初效板式过滤器FA一PF初效过滤器：FA一PF初效过滤器在滤材打褶前，先将一层镀锌铁网贴合在滤材的出风面上，这层铁网不但能保护滤材不被吹破，亦能防止滤材因风压力而造成变形，故能确保所有滤材表面皆能被充分利用。用特殊的针刺手法对滤材纤维进行处理，使其形成渐层式的结构，如此过滤器便有较高的捕尘量、较长使用寿命的特性。过滤器的外框是以坚固的防水板组成，用来固定已折叠完成的滤材。外框上对角线的设计能提供大过滤面积，并使内部滤材紧密的粘附在外框上。过滤器的四周皆以特殊的专业粘合胶水与外框粘合，能防止空气泄漏或因风阻压力造成破损的情况发生。过滤器的压力等级应根据过滤管路可能出现的较高压力来确定。郑州化工业过滤器厂商
燃油滤清器有三种:柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器。其作用是过滤掉发动机燃气系统中的有害颗粒和水分，从而保护油泵的喷嘴、缸套和活塞环，减少磨损，避免堵塞。汽油滤清器分为化油器式和电喷式。使用化油器的汽油机位于输油泵进口侧，工作压力低，一般采用尼龙外壳。电喷发动机汽油滤清器位于输油泵出口侧，工作压力高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，有的还采用尼龙布和高分子材料。过滤器是一种用于过滤物质的设备，可以将杂质、颗粒、气体、液体等从流体中分离出来。长沙316L过滤器公司试验台过滤器的精度和污物容纳量要求比被试验的过滤器高。
刷式过滤器：不锈钢刷式过滤器种类有：全自动不锈钢刷式过滤器，手摇不锈钢刷式过滤器。其主要作用就是除掉水里的悬浮物，降低水里的悬浮物浓度，颗粒物，降低浊度，净化水质，减少系统污垢、菌藻、锈蚀，净化水质等。不锈钢刷式过滤器采用专门的技术的内部机械结构，实现了真正意义上的高压反冲洗功能，可轻松彻底地清理滤网截留的杂质，清洗无死角，通量无衰减，保障了过滤效率和长久的使用寿命。不锈钢刷式过滤器通过自身的检索和应变功能，实现自动反冲洗，可应对不稳定的水质波动，无需人工干预。
过滤器采用厉害度的楔形滤网，通过压差控制、定时控制自动清洗滤芯。当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，或定时器达到预置时间时，电动控制箱发出信号，驱动反冲洗机构。当反冲洗吸盘的口与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束，整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。过滤器的反洗方法通常是用清水从过滤出水的一端导入逆向反冲洗过滤器中的介质。
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是油泵，下游是发动机所有需要润滑的部位。其作用是过滤掉油底壳中油中的有害杂质，将清洁的油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副进行润滑、冷却和清洁，从而延长这些零件的使用寿命。滤油器根据结构分为可更换式、旋转式和离心式；根据在系统中的布置，可分为全流式和分流式。滤油器使用的过滤材料包括滤纸、毛毡、金属网、无纺布等。20世纪80年代以前，国内发动机使用的滤油器大多是可更换的。这种结构的过滤器放置滤芯等零件，如弹簧、密封圈等。装入金属外壳中，通过拉杆将外壳的滤芯与金属过滤座连接固定。它的优点是成本低，只需要定期维护和更换滤芯。缺点是密封点太多，维修更换滤芯时可能会缺件，容易造成漏洞，更换费力。过滤器采用多元滤芯，过滤面积大，纳污量高，可根据实际工况定制。北京不锈钢过滤器厂商
盘式过滤器的独特结构使其能够容纳更多的污物，提高了过滤器的使用寿命。郑州化工业过滤器厂商
过滤器的过滤速度：悬浮液中的固体颗粒大、粒度均匀时，过滤的滤渣层孔隙较为畅通，滤液通过滤渣层的速度较大。应用凝聚剂将微细的颗粒集中成较大的团块，有利于提高过滤速度。对于固体颗粒沉降速度快的悬浮液，应用在过滤介质上部加料的过滤机，使过滤方向与重力方向一致，粗颗粒首先沉降，可减少过滤介质和滤渣层的堵塞;在难过滤的悬浮液(如胶体)中混入如硅藻土、膨胀珍珠岩等较粗的固体颗粒，可使滤渣层变得疏松;滤液粘度较大时，可加热悬浮液以降低粘度。这些措施都能加快过滤速度。郑州化工业过滤器厂商
