隔离式设计指将钣金机柜的风道单独隔离出来，使空气无法进入机柜内部设备电气元件所在的腔体。该设计方式通常用于加固型钣金机柜，防尘等级可达IP6。机柜的密封部位设计通过弹性密封材料和密封胶实现。机柜的散热设计，一般采用强迫风冷。具体为通过热管将设备运行发出的热量传导至位于风道中的散热片。风道中的风扇从外部抽风对散热片进行冷却。使用将风道进行隔离的设计，虽避免了灰尘对设备元器件的损害，但在机柜长时期使用后，风道内的散热片鳍片和风扇的叶片上仍然会堆积灰尘，因此需对其进行定期清理。防尘网的防尘设计防尘棉、防尘网阻尘原理是机械式过滤，也就是当粉尘冲撞到防尘棉、防尘网时，经过一层层的阻隔，将一些大颗粒粉尘吸附在防尘棉、防尘网上。但是，微细粉尘尤其是小于5μm的粉尘，就会从网眼中穿过去，因此机柜的防尘等级要能做到IP5。飓驰工业设计公司的工程师在设备钣金外观造型设计中，着重把防尘棉、防尘网组装时一般采用夹在压板和机柜中间的方式。当压板为塑胶件时，亦可采用将防尘网与压板注塑在一起的方式。在机柜长时间使用后，防尘棉或防尘网会吸附大量灰尘导致网孔减小，影响系统的进风量，因此防尘棉或防尘网需做成可拆卸结构。 折弯是利用压力迫使材料产生塑性变形，从而形成有一定角度和曲率形状的一种冲压工序；上海上门钣金设备外观设计
激光焊接具备速度快、变形小、焊缝美观、强度高等优点，普遍应用于航空、汽车、诊疗等领域。其中，激光自熔焊是一种无焊丝的非接触式焊接工艺，焊缝形式多样，且有着良好的焊缝一致性。在钣金制造领域，具庞大的应用潜力。本文着重介绍钣金外观造型设计及结构设计时在激光焊接具备翻边45°斜接接口箱体构造中的应用。激光焊接箱体构造中的钣金设计中箱体选用的材质为，大小为200mm×200mm×115mm。箱体折弯视角从下至上依次为90°、90°、80°，箱体构造示意图：产品下料的激光切割装置为TRUMPFTrulaser3040激光切割机，折弯装置为TRUMPFBendCell5130折弯机，激光焊接装置为TRUMPFTrulaserRobot5020激光焊接机。在传统焊接不锈钢箱体构造工艺中，为得到比较美观的焊接产品，一般而言需在焊接之后展开打磨抛光处理。后续工序繁琐，耗时较长，且在焊接过程中极易产生焊接变形和焊穿现象。而激光焊接由于其焊接速度快、变形小、焊缝美观等优点在钣金焊接领域具极大的应用潜力。宿迁钣金设备外观设计代加工钣金制造企业都在尝试采用机器人或自动化设备代替人工，以降低加工成本，提高生产效率，部分企业尝试成功；
大型钣金设备的外壳加工中，其中剪板环节的工艺流程及要求：1审清图样，按图纸要求选好相关材料。2看清尺寸画线，核对过再下料。3将工件通过工作台送入剪板机，先剪去毛边，再用卷尺测量画线。4.通过剪板机的对齐光线来对齐画线。5利用脚踏板控制刀具运动。苏州飓驰工业设计总结如下要注意的问题：1.剪板机刀口左低右高；2.剪板机不但能剪板材也能剪橡胶；3.剪板机刀口在剪切过程中，先是夹紧装置夹紧工件后剪切。4.液压剪板机型号Q11Y-6*2500A(可剪最大板厚*板宽)、HGN31/13(13*3100mm)。外观造型工业设计工程师给出的可行性建议：1.踏板开关外壳破损严重，存在安全隐患，建议对踏板进行定期维护；2.剪板机完成剪板后，工件直接从剪板机后方直接掉落在地板上，不但噪音大，并且对工件也有一定的损伤，建议在剪板机后方做一个倾斜的双轨道或者坡道使加工好的工件顺着轨道滑落，减小噪音和损伤。
