现低速非达西渗流特征，存在启动压力梯度；渗流曲线由平缓过渡的两段组成，较低渗流速度下的上凹型非线性渗流曲线和较高流速下的拟线性渗流曲线，渗流曲线主要受岩芯渗透率的影响，渗透率越低，启动压力梯度越大，非达西现象越明显。需要人工压裂注气液，增加驱替力，形成有效开采的流动机制。低场磁共振非常规岩芯弛豫机制达西定律：描述饱和土中水的渗流速度与水力坡降之间的线性关系的规律，又称线性渗流定律。

页岩油是指已生成仍滞留于富有机质泥页岩地层微纳米级储集空间中的石油，富有机质泥页岩既是生油岩，又是储集岩，具有6大地质特征： 发育微纳米级孔与裂缝系统。页岩油储集层中常常发育纳米级孔喉系统，一般孔径大小为50～300nm 的孔隙构成主要的储集空间，局部发育微米级孔隙。孔隙类型包括粒间孔、粒内孔、有机质孔、晶间孔等。其次，微裂缝在页岩油储集层中也非常发育，类型多样，以未充填的水平层理缝为主，次为干缩缝，近断裂带处发育有直立或斜交的构造缝。与页岩气储集层相比，页岩油储集层热演化程度较低、埋深较浅，储集空间较大。部分泥页岩中黏土矿物呈片状结构、有机质纹层结构等多种微观结构类型，页岩油多赋存于矿物微观结构或与其平行的微裂缝。 储集层脆性指数较高，宜于压裂改造。脆性矿物含量是影响页岩微裂缝发育程度、含油性、压裂改造方式的重要因素。页岩中高岭石、蒙脱石、水云母等黏土矿物含量越低，石英、长石、方解石等脆性矿物含量越高，岩石脆性越强，在外力作用下越易形成天然裂缝和诱导裂缝，利于页岩油开采。中国湖相富有机质页岩脆性矿物含量总体比较高，可达40%以上。

致密油与页岩油均无明显圈闭界限，无自然工业产能，需要采用直井缝网压裂、水平井体积压裂、空气与CO2 等气驱、纳米驱油剂等方式进行开发，形成“人造渗透率”，持续获得产能，属典型“人造油气藏”。) 。通过整理国内外有关致密油与页岩油研究进展，笔者认为二者在地质、开发、工程等方面均存在明显差异，应定义为 2 种不同类型的非常规岩芯油气资源。 页岩油是指成熟或低熟烃源岩已生成并滞留在页岩地层中的石油聚集，页岩既是生油岩，又是储集岩，石油基本未运移( 图 1) ，属原地滞留油气资源，是未来非常规岩芯石油发展的潜在领域。T2用CPMG序列测定孔隙流体的横向弛豫时间。

常规岩芯油气主要发育在断陷盆地大型构造带、前陆冲断带大型构造、被动大陆边缘以及克拉通大型隆起等正向构造单元，二级构造单元控制油气分布。油气聚集于构造高点，平面上呈孤立的单体式分布；或聚集于岩性圈闭、地层圈闭中，平面上呈较大规模的集群式分布。常规岩芯油气勘探，关键是寻找有效聚油圈闭，重要工作是预探获取发现，评价确定圈闭边界。第一步，进行圈闭识别、圈闭和圈闭精细描述，落实有利钻探目标；第二步，选择极有利目标、很合适钻探位置进行预探，力求获得油气发现；第三步，开展评价钻探，落实油气水界面，确定含油气范围与储量规模。岩石样品的核磁共振弛豫特性取决于孔隙度、孔径、孔隙流体性质和矿物学。非常规岩芯系统

小角中子散射和超小角中子散射技术：不能精确表征页岩多尺度全孔径范围内的微观孔隙结构。非常规岩芯系统

聚合物驱油： 聚合物溶液与盲端中的油不仅会产生切应力，还会在聚合物长链分子的作用下产生法向应力．由于法向应力的作用，聚合物溶液对油滴产生了更大的拉力，从而更有利于将油滴从侧面盲端中“拉”出来．聚合物溶液的粘弹性越大，对油滴的拉拽效果越好，越有利于提高驱替效率。 经实验发现，使用水、甘油、粘弹性HPAM 溶液分别作为驱替剂进行驱油试验时，HPAM 驱替后孔道盲端中的残余油量极少．聚合物溶液在孔道中流动时，不仅能够像非弹性流体一样“推”着前面的油，还能“拉”着侧面和后面的 油．这是由于聚合物分子为长链高分子，长链与长链之间相互缠绕、相互制约．运动时，聚合物长链分子就会产生拉伸，带动周围的分子一起运动，从而能够拉拽盲端中的残余油，实验结果表明，人工合成聚合物( HPAM，PAM) 的驱油效果比生物聚合物(黄原胶) 好，其中，HPAM 的效果极好，而且增加聚合物的分子量有利于提高采收率．非常规岩芯系统