耐火母线槽外壳由特殊材料制成，不含磁性铝、镁或硅。这不仅减轻了耐火母线槽本身的自重，而且很大程度的降低了这些材料对耐火母线槽系统的影响，包括高涡流和磁滞损耗。与传统的四片式结构相比，耐火母线槽的两片式结构设计降低了外壳的温升，并提供了更大的动态热稳定性。对于需要增加绝缘的应用，粉末硫化绝缘可作为一种选择，提供比传统耐火母线槽使用的绝缘膜更好的性能。可选导体涂料包括锡和银，为客户提供透明、高效、稳定、可靠的项目定制方案。耐火母线槽防腐蚀能力强，不容易生锈和腐蚀，能够保证电缆的使用寿命。河南耐火母线槽型号
耐火母线槽标准对耐火母线槽的温升要求：国际电工标准IEC60439.2—2000与社稷标准GB7251.2--2006标准规定是同样的：耐火母线槽温升是依据绝缘材料耐热等级来确认温升的。假如耐火母线槽绝缘材料F级，其耐热≥155℃的绝缘材料，那么它准许温升则是115K(150℃-背景温度40℃)。所以耐火母线槽是满载荷尝试后能力确认耐火母线槽的载流能力，它是耐火母线槽关键的一项技术参变量。关乎对四周围的绝缘材料设施老化加快，(如与耐火母线槽在相邻搭(或转)接的电线电缆；或电气绝缘支撑件等)甚而容易引动火灾事端。密集耐火母线槽求购耐火母线槽的平面度误差应在规定范围内，以保证其顺利安装，不致引起接触不良。
耐火母线槽适用于额定电压690V以下，额定工作电流250-5000A、频率50-60Hz的输配电系统。经过多年的试验和工业通电运行，其电气性、耐火性、金属结构性均达到了国内先进水平。耐火母线槽结构性能：1、采用合理的“三明治”相线紧密叠压结构设计，耐火母线槽外形紧凑，体积小，母线系统具有阻抗低、电压降低、动热稳定性好的优点。2、外壳采用冷成型薄钢型材混合组成。其两边侧板为我厂研发的双层中空结构，通过紧密中空有效阻止高温气体或明火直接进入耐火母线槽内部。耐火母线槽外壳表面为镀锌加喷
耐火母线槽，是一个由美国传进来的电路方式，其导体为铜或者铝，以非烯性绝缘作为支撑，其后装到金属槽中而形成的一种新型的导体。这种类型的耐火母线槽主要用于高楼、工厂等各种大型建筑群的电力的需要，因为这些大型的建筑群的电力需求都是比较大的，一般的电力系统难以支撑，容易发生电路短路而造成的火灾。下面就由小编来给大家科普一下耐火母线槽的知识吧。耐火母线槽适用于额定电压690V以下，额定工作电流250-5000A、频率50-60Hz的输配电系统。经过多年的试验和工业通电运行，其电气性、耐火性、金属结构性均达到了国内先进水平。耐火母线槽的材质应满足防火要求，具有较强的防火性能和耐高温性能。
科技在发展，时代在进步。现代科技生活对电力的需求越来越大。对于一些需要大量用电的工厂，普通供电系统供不应求。耐火母线槽供电系统的产生，就简单的解决了这个问题。这样，我们的大工厂就不会因为没有动力而无法运转。与传统动力系统相比，公交动力系统具有以下特点。公交用道体积小，便于运输和操作。耐火母线槽容量大，供电能力更强。而且制造时间很短，可以节省很多时间做更多的事情。拆装非常方便，适用性更好。设备安全非常重要。可能有人会问，公交线路有这么多特点，那么它的安全性肯定存在一些缺陷。事实上，公交用道还是比传统用道安全得多。使用寿命也是我们需要考虑的问题。公交用道的使用寿命也是它的主要优势，有很大的优势。耐火母线槽采用高质量的材料制作，具有优异的耐火性能和强度，保证了电缆的安全性。江西耐火密集型母线槽
耐火母线槽的造型独特，采用特殊的工艺制作，具有优美的外观。河南耐火母线槽型号
耐火母线槽绝缘配置：JYMN系列耐火母线槽的绝缘介质主要采用绝缘支撑，选用氧化铝高温陶瓷件，可耐高温达1000摄氏度。母线铜导体绝缘采用聚酯亚胺和耐高温粉云母带混合缠绕。耐火母线槽主要技术参数：1、采用“三明治”密封结构，一般防护等级为IP54。2、母线系统能承受3750V的工频耐压，历时1min无击穿和闪络现象。3、母线系统在长期接通额定电流工作时，其温升不超过：连接端子：60K，金属外壳：30K，槽内绝缘件表面：40K。4、耐火母线槽系统在火灾发生后，燃烧温度上升到960摄氏度时，仍然能够维持正常运行。河南耐火母线槽型号
