港口集装箱转运区是世界上复杂的工业场景之一，充斥着大型集装箱卡车、龙门吊、人员和各种设备，对无人驾驶集卡（AGV）的感知系统提出了要求。Livox Mid-360的超大视场角使其能同时感知地面车道线、集装箱的精确轮廓和角点、高大的龙门吊轨道基柱以及穿梭的人员，为车辆的定位、导航和避障决策提供的信息基础。其主动抗串扰特性确保了在港口多车同时作业时，激光雷达信号不会相互干扰，避免了感知失真，这是保障作业安全的重要。同时，其出色的抗强光能力适应了港口开阔露天环境的光照变化，保证了从黎明到黄昏的稳定运行。Mid-360的可靠性能，是提升港口自动化水平、作业效率和安全性，终实现“无人码头”的关键部件。Livox Tele-15 是一款500 米量程车载激光雷达，专为远距离探测打造，保障高速驾驶安全。贵州测距激光雷达
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，为您介绍傲览 Avia 激光雷达在不同环境光下的自适应能力。激光雷达在实际应用中会面临各种不同的环境光条件，而环境光的变化可能会对其探测性能产生影响。傲览 Avia 激光雷达通过先进的算法和硬件设计，能够根据环境光强弱自动调节探测距离。在强光环境下，它能够保持稳定的探测性能，避免因光线干扰而产生过多噪点；在低照度环境下，又能将量程提升至 450m，确保在各种复杂环境下都能准确地获取目标物体的信息，为用户提供可靠的使用体验。甘肃港口激光雷达Mid-360 超大视场角，助机器人感知复杂 3D 环境，提供充足云数据。
全球各大高校、研究院所和高科技企业的研发部门正将Livox Mid-360作为重要传感器，广泛应用于自动驾驶、机器人技术的前沿算法开发与验证。其提供的丰富、可靠的三维点云数据，是研究SLAM（同步定位与地图构建）、多传感器融合、路径规划、三维物体识别与跟踪等关键技术的完美输入。相较于动辄数十万元的机械式激光雷达，Mid-360以极高的性价比为科研团队提供了前列的感知能力，降低了研究门槛和成本。其开放的数据接口和稳定的性能，使其成为培养新一代机器人工程师和科学家的理想硬件教学平台。无数基于Mid-360的学术论文和开源项目正在不断推动着整个行业的技术边界向前拓展。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，分析觅道 MID-70 激光雷达的 “前向侧向全覆盖方案”，这一方案通过多设备协同，实现激光雷达的 360 度环境感知能力。对于需要各方位探测的场景（如园区接驳车、大型仓储机器人），只靠单台激光雷达的视场角无法覆盖所有方向，易因侧向盲区导致碰撞事故。该方案采用 3 台觅道 MID-70 激光雷达协同工作，通过合理的安装角度分配，将每台设备的 70.4 度视场角拼接成覆盖前向、左侧、右侧的全部感知网络，彻底消除侧向盲区。例如，在园区接驳车应用中，前向激光雷达监测行驶路线，左侧与右侧激光雷达分别探测道路两侧的行人与障碍物，三者数据实时融合后，为车辆提供完整的环境地图。这种多设备联动方案，既利用了觅道 MID-70 的大视场角优势，又通过协同感知提升了设备的环境适应能力，体现了激光雷达在复杂场景下的系统级应用价值。对比 2D 单线雷达，Mid-360 升维 3D 感知，助机器人自主建图定位。
机场地勤运作的效率直接影响航班的准点率。Livox Mid-360可以赋能地勤设备自动化，例如无人驾驶行李牵引车和飞机引导车。行李牵引车通过Mid-360感知周围环境，实现自动跟随拖车和精细停靠行李装卸口。飞机引导车依靠其360°感知能力，安全地将飞机从廊桥引导至跑道。其强大的抗干扰能力确保了在机场无线电频率复杂的环境中稳定运行，避免了因信号干扰导致的系统失灵。自动化地勤设备可以24小时不间断工作，大幅提升机场的地面服务效率和可靠性。Avia适用于电力、林业、移动测绘和智慧城市等多种场景。浙江高精度激光雷达哪家好
览沃Mid-70背靠大疆成熟供应链体系。贵州测距激光雷达
上海和控信息科技有限公司作为览沃官方授权经销商，将泰览Tele-15的创新技术引入轨道交通领域。安装在列车前端的泰览Tele-15能够提前数百米精细准确探测轨道上的障碍物、落石或非法入侵人员，为列车控制系统提供关键预警信息。其优异的抗振动性能和宽温工作能力（-40℃至85℃），确保在高速运行和恶劣环境下的稳定检测。MTTF达40000小时的高可靠性设计，满足轨道交通对设备寿命的严格要求，为列车运行安全提供强有力的技术保障，推动智能铁路系统的现代化发展。贵州测距激光雷达
