汽车中的常见粉末冶金零部件：VVT粉末冶金零件：VVT或VCT(可变凸轮正时系统)，是通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率的系统。其原理是根据发动机的运行情况，调整进、排气量及气门开合时间和角度，使进入的空气量达到较佳，提高燃烧效率，降低排放。其优点是省油，功率提升。刹车助力真空泵中粉末冶金零件：装有汽油发动机的车辆，由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，目前的真空泵大都接在进气歧管处。为了满足高排放环保要求而设计的汽油直喷发动机，在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此需要安装真空泵。粉末冶金零件去毛刺工艺：模具磨损，光洁度降低间隙增大，可采用电镀修复模具。无锡粉末冶金锁具零部件生产厂
粉末冶金零件：每个滚动体就像一个单独的车轮，是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不只需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，轴承属于机械基础件。看似简单的粉末冶金工艺，一堆金属粉末，快速成形，再经过烧结和后处理就能投入使用。其实粉末冶金技术是非常复杂的，从设备的专业性、粉末的调配、烧结的温度控制等等，现在粉末冶金工艺以及成为精密、复杂、小型零件生产的主流成形工艺。温州粉末冶金烧结结构零件定制服务粉末冶金零件去毛刺工艺：根据粉末的特性，零件的结构和模具的材质等，合理控制模具的间隙。
粉末冶金零件结构采用压制成型的注意事项：粉末冶金采用压制成型的零件结构注意事项?粉末冶金材料常用的成形方法是在刚性封闭模具中将金属粉末压缩成形，模具成本较高;由于粉末流动性较差，且又受到摩擦力的影响，压坯密度一般较低且分布不均匀，强度不高，薄壁、细长形和沿压制方向呈变截面的制品还难以成形。因此，粉末冶金采用压制成型的零件结构应注意下列问题。1、避免局部薄壁，以便装粉压实和防止出现裂纹。2、避免侧壁上的沟槽和凹孔，以利于压实或减少余块。3、尽量采用简单、对称的形状，避免截面变化过大以及窄槽、球面等，以利于制模和压实。4、避免沿压制方向截面积渐增，以利于压实。各壁的交接处应采用圆角或倒角过渡，避免出现尖角，以利于压实及防止模具或压坯产生应力集中。
粉末冶金零件用什么技术封孔？1：将粉末冶金零件先进行加热到200度，然后快速浸泡在有机硅化物的四氯化碳肉溶液中，确保每个部位都有浸泡后，再拿出来放在200度高温下进行烘干即可，这种方法可以形成一种薄膜，防止电镀液渗入，能起到有效的封孔效果。2：将粉末冶金零件加热到200度，然后浸泡在硬脂酸锌中，通过浸泡，液体就能渗透到粉末冶金零件中，然后进行干燥凝固处理，较后将表面清理干净，进行电镀即可，也能有效的进行封孔。3：将粉末冶金冶金零件进行蒸汽处理，让零件表面形成一层氧化膜，能有效对零件进行封孔处理。粉末冶金适宜于生产同一形状而数量多的产品，用粉末冶金法制造能很大程度降低生产成本。
粉末冶金零件的表面处理工艺：粉末冶金制品电镀是为了防锈以及美观，但是由于粉末冶金制品具有多孔隙的特性，如需电镀，必需要找到专业做粉末冶金封孔的厂家，然后找做粉末冶金电镀的厂家。普通这两种厂家是不会一同做的。当然，也能够拜托粉末冶金厂家直接搞定。粉末冶金零件特别是铁基零件表面镀上一层锌、镍、铬、或铜既美观又耐腐蚀、不生锈，因而电镀的办法越来越多的被采用。但是粉末冶金零件的电镀有一定的难度，其主要缘由是零件中存在孔隙。对粉末冶金零件直接电镀，外表质量很差，孔隙过多的以至无法镀上，而且浸透到孔隙中的电镀液无法清洗，惹起内部腐蚀。因而粉末冶金零件在电镀之前需求停止封孔处置，即封住零件外表的孔隙。粉末冶金零件封孔后再停止电镀，电镀工艺流程为：粉末冶金零件（180℃烘干）-化学去油（2min）-电解去油（2min）-盐酸溶液腐蚀-（1min）-NaCN（10%）-Copper cyanide（2h俺需求）-盐酸溶液腐蚀（20%）-镀锌（按需求）-镀镍（按需求）-镀铬（按需求）-热水冲洗-枯燥。对粉末冶金零件选择好的的防锈包装，不需要涂油，防锈效果好，而且操作起来非常简单，后期可以不用清洗。粉末冶金异形结构件
粉末冶金零件毛刺产生原因：模具的间隙、模具的精度、模具的损坏、模具安装与使用、设备的精度。无锡粉末冶金锁具零部件生产厂
粉末冶金零件材料密度的影响：粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能，如材料的孔隙度可控，材料组织均匀、无宏观偏析（合金凝固后其截面上不同部位没有因液态合金宏观流动而造成的化学成分不均匀现象），可一次成型等。对于粉末冶金零件而言，决定力学性能高低的主要因素是烧结件密度的高低，凡是对提高烧结件密度有利的因素，都能提高较终产品的力学性能。烧结件密度越大，力学性能越高，但只要烧结件密度达不到相应致密材料的理论密度，烧结件材料的力学性能就比相应致密材料的力学性能低。例如钢，应注意碳素钢（由铁与碳制成的铁基烧结材料）和添加有合金元素的烧结钢，它们的强度都是随着合金元素含量增加而增高，但韧性与冲击能量值降低。因此，铁基粉末冶金结构零件材料的韧性与冲击能量值皆随着材料密度降低和含量增高而减小。在结构零件的生产中，往往采用复压和二次烧结来提高零件的材料密度，复压与精整相似，复压时施加较高的压力只只是为了增高零件材料的整体密度。通过二次烧结可消除冷作硬化的影响。二次烧结是指复压后再次进行烧结。无锡粉末冶金锁具零部件生产厂
宁波市镇鑫粉末冶金有限公司是我国粉末冶金，粉末冶金齿轮，粉末冶金结构零件，铁基粉末冶金专业化较早的有限责任公司（自然）之一，公司始建于2021-09-02，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。
