汽车工业胶水基本参数
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  • 密封胶
汽车工业胶水企业商机

为了确保紧固件发挥最优的性能,装配过程中一定要选择适当的螺纹锁固产品。 在选择螺纹锁固产品时,需要考虑各种关键因素:抗剪强度、固化速度、填充间隙和工作环境。 抗剪强度:螺纹紧固件可能处在不同运动状态下、有时需要拆卸以进行维修或保养而将部件固定在一起。 固化速度:螺纹锁固剂的固化速度受各种因素的影响,包括温度、基底金属、表面处理、部件之间的间隙和表面清洁度等。使用化学底漆可加速固化,实现更高的强度。 填充间隙:大部分螺纹紧固件与其配合表面之间总是存在一定的间隙。螺纹锁固剂是触变性液体,可以快速填满螺纹紧固件的间隙,无需移动至部件的其它部位。 工作环境:选择液体螺纹锁固剂时应考虑化学阻力和工作温度。7170点焊密封胶是单组分,无毒、无味密封胶。东莞陶瓷片粘接胶汽车工业胶水胶粘剂

7103汽车顶篷胶是以进口氯丁胶为主剂的单组份室温固化胶粘剂。初粘力大,粘接强度高,耐老化性好,施工设备简单,工艺性好,使用方便。 主要用于汽车车顶泡沫海绵、聚氯乙烯塑料板材的粘接,粘接汽车车内装饰板、车门防风防雨条、隔音材料等粘接密封。 注意事项 1、7103汽车顶篷粘接胶为氯丁胶,含有大量溶剂,在施工时注意自身的防护。 2、7103汽车顶篷粘接胶在溶剂挥发后才有粘接力,所以必须待溶剂挥发至膜指触有粘性而不粘手时,方可进行贴合、锤击。佛山单组分聚氨酯胶汽车工业胶水供应商7311 结构胶是双组份环氧树脂胶粘剂。

回天UV厌氧双固化胶,是一种既可以用紫外线光固化,同时又可以用厌氧固化方式固化使用的双重固化型胶粘剂。它既包含了紫外光固化胶的光固化特性,又包含了厌氧胶的缺氧固化特性,避免单一性的使用操作,为实际使用提供多方的选择,满足了多种使用方式的新型特种胶粘剂。尤适用于玻璃、塑料与多种金属粘接。适用于精密焊点保护以及印刷线路板加固作业等。常用于微型电机、微型马达、电感和蜂鸣器上。 所谓UV +厌氧双固化胶水的反应是在UV胶中加入热起始剂,当金属触媒出现与隔绝氧气(空气)两个情况都发生的时候,热起始剂分解所得到的自由基会让UV胶在没有照射光线的情况下进行硬化反应。

回天紫外光固化胶又称UV 胶、无影胶、光敏胶,是指在紫外光照射下,光引发剂产生活性自由基或阳离子,引发不饱和单体聚合、交联等反应,从而迅速固化的一类胶粘剂。紫外光固化具有如下特点:① 固化时间短,通常1 min 内便固化完全,有利于自动化生产,劳动效率高; ② 能量利用率高; ③ 绿色环保,采用低挥发性原料,不使用溶剂,几乎完全固化; ④ 经辐射固化所得胶层性能优于热固化胶层,硬度高,耐磨。由于这些独特优势,紫外光固化胶得到了迅速普及与广泛应用。2626湿面修补剂是双组分胶泥状室温固化的环氧胶。

1830高性能结构粘接丙烯酸酯胶是双组分、灰色、无需底涂金属粘接、高强度、高韧性、快速固化甲基丙烯酯酸胶。适合热塑性塑料、金属和复合材料的自粘和互粘。高粘度、高触变,不垂流,混合比10:1,操作时间3-6分钟, 达到75%强度时间13-18分钟。尤其适合粘接金属材料,无需表面处理就可达到最高强度,韧性好,抗冲击性好,耐疲劳。 典型用途 交通车辆,船舶结构粘接,电梯行业,箱柜等钣金工业,标牌制造业结构粘接。加强筋和金属薄板结构粘接。特别适合通过电泳涂漆的车体结构粘接。 粘接材料 ABS,玻璃钢,聚酯(含 DCPD 改性) 聚苯乙烯,聚乙烯酯,PVC,聚胺酯,胶衣,有机玻璃,碳钢,铝,不锈钢。2518(HT-518)紧急修补剂是双组分环氧胶。韶关单组分聚氨酯胶汽车工业胶水代理

6116双组分环氧结构胶是双组分、原色、室温固化、弹性粘接的结构环氧胶。东莞陶瓷片粘接胶汽车工业胶水胶粘剂

7510平面密封厌氧胶是单组分、触变性粘度、耐高温、耐流体性能优良,刚性胶层的平面密封厌氧胶。本品在两个紧密配合的金属表面间,并与空气隔绝时固化。 主要用于刚性结构(机械加工)紧密配合的平面密封,使用方便、能够有效填充金属面上的不平,阻塞泄漏通道,形成一个完整、连续、100%平面接触的抗振密封垫,填充间隙可达0.25mm。可丝网印胶。在配合间隙较大时密封效果差,建议使用回天7769促进剂以提高密封效果。为确保系统达到最大密封以及胶层最佳耐介质性能,建议固化时间在24小时以上,以保证胶层完全固化。东莞陶瓷片粘接胶汽车工业胶水胶粘剂

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