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内啮合齿轮泵基本参数
  • 品牌
  • 潞丰
  • 型号
  • 齐全
  • 工作原理
  • 齿轮液压泵
  • 叶轮数目
  • 油泵
  • 加工定制
  • 驱动方式
  • 电动
  • 材质
  • 铸铁
  • 噪声
  • 55
  • 公称排量
  • 10-160
  • 额定压力
  • 32
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海潞丰液压技术有限公司
内啮合齿轮泵企业商机

造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡问题,在有些内啮合齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大,容积效率降低等。CB—B型内啮合齿轮泵则采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。内啮合齿轮泵的流量计算内啮合齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和,假如齿谷容积大致等于轮齿的体积,那么内啮合齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和,即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积,即:(3-10)式中:D为齿轮分度圆直径,D=mz(cm);h为有效齿高,h=2m(cm);B为齿轮宽(cm);m为齿轮模数(cm);z为齿数。实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大,故上式中的π常以代替,则式(3-10)可写成:(3-11)内啮合齿轮泵的流量q(1/min)为:(3-12)式中:n为内啮合齿轮泵转速(rpm);ηv为内啮合齿轮泵的容积效率。内啮合齿轮泵 ,就选上海潞丰液压技术有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!辽宁工业内啮合齿轮泵产品介绍

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内啮合齿轮泵基本概念内啮合齿轮泵的概念是很简单的,它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,后在两齿啮合时排出。内啮合齿轮泵常见故障的处理1、产生振动与噪声的原因与处理(1)吸入空气①CB-B型内啮合齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封,若接触面的平面度达不到规定要求,则泵在工作时容易吸入空气;同样,泵的端盖与压盖之间也为直接接触,空气也容易侵入;若压盖为塑料制品,由于其损坏或因温度变化而变形,也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是:当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时,可以在平板上用金钢砂按"8"字形路线来回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超过5μm,并需要保证其平面与孔的垂直度要求。河南耐腐蚀内啮合齿轮泵厂家上海潞丰液压技术有限公司为您提供内啮合齿轮泵 ,有需求可以来电咨询!

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 齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当内啮合齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是内啮合齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为,大流量泵为。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取。为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外,并减小压紧螺钉的拉力,在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16,使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔,其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同时也润滑了滚针轴承。

并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,后在两齿啮合时排出。二、内啮合齿轮泵的工作原理内啮合齿轮泵的工作原理如图所示,它是分离三片式结构,三片是指泵盖4,8和泵体7,泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6,这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔,并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分,即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上,主动轴由电动机带动旋转。内啮合齿轮泵的结构如图所示,当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,内啮合齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了内啮合齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开。上海潞丰液压技术有限公司致力于提供内啮合齿轮泵 ,欢迎您的来电哦!

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内啮合齿轮泵的前泵盖和后泵盖将整个油泵密封在一起,保证油泵的密封性和内部环境的清洁,支撑内部零件。同时为了解决内啮合齿轮泵困油现象,通常在泵盖上设置对称卸荷槽或在低压侧方向设置非对称卸荷槽。吸入侧采用锥形卸荷槽,排出侧采用矩形卸荷槽,避免了困油带来的冲击和噪音,延长了部件的使用寿命,提高了工作效率。总体来说,内啮合齿轮泵的前泵盖结构比较复杂。由于外表面不用于安装配合,所以精度低,而内表面需要与其他零件配合,所以精度高,是保证油泵密封性的重要手段。同时对支撑齿轮的轴的孔要求也很高,要求粗糙度和配合精度。综上所述,该零件的技术要求制定合理,满足覆盖件的装配要求。内啮合齿轮泵 ,就选上海潞丰液压技术有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!河南耐腐蚀内啮合齿轮泵厂家

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定量或变量、变量方式、容积效率、总效率、寿命及原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等,还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性等:这些因素,有些已写在产品样本或技术资料里,要仔细研究,不明确的地方好咨询正规内啮合齿轮泵生产厂家相关内啮合齿轮泵选型手册内容。六、内啮合齿轮泵的困油现象和径向力内啮合齿轮泵的啮合过程中,同时啮合的齿轮对数应该多于一对,即重叠系数ε应大于1(ε=)才能正常工作。留在齿间的油液就被困在两对同时啮合的轮齿所形成的一个封闭空间内,这个空间的容积又将随着齿轮的转动而变化。这就是内啮合齿轮泵的困油现象若整个啮合过程中有某段时间啮合的齿轮对数少于1对,即ε<1时,油泵的输油率就很不均匀,出现时而压送油,时而不压送油,瞬时流量的差值可达30%,内啮合齿轮泵不能正常工作。ε=1的情况也不能保证内啮合齿轮泵正常工作辽宁工业内啮合齿轮泵产品介绍

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