我们可以从Y型密封圈的较大和较小直径边的唇的倾斜角度来分辨轴用和孔用,即内唇和外唇的倾斜角度来分辨,如果是较大直径边的唇的倾斜角度小于较小直径边的角度,侧为轴用,反之为孔用。Y型密封圈靠倾斜的唇的压缩和拉伸起到密封作用。轴用的是靠内唇的拉伸的来起密封的,所以内唇的倾斜角度较大;孔用的是靠外唇的压缩来起密封的,所以外唇的倾斜角度较大。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限,都以聚氨酯橡胶材质为佳。Y型密封圈按照截面的长宽比例不同,可以分为宽型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。宽截面的Y型密封圈的耐压力略小于窄型Y型密封圈,只能适用于P<20MPa的工作环境,而窄型Y型密封圈可用于工作压力P<32MPa的场合。Y型密封圈按照两唇的高度是否一致,又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈、孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封圈。Y型密封圈的制造材质不同,还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。Y型密封圈一般用于液压或气压传递的操作系统,在活塞、活塞杆、缸体部位起密封作用。赫莱特halliteV形骨架端面油封
活塞密封与活塞杆密封的区别有:1、密封对象不同:活塞密封是缸体与活塞之间的密封,活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封。2、影响后果不同:活塞密封如果密封不好就影响油缸的性能,活塞杆密封如果密封不好就会漏油。3、密封槽位置不同:活塞密封的密封槽开在活塞上,活塞杆密封的密封槽开在孔上。4、所用密封圈不同:活塞密封的密封圈是轴用密封圈,而活塞杆密封的密封圈是孔用密封圈。液压缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。LVseals孔用T形夹布高压密封圈O型密封圈使用时,要参照尺寸表中的沟槽尺寸,沟槽部位的表面粗糙度。
更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清理污物,打磨沟槽底。为防止损坏导致漏油,必须按规程操作,同时,不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。聚氨酯密封具有的优势:耐高温:高温工况下,聚氨酯依旧是高压液压系统的首要选择。聚氨酯的额定温度超过120℃,同时还能承受5000psi甚至更高的压力,这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度,但其承压能力较差,通常会限制在2000psi甚至更低。比较好的强度和韧性:由于硬度和韧性良好,所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。
V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈,用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性,可补偿较大的公差和角度偏差,可以防止内部油脂或油液向外漏泄,也可以防止外界的溅水或尘埃的侵入。U型圈常用于制造液压系统中的往复密封。宽泛用于工程机械中液压缸的密封。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封的时候,只限于低速回转密封装置。矩型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。Y型密封圈宽泛应用于往复运动密封装置中。另外,还有弹簧张力(弹簧蓄能)密封圈,是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧,有O型弹簧,V型弹簧,U型弹簧。密封方法是使机器中的某一空腔与相邻空腔或与大气对某种介质相互隔绝的技术方法。
密封圈泄漏的原因:1.综合性老化,橡胶弹性体与密封介质双双老化;2.密封介质使橡胶溶胀,降低了橡胶的硬度,由此使油封过早的老化和磨损;3.由于工况条件过于苛刻引起材料龟裂,尤其是在油封密封刃口上的龟裂;4.油封的密封唇缘不再追随轴表面的振动以及轴的跳动;5.装配过程不规范引起轴表接触面被破坏而造成密封唇过早磨损;6.污染物从密封的里外面长时间性的嵌入密封刃口上造成轴表面和密封唇缘的过早磨损;7.由轴至密封唇口区的腐蚀,将给密封系统的密封性能留下长时间性的故障隐患。密封包装不能使用PVC材料和混合不同材料的密封件。LVseals孔用T形夹布高压密封圈
O形圈材料硬度是评定密封性能重要的指标。赫莱特halliteV形骨架端面油封
一般密封材料的抗拉强度会伴随着温度的升高而呈下降趋势,所以选择材料时,必须考虑其实际较高使用温度及高温情况下的机械强度。抗拉强度过低,会产生一定量的应力松弛甚至长时间变形,造成密封失效。抗拉强度过高,对材料的性能要求过于苛刻。所以,实际选择材料时,应该综合考虑材料的抗拉强度。密封件的存放室温尽量在30℃以下,避免密封件产生高温老化。随着高分子有机合成工业的迅猛发展,出现了液态密封胶,液态密封胶经常使用于静密封;液态密封胶这项新技术,通常也叫做液体密封。赫莱特halliteV形骨架端面油封