GH1140(GH140)铁镍基合金材料介绍:
GH1140概述:GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140材料技术标准:
GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》
GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》
GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》
GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》 高温合金供应请认准无锡市乾德特钢有限公司。湖北高温合金化学成分
GH1015热处理制度:
固溶处理1140-1170℃,空冷。
GH1015品种规格与供应状态合金可制成各种规格的板材、棒材、丝材和锻件。板材经固溶处理和精整后供货,棒材于热轧或锻造状态供应,锻件可经固溶处理或不经热处理供应。
GH1015熔炼与铸造供应:
电弧炉或非真空感应炉熔炼加电渣重熔。
GH1015应用概况与特殊要求:
已制造航空发动机燃烧室零部件,投入批量生产。在700-900℃温度内长期使用后,有一定的硬化现象,使室温塑性下降;在1000℃以上的高温抗氧化性比同类用途的镍基合金稍差。
GH1015成形性能:
1)锻造时装炉温度不高于700℃,加热温度1160℃士10℃,开锻温度不低于1000℃,终锻温度不低于900℃。
2)热轧:棒材热轧时装炉温度不髙于700℃,加热温度1150℃士10℃,开轧温度1050℃士10℃,终轧温度不低于980℃。板材热轧时加热温度1150-1170℃,终轧温度不低于900℃。
3)冷成形性能:供应状态板材有良好的塑件,因此成形工艺一般均在室温下进行,但成形设备所需功率比奥氏体不锈钢成形时稍大。当以多次成形工艺制造零件时,每次冷成形后均需进行固溶处理。成形前板材表面涂以硝基清漆。 上海高温合金板材GH4033高温合金化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。
GH4099高温合金应用概况及特性:
GH4099合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件;GH4099轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片;GH4099锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。用该合金制造的的大型板材结构件,可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,900℃以下可长期使用,短时最高使用温度可达1000℃。GH4099合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化,加入铝和钛元素形成时效强化相,加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。GH4099合金具有较高的热强性、组织稳定,并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。GH4099适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。GH4099主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。
GH4099(GH99)高温合金化学成分;
C≤0.08
Cr17.00~20.0
Ni余量
W5.00~7.00
Mo3.50~4.50
Al1.70~2.40
Co5.00~8.00
Ti1.00~1.50
Fe≤2.00
B≤0.005
Mg≤0.010
Ce≤0.020
Mn≤0.40
Si≤0.50
P≤0.015
S≤0.015
GH2036合金材料的标准、成分、工艺详解:
GH2036合金的特性介绍:GH2036是Fe-Cr-Ni基沉淀硬化型变形高温合金,主要以形成VC强化相进行沉淀强化,使用温度小于650℃.合金的成分简单,组织稳定性好。在600℃~650℃具有较好的物理和力学性能,并有良好的切削加工性能。GH2036在高温合金系列中,该合金的产量较大,使用较广。合金的线膨胀系数较高,抗氧化和耐腐蚀性能较差,特别是在盐雾气氛和常温与高温循环情况下腐蚀严重,可以导致低周疲劳性能降低,合金在600℃~650℃具有缺口持久敏感性。
GH2036材料的技术标准:
GB/T14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T14994高温合金冷拉棒材
GB/T14997高温合金锻制圆饼
GB/T14998高温合金环件毛坯
GJB2611A航用高温合金冷拉棒材规范
GJB2612A焊接用高温合金冷拉丝材规范
GJB3020A航用高温合金环坯规范
GJB3165A航承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
GJB3167A冷镦用高温合金冷拉丝材规范
GJB3782A航用高温合金锻制圆饼规范
GJB5280航发动机用高温合金盘形锻件规范
GJB5301航用高温合金环形件规范YB/T5245普通承力件用高温合金热轧和锻制棒材YB/T5249冷镦用高温合金冷拉丝材规范HB/Z140航用高温合金热处理工艺 GH2136(GH136)高温合金的化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。
GH2136(GH136)高温合金化学成分:
GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能,长期使用组织稳定,有较好的抗氧化性,较小的线膨胀系数,易于焊接成形。主要产品有棒材和锻件等。合金已用于制作650℃-700℃工作的航空发动机涡轮盘及其他高温部件。合金在600℃-700℃长期时效1000h-3000h后,合金中的γ‘相逐渐向η相转变,并降低蠕变和持久极限。胞状η相在800℃左右形成,在更高温度下呈现片状或魏氏体状,降低合金的冲击韧性和塑性。
GH2136化学成分:
碳C:≤0.06
铬Cr:13.0~16.0
钼Mo:1.00~1.75
镍Ni:24.5~28.5
钨W:—
铝Al:≤0.35
铌Nb:—
钛Ti:2.40~3.20
铁Fe:余量
Si≤:0.75
锰Mn≤:0.35
磷P:0.025
硫S:0.025
其他(%):B0.005~0.025,V00.1~0.10 GH18高温合金的化学成分、物理性能,加工工艺、应用和特性。重庆高温合金管材
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GH90高温合金弹簧丝:
弹簧钢丝是用于做弹簧(SPRING)或钢丝型件(WIREFORM)的一种钢丝。按照弹簧用途的不同,做弹簧所需的弹簧钢丝都多种类型,如要求较低的做床垫弹簧的弹簧钢丝(简称床垫钢丝)、做减震器的弹簧钢丝、做悬挂簧的弹簧钢丝、做发动机气门的弹簧钢丝及做相机快门的弹簧钢丝等等,虽然没有统一的标准分类名称,这些钢丝的品质要求是不同。弹簧钢丝也可以按制造工艺分类,如生拉弹簧钢丝(拉拔前不经过铅浴淬火处理)、铅淬火弹簧钢丝、镀锌弹簧钢丝、油淬火弹簧钢丝等。弹簧钢丝的强度按品种、标准和规格的不同,抗拉强度等级可在1000-3000兆帕范围。圆形弹簧钢丝的直径范围在0.08-20毫米。弹簧钢丝的截面形状一般为圆形,也有长方、方、卵形等形状,成品钢丝一般是一卷卷交付,也有按直条交付的情况。应用于不同环境的弹簧对钢丝有着不同的特殊要求。例如:工作在腐蚀介质中的弹簧要求有着较好的抗腐蚀性能;精密仪器中的弹簧要求具有长期的稳定性和灵敏性;高温环境中的弹簧要求有足够的弹性极限和抗蠕变性能。 湖北高温合金化学成分
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