上海箱式变压器

干式变压器作用：

1安全、防火无污染，可直接运行于负荷中心；

2低损耗，低噪音，节能效果明显；

3抗短路能力强，局部放电小，热稳定性好，可靠性高，使用寿命长；

4散热性能好，过负载能力强，强迫风冷时可提高容量运行；

5防潮性能好，适应高湿度和其他恶劣环境中运行;

6体积小，重量轻，占地空间少，安装费用低；

7干式变压器可配备完善的温度检测和保护系统。采用智能信号温控系统，可自动检测和巡回显示三相绕组各自的工作温度，可自动启动、停止风机，并有报警、跳闸等功能设置。 浙江承坤科技有限公司致力于提供变压器，有想法的可以来电咨询！上海箱式变压器

油浸式变压器技术参数

1额定容量：指变压器正常运行时所能承受的额定电压。对于整流变压器，为保证在规定时间内将电压提高到额定值，必须在空载时将电压升到至高值；对于逆变变压器，由于逆变过程中存在一定的损耗，使电压升高的幅度受到限制，必须将电压提高到额定值。

2空载电流：指变压器在空载时流过的电流，是计算空载损耗的依据。如果空载电流过大，将会造成变压器局部过热，甚至烧毁绕组。

3短路电流：指变压器在短路时流过的电流，其值可通过绕组中产生的电动力进行计算。

4允许连续工作时间：指变压器在规定的负载下连续运行一小时所能承受的最大负荷。对于逆变变压器和整流变压器，由于逆变过程中存在一定的损耗，所以连续工作时间一般不超过15分钟。 云南高压变压器价格变压器，就选浙江承坤科技有限公司，让您满意，欢迎您的来电！

除功率传送和电压变换作用外，在光伏系统中，变压器还有以下作用：1电气隔离：隔离变压器初级和次级是靠磁路来传递能量，组件和电网电气隔离，可以阻止直流分量和漏电流进入电网，适用于组件负极接地系统。2在抑制组件PID解决方案中，逆变器后面接入隔离变压器，再提升N极对地的电位，间接提升组件负极对的电位，达到抑制组件PID的目的。3匹配电压：有些国家的电网电压和我国不一样，如美国是单相110V，三相220V，可以在逆变器后面加一个变压器，匹配接入国家的电压。

变压器是一种能改变交流电压而保持交流电频率不变的电器设备。在电力系统的送变电过程中，变压器是一种重要的电器设备。送电时，通常使用变压器把发电机的端电压升高，对于输送一定功率的电能，电压越高，电流就越小，输送导线上的电能损耗越小，由于电流小，则可以选用截面积小的输电导线，能节约大量的金属材料。用电时，再利用变压器将输电导线土的高电压降低，以保证人身安全和减少用电器绝缘材料的消耗。我国的交流电压等级有三种，单相220V、三相380V称为低压，一般用于家庭和工商业。三相10kV，15kV，35kV称为中压，110kV、220kV、330kV、500kV，1000KV称为高压。国家电网公司规定：8kW及以下可接入220V，8～400kW可接入380V，400kW～6MW可接入10kV，5MW～20MW可接入35kV。因此400kW以下的光伏电站可直接接入380/220V低压电网。如果电站容量超过400kW并入中压电网，中大功率电站，一般使用中等率组串式逆变器和大功率集中式逆变器，输出电压有很多种，常见的有315V、400V、480V、500V、540V、690V等多种，后级必须接升压隔离变压器。浙江承坤科技有限公司是一家专业提供变压器的公司，有想法可以来我司咨询！

油浸式变压器主要特点

1、油浸式变压器有自冷式和强迫风冷式两种，在自冷或强迫风冷时，均可采用油冷却。在油浸式变压器中，除了选用高质量的绝缘油外，还应选用好的冷却装置，以保证变压器在运行中有良好的散热条件。

2、油浸式变压器的绕组多采用硅钢片叠装，绝缘结构采用多层叠装而成。硅钢片多采用自动焊技术进行层叠，以提高其机械强度和电气强度。线圈和铁心均采用冷轧钢板和型钢制造。

3、油浸式变压器绕组采用铜线，以提高线圈的抗燃性能。变压器绕组的绝缘材料为浸在绝缘油中的油浸纸，其质量要求很高，应满足国标GB1118-89规定的各项要求。

4、油浸式变压器的冷却装置一般有自然冷却、强迫风冷和强制风冷三种方式。冷却装置为单台或多台并联运行，或为联合运行。

5、油浸式变压器的绕组安装方式多为垂直安装和水平安装两种。 浙江承坤科技有限公司致力于提供变压器，有需要可以联系我司哦！宁夏三相式变压器价格

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油浸式变压器常见故障

（1）变压器套管内部闪络放电，发生在套管的绝缘上。主要原因是：①套管内的局部放电或在操作中有异物进入；②套管表面清洁度差，有污物或局部放电造成。

（2）变压器内部放电，主要是由于过负荷、短路故障或铁芯松动、螺丝松动等原因引起。

（3）变压器线圈内部绝缘击穿，主要原因是：①过负荷、短路故障；②铁芯变形、松动；③绝缘材料受潮。

（4）变压器油击穿，主要原因是：①油质差，过热；②油中溶解气体过多；③绝缘材料老化。

（5）变压器漏油，主要原因是：①油箱油面过低；②油箱内有异物或进水；③油箱内积油太少。

（6）变压器冷却系统故障，主要原因是：①冷却系统设计不当，局部过热；②冷却器故障。 上海箱式变压器