淮安空气换热器厂家

管壳式(又称列管式)换热器是管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成，壳体多呈圆形，内部装有平行管束或者螺旋管，管束两端固定于管板上。在管壳换热器内进行换热的两种流体，一种在管内流动，其行程称为管程；一种在管外流动，其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。管子的型号不一，过程一般为直径16mm20mm或者25mm三个型号，管壁厚度一般为1mm，1.5mm，2mm以及2.5mm。进口换热器，直径可以到8mm，壁厚只为0.6mm，提高了换热效率，从2012年以来，已在国内市场大力推广。管壳式换热器的换热管若出现破损，需及时更换，避免影响整体换热效率。淮安空气换热器厂家

国内换热器行业在节能增效、提高传热效率、减少传热面积、降低压降、提高装置热强度等方面的研究取得了明显成绩。基于石油、化工、电力、冶金、船舶、机械、食品、制药等行业对换热器稳定的需求增长，我国换热器行业在未来一段时期内将保持稳定增长，2011年至2020年期间，我国换热器产业将保持年均10-15%左右的速度增长，到2020年我国换热器行业规模有望达到1500亿元。无锡市第二锅炉辅机厂总部位于无锡市滨湖区雪浪街道横山路6号。创建于1974年，地处山明水秀的太湖之滨。本厂是国家质量技术监督局定点企业，具有一、二类压力容器制造许可证。多年被评为“明星企业”、“重合同守信用企业”，被江苏省评为“特级信用企业”。苏州U型管换热器选型换热器密封性能测试严格，泄漏率控制在 0.01% 以下。

套管式换热器套管式换热器是由直径不同的直管制成的同心套管，并由U形弯头连接而成.在这种换热器中，一种流体走管内，另一种流体走环隙，两者皆可得到较高的流速，故传热系数较大.另外，在套管换热器中，两种流体可为纯逆流，对数平均推动力较大。套管换热器结构简单，能承受高压，应用亦方便(可根据需要增减管段数目).特别是由于套管换热器同时具备传热系数大，传热推动力大及能够承受高压强的优点。无锡市第二锅炉辅机厂总部位于无锡市滨湖区雪浪街道横山路6号。创建于1974年，地处山明水秀的太湖之滨。本厂是国家质量技术监督局定点企业，具有一、二类压力容器制造许可证。多年被评为“明星企业”、“重合同守信用企业”，被江苏省评为“特级信用企业”。

根据不同的分类标准，可以将换热器分为多种不同的类型，下面是一些常见的分类方式：1.换热原理分类：-热交换器：通过传导和对流实现热量传递，包括管壳式、板式、管束式和螺旋板式等。-直接接触换热器：工作流体和介质直接接触传热，如冷却塔、喷淋塔等。2.结构分类：-管壳式换热器：由内管束和外壳组成，常见的有固定管板、浮动管板、U型管和多管道换热器等。-板式换热器：由平行的金属板组成，工作流体和介质通过板的表面进行热传导和对流换热。-螺旋板式换热器：由带有螺旋通道的金属板组成，工作流体和介质通过螺旋通道进行换热。3.流体分类：-气-气热交换器（空气换热器）：主要用于空气处理和工业烟道气的热回收。-气-液热交换器：用于空调、制冷、汽车散热等领域。-液-液热交换器：适用于化工、石油、制药等行业。4.应用领域分类：-工业换热器：用于化工、石油、能源、冶金等工业领域中的加热、冷却、蒸发等工艺过程。-舒适空调换热器：用于住宅、商业建筑和办公室的制冷和加热系统，提供舒适的室内环境。-交通运输换热器：应用于汽车、火车、船舶等交通工具中的散热和制冷。降膜式换热器液体分布均匀，适用于蒸发浓缩工艺。

换热材料是设备“硬脊梁”，依工况“披甲”。碳钢价廉、强度足，常作普通工况“基础铠”；不锈钢抗腐优，化工酸碱环境“稳如泰山”；铜合金导热佳、抑菌强，食品、暖通领域“大显神通”；钛合金耐蚀“超卓”，海水淡化、涉氯工艺“独当一面”。设计层面，热力计算“量热寻优”，算传热系数、换热量定尺寸规格；流体力学设计“理流畅行”，控流速防冲蚀、减压降保流畅；结构设计“筑体固形”，考虑振动、热胀，焊、封工艺严把关，从选材到设计，步步为营铸“耐用精品”。高压换热器设计压力达 10MPa，满足油气开采换热需求。宿迁U型管换热器生产厂家

换热器用于冷却液压油，保障机械设备液压系统稳定运行。淮安空气换热器厂家

板式换热器典型的间壁式换热器，它在工业上的应用有着悠久的历史，而且至今仍在所有换热器中占据主导地位。主体结构由换热板片以及板间的胶条组成。长期在市场占据主导地位，但是其体积大，换热效率低，更换胶条价格昂贵（胶条的更换费用大约占整个过程的1/3-1/2）。主要应用于液体-液体之间的换热，行业内常称为水水换热，其换热效率在5000w/m2.K。为提高管外流体给热系数，通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不仅可防止流体短路，增加流体速度，还迫使流体按规定路径多次错流通过管束，使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种，前者应用更为广。淮安空气换热器厂家