公交收费管理系统本系统的管理系统包含如下6个模块：公交收费系统管理、公交收费基本参数设置、公交收费用户卡片管理、公交模块参数管理、公交收费报表、其它。
公交收费管理系统主要安装在各充值点，由公交公司工作人员使用，用于管理公交卡用户信息、为用户提供公交卡充值/查询、查询公交运营业务报表等。
公交收费系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
支持交易数据实时传送，利用稳定的网络平台，提高了交易数据的可靠性；贵州公交扫码机公交收费机推荐公交人脸识别刷脸支付终端参数：
系统：安卓7.1系统，支持二次开发SDK对接
定位方式：GPS、北斗（选配）
工作温度：-25℃~65℃
工作温度： -40℃~75℃（需要定制）
储存温度：-45℃~85℃
显示方式：8英寸TFT-LCD
显示屏，1280*800
工作电压：DC 8V-55V
通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗：≤ 10W
扩展：身份证实名制验证
二维码识别功能，可以验证纸票或手机票
采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 山西公交收费机推荐手持式公交收费机是一款便携式的智能设备，通过对车票二维码的扫描、快速准确的识别扣费的信息是否正确。
公交巴士刷脸扫码验票系统说明：
针对企业、机场，公交客运后勤管理需求，由我公司组织研发的“刷脸扫码支付管理系统”管理软件和智能公交刷脸扫码机终端，不仅能完全满足客户多种管理方式的需求同时能有效的扩充满足多种智慧交通乃至一卡通领域的应用需求。整个系统设计采用先进的B/S构架，采用SQL server数据库结构，能满足分布式系统的多种应用。这种采用计算机来管理的管理系统，既能实现对消费过程的有效监督，又能通过科学、严格的管理提高工作效率。
臻智付刷脸扫码系统采用智能方式，分为脱机、在线联机方案，着眼于管理和成本控制，帮投资者省去大量的后期维护成本，因此一个完整的公交收费管理系统由两部分组成，即管理中心、公交刷脸扫码设备。
臻智付专注为公交人脸识别收费、企业刷脸考勤、学校校车刷脸考勤、园区刷脸考勤、银行刷脸考勤、酒店测温刷脸考勤、地产进出刷脸考勤、厂矿刷脸考勤、景区刷脸扫码验票等场所提供基于人脸识别的产品设备系统解决方案与增值服务运营
人脸识别系统特点：
1、采用深度学习算法，识别速度快、准确率高，1:N人证对比准确率；
2、精细度高，能够精细的读取到身份证信息以及图像的匹配，杜绝冒用和盗用他人证件等违法行为的发生；
3、拥有多角度动态形式人脸识别技术，完全超越了传统的静态人脸识别技术，适合多种场景的使用；
4、快速验证，只需1-3秒就可以完成身份核验；
5、人证合一验证终端设计符合人体工程学，提高用户的体验度。 企业班车刷卡子系统通过在班车上安装班车刷卡机，乘车人员上车刷卡，实现了园区班车的规范化管理。
关于公交扫码刷脸支付使用是吗担心的资金安全的问题，市民通过微信或支付宝充钱到我们公司的APP里面，我们的APP属于第三方平台，我们公司是通过绑定第三方账号，这样市民充的钱全部在使用方申请的合法账号里面，这个钱的就很安全的，有银行监控还还有学校监督，对于市民以及使用方都是有保障的
公交扫码刷脸产品参数外形尺寸：135*190*25mm
显示：中英文1280x800液晶显示
语音：可提示消费金额，请刷卡，余额不足读卡距离：
感应卡<5cm打卡速度：<通信接口：
RS4854G存储容量：55324条刷卡记录，数据保持10年以上工作环境：
温度－30~70℃湿度：50℃，5%~95%RH传送速率：19200BPS交易方式：
根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。
也可选用分段收费，也可选用一票制。 企业巴士系统管理 包含：（1）系统参数设置。 （2）对各子系统的管理。 （3）系统资源管理，系统维护。山西公交收费机推荐
公交收费已经是智慧交通很重要的一个环节。贵州公交扫码机公交收费机推荐
公交收费系统概述及功能简介：
按照ISO14443、ISO7816 标准，以灵活、方便、接口齐全，严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES)，PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动，底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力，满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求，可以外接小键盘实现分段收费。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性。
交易数据采用芯片固化储存方式储存，停电10年数据不丢失。▼系统自动拒绝已挂失的黑名单卡消费。
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