由于冷补沥青混合料的性能特点,所以可在常温或低温条件下进行路面坑槽修补。但是当气温较低或者环境温差较大时,在温度和行车荷载的作用下,冷补沥青混合料同样会因低温发生收缩而造成路面发生开裂,产生二次破坏的问题进而影响路面使用寿命。因此,对冷补沥青混合料的低温抗裂性能评价同样至关重要。目前评价冷补沥青混合料的低温性能同样可采用常规的小梁弯曲试验。试件采用高温性能试验中车辙板成型方法制作成型,再用切割机将其沿车辙板成型方向制作成尺寸为长250±2mm,宽30±2mm,高35±2mm,跨径为200±0.5mm的棱柱体试件。冷补沥青混合料技术经过多年的发展,其使用性能更加成熟。安徽冷补沥青添加剂生产厂家

P为冷补沥青混合料中起粘结作用的基质沥青(或改性沥青)的用量(油石比),然后根据添加剂、隔离剂用量来计算冷补沥青结合料用量P(油石比)。纸迹试验方法:取少量新制成的冷补料,放置在一张白纸上,观测残留在纸上的痕迹。若出现严重的墨迹,连结成块,则说明用油量偏多;若多数墨点小于冷补料颗粒与白纸的接触面积,且分散,则说明用油量偏少;正常痕迹应为墨点接近于冷补料颗粒与白纸接触面积,以该油石比作为ZuiJia油石比。纸迹试验结果与冷补料的温度密切相关,试验室确定ZuiJia油石比,从拌和锅中取新制成的冷补料,温度保持在80℃±10℃;生产验证ZuiJia油石比,从拌和楼出料后取少量冷补料进行测试。山东透层添加剂商家冷补料压实完成后可在表面撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,加快表面硬化和开放交通速度。

冷补沥青混合料因为具有较大的空隙率,导致集料间的接触面积变小,引起路面在行车荷载和雨水双重作用下产生松散、剥落等严重问题,破坏路面结构,影响路面使用寿命和服务水平。抗水损害能力是冷补沥青混合料容易疏忽的性能,由于冷补沥青液的黏度较小,很难能够抵抗水分对界面的影响。坑槽修补完成后,冷补沥青混合料初始时的空隙率较大,容易引起水分进入,进一步影响了沥青对集料的裹附能力以及沥青向集料表面扩散,再加上行车荷载和气候条件等作用的长期影响,很容易在初期产生严重的水损害。
现阶段,国内常用的冷补料包括溶剂型冷补料、反应型冷补料和乳化型冷补料。溶剂型冷补料是由含添加剂的稀释沥青与集料拌和而成。冷补稀释沥青一般是在基质沥青中掺入稀释剂和添加剂制成,稀释剂一般为石化产品,如汽油、煤油、柴油、机油等,其初始强度来源为压实后矿料间的嵌挤力,后期强度的增大主要依靠稀释剂的不断挥发。然而溶剂型冷补料的初始强度稍低,强度增长过程也比较缓慢,导致使用性能较差,容易松散剥落,发生二次Bing害。另外,稀释剂的挥发也会增加对自然环境的危害,造成能源浪费。冷补料养护的施工简便易行,工人容易理解并方便操作。

添加剂是冷补沥青液的重要组成部分,对冷补沥青液的性能表现起着决定性的作甩。对于冷补沥青液来说,添加剂相当于沥青改性剂,它不仅可以明显提高冷补沥青液的低温粘性,还可以增强冷补沥青液与集料间的黏附性,改善混合料的初始强度与水稳定性,延长坑槽修补后的路面使用寿命。SL-A92是上海颂沥新材料科技有限公司专门开发的用于冷补沥青液的添加剂,具有高表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附,增强冷补沥青混合料的抗水剥落性。SL-A501可以降低微表处体系对外部环境的依赖。四川沥青混合料添加剂作用
坑槽内有积水或潮湿的情况对高性能冷补料没影响,可直接将袋中材料倒入。安徽冷补沥青添加剂生产厂家
冷补沥青混合料的施工分应急抢修和日常维修两种情况。冷补沥青混合料用于应急抢修时,对于修补坑槽只需做简单的清扫即可填料。在没有压实设备情况下,只需用装料车轮胎压几遍即可。也可用铁锹人工拍打击实。日常维修情况下,应按下列步骤进行:1)坑槽开挖;2)清扫坑槽;3)涂刷粘层油;4)填料;5)压实;6)开放交通:修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹,坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象。坑槽修补完毕即可开放交通。安徽冷补沥青添加剂生产厂家