当电机直接通过工频启动时，会产生电机额定电流的7~8倍。这个三菱变频器电流值会增加电机绕组的电应力，产生热量，从而降低电机的寿命，同时对电网的影响也很大。变频调速可以在零转速零电压下启动(也可以适当增加)。一旦频率和电压之间的关系建立，三菱变频器就可以根据电压/频率或矢量控制驱动负载工作。采用变频调速可以充分降低启动电流，提高绕组的承载能力，减少三菱变频器启动电流对电机和电网的影响，延长电机的使用寿命。同时，不会造成峰谷差过大的问题，导致供电网络中的电压敏感设备跳闸或工作异常。三菱变频器和电机的距离应该尽量的短，这样能减小电缆的对地电容性质。中山1.5千瓦三菱变频器型号
随着三菱变频器的普遍应用，三菱变频器供电系统的谐波治理与无功功率补偿的意义逐渐被人们所认识。变频器供电电源按傅立叶级数可以分解为基波有功电流，基波无功电流，谐波和间谐波电流。三菱变频器正确接地是提高控制系统灵敏度、抑制噪声能力的重要手段，三菱变频器接地端子E(G)接地电阻越小越好，接地导线截面积应不小于2mm²，长度应控制在20m以内。三菱变频器的接地必须与动力设备接地点分开，不能共地。信号输入线的屏蔽层，应接至E(G)上，其另一端绝不能接于地端，否则会引起信号变化波动，使系统振荡不止。三菱变频器与控制柜之间应电气连通，如果实际安装有困难，可利用铜芯导线跨接。成都7.5K三菱变频器经销商柜内仪表和电子系统应选用金属外壳，屏蔽变频器对仪表的干扰。
三菱变频器逆变电路的作用是在控制电路的作用下，将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是三菱变频器的输出，所以逆变电路是变频器的主要电路之一，起着非常重要的作用。比较常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件（GTR、IGBT、GTO等）组成的三相桥式逆变电路，有规律的控制逆变器中的功率开关器件的导通与关断，可以得到任意频率的三相交流输出，通常的中小容量的变频器主回路器件一般采用集成模块或智能模块。
当三菱变频器用于控制并联的几台电机时，一定要考虑三菱变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。如果超过规定值，要放大一档或两档来选择变频器。另外在此种情况下，三菱变频器的控制方式只能为V/F控制方式，并且变频器无法保护电动机的过流、过载保护，此时需在每台电动机上加熔断器来实现保护。对于一些特殊的应用场合，三菱变频器如高环境温度、高开关频率、高海拔高度等，此时会引起三菱变频器的降容，三菱变频器需放大一档选择。三菱变频器中，一般都设有雷电吸收网络。
三菱变频器主要用于交流电动机（异步电机或同步电机）转速的调节，是公认的交流电动机较理想、较有前途的调速方案，除了具有出色的调速性能之外，三菱变频器还有显着的节能作用，是企业技术改造和产品更新换代的理想调速装置。三菱变频器产生的起初用途是速度控制，但目前在国内应用较多的是节能。中国是能耗大国，能源利用率很低，而能源储备不足。在2003年的中国电力消耗中，60-70％为动力电，而在三菱变频器总容量为5.8亿千瓦的电动机总容量中，只有不到2000万千瓦的电动机是带变频控制的。据中国工控网的市场研究报告分析，在中国，三菱变频器带变动负载、具有节能潜力的电机至少有1.8亿千瓦。因此国家大力提倡节能措施，并着重推荐了变频调速技术。三菱变频器的一个选用以可靠性高性价比高为原则，功率与电动机相匹配。肇庆55K三菱变频器系统
三菱变频器的接地端子的接地电阻越小越好。中山1.5千瓦三菱变频器型号
三菱变频器信号线与动力线必须分开走线：使用模拟量信号进行远程控制三菱变频器时，为了减少模拟量受来自三菱变频器和其它设备的干扰，请将控制三菱变频器的信号线与强电回路（主回路及顺控回路）分开走线。距离应在30cm以上。即使在控制柜内，同样要保持这样的接线规范。该信号与三菱变频器之间的控制回路线较长不得超过50m。信号线与动力线必须分别放置在不同的金属管道或者金属软管内部：连接PLC和三菱变频器的信号线如果不放置在金属管道内，极易受到三菱变频器和外部设备的干扰；同时由于三菱变频器无内置的电抗器，所以三菱变频器的输入和输出级动力线对外部会产生极强的干扰，因此放置信号线的金属管或金属软管一直要延伸到三菱变频器的控制端子处，以保证信号线与动力线的彻底分开。中山1.5千瓦三菱变频器型号
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