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拉伸件材料的厚度变化：拉伸件由于各处所受应力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度发生变化。一般来说，底部**保持原来的厚度，底部圆角处材料变薄，顶部靠近凸缘处材料变厚，矩形拉伸件四周圆角处材料变厚。

拉伸件产品尺寸的标注方法在设计拉伸产品时，对产品图上的尺寸应明确注明必须保证外部尺寸或内部尺寸，不能同时标注内外尺寸。

拉伸件尺寸公差的标注方法拉伸件凹凸圆弧的内半径以及一次成形的圆筒形拉伸件的高度尺寸公差为双面对称偏差，其偏差值为国标(GB)16级精度公差***值的一半，并冠以±号。 钣金加工可以应用于机械、船舶等行业。松江区汽车制造钣金加工联系人

钣金加工工艺--成型钣金的成型主要是钣金的折弯、拉伸。1.钣金折弯1.1钣金的折弯主要使用折弯机床。折床的加工精度;一折：+/-0.1mm二折：+/-0.2mm二折以上：+/-0.3mm1.2折弯加工顺序的基本原则：由内到外进行折弯，由小到大进行折弯，先折弯特殊形状，前工序成型后对后继工序不产生影响或干涉。

1.4折弯件的最小弯曲半径：材料弯曲时，其圆角区上，外层受到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。 松江区汽车制造钣金加工联系人钣金加工可以实现产品的重量和成本控制。

1、别离工序是在冲压进程中使冲压件与坯料沿必定的轮廓线互相别离，一同冲压件别离断面的质量也要满足必定的需要，这些需要都是前期客户的需要所决议的。2、成形工序是使冲压坯料在不损坏的条件下发生塑性变形，并转化成所需要的制品形状，一同也应满足尺度公差等方面的需要。钣金是对金属薄板一种综合冷加工技术，包含剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显着的特征即是同一零件厚度一起。通常来说根本设备包含剪板机，数控冲床，等离子、水射流切割机，复合机、折弯机以及各种辅佐设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

关于铝板折弯加工工艺：1.折弯的边与铝板的轧制方向平行，这样很容易开裂，将折弯方向转90度。2.铝板折弯，要大于**小折弯半径,一般折弯半径为板厚的1.5倍。3.板材厚度太厚，折弯角度超出了材料本身的弯曲极限。4.需求拉丝的铝板零件，在工序允许的情况下比较好是折弯后再拉丝，否则会增加折弯开裂的几率。铝板折弯出现裂纹怎么办?根据以上内容，哪里有问题调整哪里，还有就是选用6061铝板进行折弯时，折弯R角做大其实也是可以做的。钣金加工是一种常见的金属加工方式。

 目前行业中还有一种模具是利用支点转动原理通过凹模肩部翻转来实现零件折弯的。这种模具一改传统定型凹模V槽结构，将V槽两侧倾斜面设置成可翻转机构，在凸模下压板料的过程中，借助凸模的压力将凹模两侧的翻转机构由凸模顶点向内翻转，从而使板料折弯成形，如图6所示。这种工况下的板料与凹模并没有产生明显的局部滑动摩擦，而是紧贴着翻转平面向凸模的顶点靠拢，避免零件出现压痕。这种模具的结构较前面几种结构更为复杂，带有拉簧、翻转板结构，维护成本和加工成本更大。钣金加工可以通过数控编程实现复杂形状的加工。湖州重工钣金加工联系人

钣金加工可以通过焊接技术来实现零件的连接。松江区汽车制造钣金加工联系人

钣金折弯加工铝板折弯很容易开裂，究竟是怎么回事?

铝板状态分为全硬、半硬、软态(通常软态叫O态)，全硬的折弯效果基本不太好(铝板状态是H18、H19、H38等都是全硬的)，半硬状态的铝板基本上都可以折弯(H24的也就是半硬的)。O态的折弯是肯定没问题，但是由于太软了，基本上用这种状态的来折弯的比较少。

如果用6061由于硬度太高，特别是T6状态的更是，应该折弯不了，除非加温再折，质量好的铝板与质量差铝板的区别是氧化性能、公差、表面效果、晶精度及均匀稳定性等有区别的，单单折弯效果区别不大。 松江区汽车制造钣金加工联系人