近日，浙江地下人行通道安装水动力全自动防淹闸门项目完成施工并通过验收。为降低汛期雨水倒灌风险，保障人们出行安全，人防部门针对所辖人行通道出入口等防汛重点部位进行了调研，并结合往年防汛经验，初次试点安装了智能翻转防洪闸。此防汛装置也被大家称为水动力全自动防淹闸门，智能防汛挡板。此款防洪设施可实现无人值守、智能挡水。水动力全自动防淹闸门工作原理是利用水浮力将设备自动打开，实现无需电力驱动、无需人员开启，通过精确分析承载力和水浮力，设备在遇到雨水倒灌时，利用水的自然推力顶开翻板，实现全时段全自动挡水;随着水位下降，挡板也会随之下降，从而有效避免因突发汛情和夜间暴雨而导致的内涝事故。水动力全自动防淹闸门是一种提高城市防洪能力的创新型免电自动防洪设备。吉林河道防洪设备
水动力全自动防淹闸门是利用水的浮力，自动完成开启的一种挡水设备。由地面框架、浮动翻转挡水板、止水橡胶软板和预埋件等组成。旱季挡水板镶嵌在地面框架内;雨季挡水板遇水自动上浮，自动翻转成一定角度，并且随着水位的不断上升翻转成直立状态阻挡住洪水。适用于人防，地下车库，地铁站出入口及隧道出入口等。水动力全自动防淹闸门是一种专门设计用于城市车库和地铁站口的防洪设备，它利用水动力学原理，通过水流的力量实现全自动启闭。这种防洪闸由闸门、控制系统和驱动机构等组成，具有多种明显的优势和应用价值。山东防洪设备结构水动力全自动防淹闸门的无电自动挡水，符合可持续发展的原则，促进生态文明建设。
水动力全自动防淹闸门由地面底框、可转动挡水门扇和两侧墙端部止水橡胶软板组成，挡水门特点：水动力全自动防淹闸门利用水浮力原理实现自动启闭挡水，无需电力驱动、无需人员开启，且结构设计合理，安装维护方便，产品性能可靠，并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点，满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。适用范围：满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求，如地下车库、地铁站等场合。
近年来，全球气候异常，极端暴雨天气频现， 城市内涝频发，地下建筑首当其冲，地下车库、地 下商业广场、地铁站等被淹情况时有发生，财产损失巨大。传统的防倒灌措施依靠人工垒沙包和设置挡水板，需要专人值守、多人协作，安装时机不易 掌控，易漏水、垮塌，效果差且平时占用堆放场地， 传统设施防倒灌技术存在不足，市场急需能自动挡水的防洪装置。 为了应对极端暴雨天气给地下停车场、商场造成的灾害，我们根据浮力、水动力、力学原理研制生产的军理水动力全自动防淹闸门，具有自动防洪挡水功能， 有洪水进入防淹闸门底框内后， 水位到达一定位置时，防淹闸门开始自动升起，警示灯亮，防淹闸门随着水位的升降自动升降。水动力全自动防淹闸门能够根据水位变化自动调节闸门开合角度。
苏州地铁作为另一近期试水验收站点，其明显效果，同样对南京军理的水动力全自动防淹闸门给予了高度评价。本次试水口部单项较长14米，规格高度1.2米。现场试水测试时，水动力全自动防淹闸门响应迅速、效果明显，且体现了极高的稳定性，完全达到预期指标，顺利通过了试水测试，有效验证了水动力全自动防淹闸门的可靠性与稳定性。通过本次试水测试，又一次验证了南京军理科技股份有限公司研发的水动力全自动防淹闸门，在地下设施防洪抗淹方面的独特优势。防洪设备的建设需要充分考虑生态环境的保护。广东小型防洪设备定制
防洪设备的使用应符合环保标准，避免对生态环境造成影响。吉林河道防洪设备
地铁站的防洪应用，地铁站作为城市交通的重要节点，其防洪安全同样至关重要。水动力全自动防淹闸门在地铁站的应用能够有效防止洪水倒灌，保障地铁列车的正常运行和乘客的安全：防止洪水倒灌：在地铁站的出入口、通道等关键位置安装水动力全自动防淹闸门，能够阻挡洪水进入地铁站内部。保障地铁运行：确保地铁列车能够顺利通过闸门，防止洪水对列车运行造成影响。协作与应急响应：加强与地铁运营部门的协作，建立完善的防洪应急预案，确保在洪水灾害发生时能够迅速响应。吉林河道防洪设备
南京军理科技股份有限公司成立于2013年，注册资本2000万人民币，总部位于江苏省南京市。公司专业从事地下智慧防淹系统及地下智慧管控系统的研发、制造及服务。已在江苏科创板挂牌，股权代码695233。军理自主研发的建筑用水动力全自动防淹闸门由若干个防淹闸门单元（固定在地面的底座、活动闸板、密封件等部件构成的**小安装单位）沿宽度方向拼装而成，安装在建筑或场所出入口处。遇洪水倒灌时，水流沿装置前端进水口流入挡水板下部空腔内，当水位超过装置高度，水浮力超过挡水板自重时，挡水板前端开始向上翻转，并随着水位增高，挡水板逐步立起，达到直立状态，实现可靠挡水；当水退去或正常情况下，挡水板伏卧在地面底框上，不影响车辆、行人通行。
