聚氨酯胶水是分子链中含有氨酯基和异氰酸酯基的胶水，由于含有强极性的异氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反应性，能够室温固化，因而对金属、橡胶、玻璃、陶瓷、塑料、木材、织物、皮革等多种材料都有优良的胶粘性能。聚氨酯的主链柔性很好，其最大特点是耐受冲击震动和弯曲疲劳，剥离强度很高，特别是耐低温性能极其优异，在现有的胶水中独占鳌头。聚氨酯胶水工艺简便，室温和加热均能固化，不同材料胶粘时热应力影响小，在各个领域都有广泛的应用。聚氨酯胶水耐水性和耐热性较差，选用时需要注意。MS胶是硅烷改性聚醚胶的简称。TEK545
7599D（HT7599HP）RTV平面密封硅橡胶是单组分、灰色、脱肟型室温硫化硅橡胶。固化后胶层为弹性体，有良好的抗冷热变化、抗应力变化等性能； 优异的耐高温、耐机油、耐候等性能。 主要用于刚度高的结合面密封，如汽车、内燃机零部件结合面。使用方法：用棉纱和有机溶剂清除待密封表面的油污、杂质；在胶筒尖咀上切一个适宜的小孔，用胶枪施胶于待密封端面，并使之形成连续的胶环； 合拢两密封端面并用螺栓紧固；1小时初固，在25℃/50%湿度条件下，24小时内完全固化，在较冷或干燥条件下需要较长时间固化；密封好胶管内剩余胶液，待下次使用。乐泰SI595平面密封剂8906 聚氨酯胶底涂剂是黑色、湿气固化的液体底漆。
8801/8801D(HTbondTM-8801)铁路无砟轨道凸台填充聚氨酯胶是双组分聚氨酯胶。保质期内存放不沉降、两组分混合后流动性好，抗压和耐久性能优异。不含游离的TDI，安全、环保。 8801是常温型。 8801D是耐寒型。 典型用途：客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道凸形挡台周围的填充。 无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶分为双组份聚氨酯嵌缝膏和单组份聚氨酯嵌缝胶2种，这种聚氨酯密封胶主要用于高铁项目密封防水以及高速公路伸缩缝防水密封。聚氨酯密封胶特点是耐磨性高，硬度强，耐低温柔性好，性能可调节适用范围广的优点。聚氨酯密封胶使用注意事项：不能作为结构密封胶使用;不宜用于所有会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料，如浸油木材的表面；不宜用于密不通风的场所,因为密封胶需吸收空气中的水分固化;不宜用于结霜或潮湿的表面；材料表面温度低于4℃或超过40℃时，不宜施工。
7504防寒材粘接胶是一种使用聚醋酸乙烯酯乳液为原料合成的单组份环保型阻燃白胶。具有良好的阻燃性、耐高温性以及力学性能。环保，不含VOC。该产品严格按照ISO9001/14001/16949质量保证体系及相关规定制造。 性能特点 固体含量高，粘结强度高；有很好的阻燃性能；初粘性好，施工方便，快捷；有较好的柔韧性，耐冲击强度高，不易发裂，脱胶；有较好的耐温、耐水、耐化学性、耐候性能。 典型用途 产品广泛适用于铁路客车车体铝板与防寒材之间的粘接，及其它建筑装饰、装潢中的粘结。回天工业粘胶剂满足工业粘接的所以需求。
8906 聚氨酯胶底涂剂是黑色、湿气固化的液体底漆。专门用于玻璃粘接作业中使用回天聚氨酯胶粘接之前对粘接面的处理,可提高聚氨酯胶粘接力及耐紫外线能力。 用于粘接操作中提高粘接胶与玻璃或陶瓷印边之间的粘接性能，亦可用于部分金属的处理。 聚氨酯胶底涂剂产品特点：聚氨酯密封胶对被粘接表面的粘接力，可以防止紫外线，提高聚氨酯胶粘剂的抗老化性能 聚氨酯胶底涂剂注意事项 刷涂完毕要及时旋好瓶塞，避免与空气长时间接触，影响产品储存和性能，如底涂凝胶或结块分层则不能使用 聚氨酯胶底涂剂刷底涂24h后仍未打胶，则需重新刷涂7311 结构胶是双组份环氧树脂胶粘剂。回天689
2626湿面修补剂是双组分胶泥状室温固化的环氧胶。TEK545
双组份聚氨酯胶水双组分聚氨酯胶水有溶剂型和无溶剂型两类，双组分溶剂型聚氨酯胶水又称通用型聚氨酯胶水，以氨酯级醋酸乙酯为溶剂，已有快固型，耐温型，防冻型，增强型，柔韧型等系列产品。双组分无溶剂型聚氨酯胶水用于结构粘接和制鞋行业。根据各组分的类型和配比，可室温或加热固化生成聚氨酯。 单组份聚氨酯胶水 单组份聚氨酯胶水可直接使用，无需调配混合，操作很方便。单组份聚氨酯胶水有湿固化型，封闭型，热固化型，辐射固化型，潜固化型等品种。TEK545
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