刚刚坐刷脸公交车的市民许先生说。 据信息技术人员介绍，公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头，用户提前在乘车APP上传面部数据，面部数据存储在系统数据库。乘车时，车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验，相似度达到一定准确率即可完成支付，对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸”乘公交车不仅方便，此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。 臻智付是一家集软硬件于一体，自主研发、生产和销售公交刷脸扫码机等系列人脸识别设备与相关应用管理系统。河南支持二次开发刷脸支付系统
刷脸支付的方便性和快捷性都要比扫码支付等移动支付更加有优势，但同时也需要依附在刷脸设备之上。即便支付宝也表示称，刷脸设备的精细度达到了99%以上，就算是双胞胎也能有效识别出，但外界依旧对刷脸支付的安全性产生了怀疑。那么刷脸支付真的安全吗？
公交刷脸支付带测温功能从技术角度论证也是安全的 目前刷脸支付均对智能检测有相关要求，基本要求是，当LDAFAR（智能检测错误接受率）为1%时，LPFRR（智能检测错误拒绝率）应≤1%。智能检测要求更好的一般是，当LDAFAR为0.1%时，LPFRR应≤1%。智能检测的技术，包括动作智能、静默智能、唇语智能、双目红外智能、结构光智能，各种智能检测方式由不同的优劣。 上海校车刷脸支付系统学校接入移领团餐刷脸支付机具，已经完成安装，学校对团餐刷脸机具的满意度较高，提升了收款效率。
公交刷脸扫码终端的部分参数信息：
1：功率损耗：≤ 10W
2：采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
3：针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
4：符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。
5：支持云端数据同步，可实现与后台服务器数据库基础信息信息同步、人脸特征值提取、在线刷脸支付扣款、电子车牌验证、乘务员签到、乘车记录统计等功能公交刷脸；
随着科学技术的进步和人工智能的发展，刷脸支付逐渐在人们的日常生活中普及，商场、超市和一些零售商店都开始试点使用刷脸支付。除了这些场景，作为人们生活中极为重要且使用频繁的智慧交通领域，刷脸支付发展就更加引人关注。近日，记者从市交运集团获悉，乘坐316路公交车本月21日起就可以“刷脸”支付了，人脸识别”将拓展到老年卡、残疾卡、学生卡等全部卡种。通过刷脸支付，用户不必再倚仗手机，就算手机没电、没网，甚至忘带手机也可以乘车出行，自由度得到有效提升。更解决了老年人、孕妇等不便于刷卡人群的乘车问题。公交刷脸支付一体机功能支付，提供安全可靠的支付环境。同时兼具公交、定制巴士、企业、校园、食堂支付等。
1、架构要求：基于Windows操作系统，支持64位操作系统，支持SQLserver2008以上版本数据库，B/S架构，无需安装，只需要在后台配置即可在浏览器打开；
2、部署要求：支持本地部署，支持云端部署；
3、性能要求：支持分级操作员管理，支持管理员对不同操作员的权限设置，支持一般用户只允许查看数据报表，不允许进行任何操作功能；
4、支持卡片、虚拟卡二维码、人脸识别一体化管理
5、批量操作要求：支持批量导入人员信息，批量变更部门，批量挂失解挂、批量录入人员照片功能；
6、批量下发：支持批量人员信息、批量照片下发硬件机具的状态查询； 公交刷脸终端适用于公交车刷脸支付、高速收费站刷脸支付、企业班车刷脸支付等应用场景。上海机场巴士刷脸终端多少钱
刷脸测温体温波动小，检测更精细！ 医用级测温芯片，误差极小，不受阳光和风影响。超温报警，后台查询管理。河南支持二次开发刷脸支付系统
公交刷脸支付终端参数：
系统：安卓7.1系统，支持二次开发对接
定位方式：GPS、北斗（选配）
工作温度：-25℃~65℃
工作温度： -40℃~75℃（需要定制）
储存温度：-45℃~85℃
显示方式：8英寸TFT-LCD
显示屏，1280*800
工作电压：DC 8V-55V
通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗：≤ 10W
采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。
支持云端数据同步，可实现与后台服务器数据库基础信息信息同步、人脸特征值提取、在线刷脸支付扣款、电子车牌验证、乘务员签到、乘车记录统计等功能； 河南支持二次开发刷脸支付系统
我公司的技术优势：
※由大学本科毕业生、硕士研究生组成的近30人的产品开发队伍；
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