产品材质的选用直接关系产品外观设计。可以这样说大型、中型、小型工业生产设备百分之八十以上是金属材料，金属材料主要包括钣金材料、不锈钢材料、拉申合金材质、塑胶材质、铝铸等这些材料工艺，其中钣金材料是目前我们运用数较多的金属材料种类，下面苏州飓驰工业设计的小编就简略的剖析一下工业生产中钣金设备外观设计的原则以及常见问题。较早，工业生产钣金设备产品造型设计受到钣金加工属性的限制。现阶段，市场中通用钣金材料加工方法主要包括冲压成型、钣金折弯成形、激光切割、电焊焊接等。钣金材料基本上都是板材。一般来说，在钣金设备产品外观造型设计中，苏州飓驰工业设计公司的工程师大量关注的是产品的单边弧面，非常少考虑到双重弧面。由于双重弧面造型也是需要开一个五金模具的会导致成本增加。需注意，钣金设计时应尽量用规范弧面毕竟在钣金折弯时尺寸数据不太好管控，一般采用激光切割圆桶电焊焊接。但就电焊焊接而言设计师不要把这一电焊焊接看做都能完美加工的，有一些设计师习惯在单弧面上切倾斜角在使用直边面来封盖。从这一角度来讲电焊焊接精密度不太好操纵，同时造型设计上这种行为十分的不耐看。钣金钳工主要工作是钻孔、攻牙、沉孔，部分钣金产品需要用到铝型材，加工避位台阶、盲孔、鱼眼坑。
凸点定位：1.在机箱组装设计中常会有两件组合，或3、4件以上的互相组合件。常见的固定方式有锁螺丝、拉钉、抽孔铆合或点焊，点焊时要上点焊机一定要有定位点或定位梢或治具来确保位置的正确。若用螺丝或拉钉时已经有相对的螺丝孔拉钉孔，故经常不会再多加几个定位孔来定位。但螺丝孔拉钉孔的孔径一般为了容易装配都设计的比较大一点。因此零件间的相对位置也容易有所误差。2.建议在此情况下运用间隙较小的定位凸点定位。在做公差分析时以公差较小的定位点做基准运算也比较精细。止裂槽平面和折弯面之间的折弯比较好有止裂槽，或者将开孔边退到折弯之后。否则会产生毛边，而狭孔的宽度比较好大于等于料厚的。还有制图的时候别忘了或偷懒而没标示R角。直角或锐角的模具公、母模容易崩裂，日后的停线、修模都是额外的损失。冲床广泛应用于电子、通讯、电脑、家用电器、家具、交通工具、汽车、摩托车、五金钣金零部件等冲压及成型。无锡钣金设备外观设计方案
钣金机箱外观设计遵循的原则，其主要是为：被剪切的材料厚度，其基本尺寸应为，其较大宽度范围。上海上门钣金设备外观设计
钣金件采用的是钣金的加工工艺，一般是由可塑形的薄板材料经过冷处理和热处理等一系列的工序加工完成，其比较大的特点是钣料为薄板，在实际使用中可以展开为平面。钣金件具有重量轻、易成型、成本低等优点，广泛应用于各个行业。在日常的工艺生产中，一般都是根据GB/—2008来进行定义：钣料成型性即各式钣料在冲压成型过程中的实际适应能力。根据比较好成型要求，成型后的钣料应该具有以下特点：应力、应变分布均匀，钣料能够承受平面内应力而不会出现起皱现象，钣料在冲压成型时可以达到较高的应变，不会发生缩颈和断裂，钣料承受平面切应力而无断裂，保持表面的光洁，防止损坏表面。对于飞机的钣金造型设计，苏州飓驰工业设计公司投入很多的经历去潜心调研在保证强度、安全性的基础上应适当减轻零件重量。考虑到飞机的重量和实用性，会优先采用厚度较小的材料，而考虑到飞机的安全性，又需要保证材料的强度。因此，选择材料时既要做到重量不过大，又要强度有保证，确保安全性。钣金件设计中的厚度和强度选择也遵循这一原则。考虑到后期的工艺分析，尤其是零件的制造和装配，需要对钣金件的冲压成型考虑得更加周到。现在很多加工工艺过分追求方便。 上海上门钣金设备外观设计
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