安装及使用密封圈应当注意事项:不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕,就可能导致明显的漏油。防止强制安装。不能用锤子敲入,而要用专门使用的工具先将密封圈压入座孔内,再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前,要在唇部涂抹些润滑油,以便于安装并防止初期运转时烧伤,要注意清洁。防止超期使用。动密封的橡胶密封件使用期一般为3000~5000h,应该及时更换新的密封圈。机械密封的的摩擦功率小,只为软填料密封的10%~50%。密封安装前,应首先检查密封件表面质量,不得有飞边、毛刺、裂痕、切边、气孔和疏松等缺陷。聚氨酯密封件应远离油烟、粉尘、水雾、灰尘等。矩形密封
密封圈泄漏的原因:1.由于尺寸公差不符合标准规范而使油封外缘与腔体配合的静态密封表面发生变形导致密封圈的泄漏;2.在密封唇口处形成“油碳”污垢,使油封密封唇缘被托起,引发密封系统的泄漏故障,导致密封圈的泄漏;3.由于工况条件过于苛刻和橡胶弹性体与工作介质不相容引起橡胶硬度增加,或者弹性体的硬度太高,导致密封圈的泄漏;4.润滑剂失效而使系统处于干运转状态,从而使密封唇快速磨损;5.密封刃口在储存、运输和装配过程中受到损坏,导致密封圈的泄漏。德国anyseals梯形圈液压密封件的材质针对分子热运动速率的适应力是不一样的。
液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上,防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。密封是防止工作介质的泄漏(内泄和外泄)和防止外界异物(如空气、灰尘和水等)进入液压元件和液压系统的机构。密封材料主要使用橡胶和合成树脂,由于各种密封材料的材质性能特点不同,其用途也就有所不同。所以选用的时候需要根据不同的使用要求和不同的使用条件做出合适的选择。某一材质的密封对被密封的某一工作介质表现较好的密封性能,而对另一介质却表现极差,这就是密封材料与液压油的相容性。
双唇U形圈密封件主要用做液压缸中的活塞杆密封件,由于其良好的机械性能,用在标准缸结构中,特别用于恶劣工作条件下工程机械液压缸。U形圈是一种紧凑结构的双唇密封件。双唇U形圈密封件是转为小沟槽设计的。它特别适合用在节省空间的设计中。即使系统压力很低,这种紧凑的结构形式仍能提供良好的密封效果。U形圈在动态密封区域有两道密封唇。带两道密封唇的结构形式改善了低系统压力时的泄漏特性。由于在两个密封唇之间形成了一个储油腔,当系统压力高于10MPa时,摩擦力能相应减小。此外,第二道密封唇可以防止赃物从大气侧进入系统内。在日常维护保养中,还需要提前准备应急的硫化橡胶密封圈,留作有备无患。
相对静止的配合面间的密封称为静密封,相对运动的配合面间的密封称为动密封,静密封可分为:平面密封(轴向密封)和圆柱密封(径向密封),泄漏间隙分别是轴向间隙和径向间隙。静密封只要选择适当的垫片材料和类型,确定螺栓的预紧力便可以达到理想的密封效果。静密封可实现无泄漏密封,静密封多用O型密封圈,此外还有各种垫片,密封胶等。虽然应用各种垫片的静密封方便、可靠,但使用不当有时也会出现不同程度的泄漏,如用组合密封垫圈和螺塞的平面静密封。密封是防止工作介质的泄漏(内泄和外泄)和防止外界异物(如空气、灰尘和水等)进入液压元件和液压系统的机构。使用新密封圈时,要仔细检查表面质量,确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。赫莱特hallite孔用重载格莱圈
往复动密封的型式很多,常见的有J型、L型、U型、V型与Y型等。矩形密封
耐油密封圈颜色多样、色彩鲜艳、形状可定制。密封件的使用要点:选择合适的密封件材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。对于液压泵、马达轴颈使用的油封不只要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。矩形密封